endlich wieder e30 - nach einem Jahr Abstinenz :D

[original is #1]

Klasse Bilder!

 

Ich bin nicht der größte Cabriofreund beim E30, aber deiner gefällt mir ausgesprochen gut!

 

War das Zusammenspiel mit der Philharmonie bzg. deinem "ich dachte ein E30 wird nie fertig" beabsichtigt?

[Moo]

Schöne Bilder und dein Cabrio sieht klasse aus!

[André Berger]

Du bestärkst mich, in den Gedanken, meinen im Zuge der Restauration wieder weiß zu machen, wie er damals vom Band rollte. Einfach nur Pornös

 

Grüße

[Xaan]

Hast du den 325i Schriftzug selber angeklebt? Kommt mir soweit rechts vor.

[RS-Tuner]

Kommt mir soweit rechts vor.

 

Ich würd eher sagen das der Schriftzug zu weit links sitzt!?

 

Phil,ich hätte da schon ein paar Aufgaben für dich.

Nen Satz Alpina's da du mir die ACT verkaufen möchtest und cardinalrotes Leder.

[Pilly]

War das Zusammenspiel mit der Philharmonie bzg. deinem "ich dachte ein E30 wird nie fertig" beabsichtigt?

 

Haha ist mir garnicht aufgefallen Naja was solls, was den Berlinern ihr Flughafen und den Stuttgartern ihr oller versenkter Bahnhof ist den Hamburgern der Glasbunker. Nur das erstere vermutlich eher was davon haben, da der Durchschnittsdeutsche wohl eher mal mit dem Zug oder Flugzeug unterwegs ist als das er in die Oper geht -.-

 

Der Schriftzug ist tatsächlich nachträglich angebracht, leider nicht von mir - DAS hätte ich grad noch richtig hinbekommen. Ich hab mal versucht da was zu lösen aber konnte bisher die Motivation nicht aufbringen

 

Und die Felgen passen wie Arsch auf Eimer, die bleiben wo sie sind!!!

[denyo77]

Anders als lecker kann man das gar nicht nennen...

[Xaan]

Ich würd eher sagen das der Schriftzug zu weit links sitzt!?

 

Stimmt, das meinte ich auch. ^^

 

 

Felgen passen top, die würd ich auch drauflassen.

[FloTec]

Nen Satz Alpina's

 

 

Yep, das waere das I-Tuepfelchen. Ansonsten (auch ohne rotes Leder ) pornoes!

[Vorfaceliftfreund]

Tolle Bilder schönes Cabbi

[Keeg]

Immer wieder schick, Phil!

 

Und die Felgen passen wie Arsch auf Eimer, die bleiben wo sie sind!!!

So schaut's aus! Optisch definitiv so lassen, mir fällt eigentlich auch nichts mehr ein... Bei Gelegenheit sich vielleicht nochmal dem Schriftzug, der Heckschürze und schlussendlich dem Verdeck widmen.

 

Ansonsten: fahren und genießen

 

 

Beste Grüße

[Pilly]

Seh ich ja jetzt grad erst: was passt denn an der Heckschürze nicht?

 

 

Ich hab mir seit längerem mal wieder die Finger dreckig gemacht und die Dichtungen der Ansaugbrücke sowie den Kühler und das Thermostat gewechselt. Hintergrund war, dass der Motor schon ewig Falschluft gezogen hat und bei Geschwindigkeiten jenseits der 150kmh zu warm wurde.

 

In dem Zuge habe ich die Ansaugbrücke dann optisch auch gleich dem Ventildeckel angepasst. Geschmacksache - mir gefällts

 

Die Falschluftproblematik hat sich dadurch auch tatsächlich erledigt, allerdings dreht er im Leerlauf immernoch ein wenig zu hoch und "spotzt" auch nach wie vor (auch bei höherer Drehzahl). So langsam gehen mir da die Ideen aus

 

Danke auch an Alex mit dem Tip bezüglich des Ölrohres, die Lösung mit einem Kabelbinder ist noch deutlich schrauberfreundlicher als die aus dem e30.de DIY mit der Kabelschelle. Man beachte auch die "Dichtung" die da vorher eingebaut war, ein Wunder das er das Öl überhaupt noch bei sich behalten hat

 

Gibt es eigentlich eine elegante Lösung das Kühlwasser abzulassen OHNE alles vollzusiffen?

 

Hachja, ich liebe mein Loch in dem ich da schraube

 

Gruß Phil

[RollingStone]

Ich bin nicht der Cabriofan, auch nicht beim E30, deines ist aber definitiv sehenswert.

Hier stimmt alles, klare Linie von Front bis Heck zu erkennen. Für mich optisch perfekt.

[Amateurbastler]

Sehr schön, Phil !

 

Die Ansaugbrücke in Kombination mit dem Ventildeckel hat was !

 

Und Platz ist doch in der kleinsten Hütte !

[Pilly]

Danke euch für die netten Kommentare

 

Ich weiß jetzt auch, warum die Dichtung aus dem obigen Bild so zerfetzt aussieht - da fehlt noch eine Beilagscheibe. Und das beste ist: Irgendso ein Depp hat die auch nicht eingebaut, nachdem sie vorher fehlte Also nochmal den Spaß

 

Ich hab gestern den Chip von Conny ausgebaut und das originale b25 Eprom wieder verbaut und siehe da, die Drehzahl ist deutlich geringer. Das wundert mich nun wirklich, weil ich mir kaum vorstellen kann, dass das Problem wirklich am Chip von Conny liegt bei der Menge an positiven Kommentaren.

 

Das "spotzen" und schütteln ist auch nach wie vor zu bemerken, vielleicht ist da irgendwas noch im Argen, was in Kombination mit dem Conny-Chip zu der zu hohen Drehzahl führt. Ich habe allerdings wirklich keine Idee mehr was...

 

Die Temperaturprobleme sind dank Kühler- und Thermostattausch auch erledigt. Endlich wieder mit >150 Sachen fahren

[sensiminded]

Na das war eine Arbeit die mir ja auch wahnsinnig viel Spaß gemacht hatte. Die Ansaugbrücke ab- und wieder anbauen.

Vermutlich hätte ich das Thermostat Gehäuse abbauen sollen.

Ich denke das mit dem Chip wird einfach nur irgendetwas verstärken. Ähnlich wie mit den mechanischen KLR.

Lässt sich das Problem denn nun eigentlich noch auf Falschluft zurückführen? Mit dem Leerlauf von meinem komme ich auch nicht wirklich weiter.

 

VG Alex

[Pilly]

Ein Jahr lang ist nix passiert - im wahrsten Sinne des Wortes Ich bin 2013 keine 3000km gefahren, hoffentlich wird es dieses Jahr etwas mehr.

 

Richtig viel Neues gibt es auch nicht zu berichten, das Cabrio ist irgendwie "fertig". Wie schon mehrfach angesprochen stehen irgendwann mittelfristig nochmal größere Investitionen in ein neues Verdeck, Beulendoc und "Smartrepair" für ein paar kleine Ecken an, aber sonst ist für den "Selbstschrauber" nichts mehr zu machen...

 

Da wir, also sowohl Cabrio als auch ich, dieses Jahr 25 wurden/werden, ist das Cabrio ab diesem Jahr als Youngtimer versichert, wofür ich ein Wertgutachten erstellen lassen musste. Ich kann mit der 3+ sehr gut leben, weiß ich doch am allerbesten um die vielen kleinen Schwachstellen, die so ein "unrestauriertes" Auto in gutem Zustand eben hat. Trotzdem immer wieder nett, schwarz auf weiß zu sehen welch eine Zustandsnote bei objektiver Bewertung wirklich herauskommt (vgl. Ebay und Co ) - mein Cabrio gehört sicherlich ganz ohne Überheblichkeit schon zu den besseren Exemplaren. Aber das das 325i Cabrio im Zustand 2 mittlerweile bei 12.000€ Marktwert angekommen ist, ist eben auch schon eine Hausnummer.

 

Ansonsten hat der Fuhrpark noch Zuwachs bekommen: Anfang des Jahres ist mir der M10 von Alex alias cqp "über den Weg gelaufen". Nach einiger Bastelei steht der jetzt auch erstmal recht nett da, sodass er in Zukunft als Alltagsauto den Peugeot ersetzen soll, sofern ich meine liebe Freundin überredet bekomme.

Mangels interessanter Fotos/Dokus werd ich dafür wohl keinen eigenen Thread aufmachen, sondern einfach mal hier 2-3 Bilder posten. Muss ich allerdings nachreichen merke ich gerade beim tippen dieser Zeilen

 

 

Viele Grüße,

 

Phil

[SNUP]

Super! Das cabrio ist wirklich schick. Die note passt... wobei ich eher zwei minus geschätzt hätte als laie. Aber besser so als ein gefälligkeitsgutachten. Ich erinnere mal an den Beitrag wo es um die kaufberatung zu einem VfL cabrio ging... wo die user hier von note drei bis vier sprachen... haha

 

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[sensiminded]

Bei welcher Versicherung bist du nun? Ich habe mich diesbezüglich noch nicht weiter umgesehen.

 

VG Alex