Das Ende aller subjektiven Wertfragen

[bastelbert]

Den größten Teil meiner Sonderausstattungsliste kann ich da nicht mal "bewerten" lassen.

 

 

E30, zumindest alles was nicht die allgemeine Grottenklasse ist, kann nur subjektiv bewertet werden. Mathes würde bei diamantschwarz Preisminderung geltend machen, während andere dafür was drauflegen.

 

Ich würde für NFL Cabrio mehr löhnen, andere für VFL.

 

Kilometerstände und Baujahre gehen (von extremen mal abgesehen) überhaupt nicht in die realen Bewertungen ein, werden in dem "Rechner" aber reichlich zur "Preisgestaltung" genutzt.

 

Klimaanlagen , MT2 und ähnliches was zu deftigen Aufpreisen führt kann ich da nichtmal eingeben.

 

Pfegezustand, das entscheidende Kriterium gibt es auch nicht....

[minichamps-sg]

Wenn man es so sieht, kann der E30 4 Zyl für 874 € ja auch aussehen wie ein Kasten Knete... z.b. Beulen, Rost etc... hauptsache er erfüllt die angegebenen Punkte

 

Stimmt... sehr viel Zusatzausstattung, kann man nicht mit angeben...d.h. das diese auch nicht bewertet wird... nee lass mal.

 

LG Thomas

 

PS: und wie geht das mit den -8000km ?

[e30User]

Ansporn genug nen eigenen Rechner speziell für den E30 ins Leben zu rufen, bei dem auch ältere Baujahre realistisch bewertet werden!

 

Kategorie Rost :

 

- kein

- bisschen

- Rost? ja der hat sich komischerweise um Lüftungslöcher der Karosse gebildet

 

Kategorie Pflege :

 

- wie geleckt

- paar Kratzer und Beulen

- Dreck ist auch ein guter Korrosionsschutz....

 

....

 

Die Idee einen ungefähren Preis-Spiegel zu bieten ist aber gut.

 

 

Ein E30 lässt sich nur noch anhand von Tatsachen im Wert schätzen.

[minichamps-sg]

Ein E30 lässt sich nur noch anhand von Tatsachen im Wert schätzen.

 

 

So sehe ich das auch

[Hausmeister]

Ja, das stimmt natürlich auch wieder. Gerade Einschätzungen wie Grad der Korrosion, Zustand der Karosserie etc. sind doch eher subjektive Eindrücke, die sich schlecht in Zahlen ausdrücken lassen.

[sensiminded]

ich kenne noch http://www.autobudget.de habs grad noch nicht probiert für mein cabbi, aber für "normale"(keine liebhaber oder youngtimer kfz) gebrauchte lagen meiner meinung nach die werte ganz ok.

 

viel spaß

 

alex

[sensiminded]

oh geht ja erst ab 95

[bastelbert]

Aktuelle Zahlen aus´m Youngtimer von letzter Woche (mit E30 318 Cabrio Bericht) auf Classic Data Basis

 

 

gepflegt mäßig

 

 

318iS 3700,- 800,-

325i 2trg 3600,- 700,-

325i Cabrio 7900,- 2000,-

M3 17000,- 4500,-

M3 Cabrio 25800,- 8000,-

 

 

für Georg: Z1 30500,- 12400,-

[Saisonkombifahrer]

Cool. Meiner ist ja lt. diesem Programm garnix wert.

Einen Grund, ihn bis zum Auseinanderfallen weiter zu fahren.

 

Frank

[CompactO]

@Bastelbert: Was spuckt classicdata denn für einen IX 4 türer aus?

[bastelbert]

Keine Ahnung, die drucken da ja nur Auszüge ab. Da müßtest du direkt bei Classik Data anfragen oder, wenn man es genau wissen möchte, Gutachten erstellen lassen.

 

Auf alle Fälle ein Stück unterhalb der Werte für "normale" Zweitürer.

[Georg]

Grundsätzlich wird man in nächster Zeit nicht mehr um ein CD Kurzgutachten rumkommen, wenn man nicht einfahren will.

 

Die Versicherungen interessiert "Wert nach CD" und "Youngtimer" erst mal gar nicht.

Wenn einem jemand ins gepflegte VFL 325er Cab fährt, dann stellt der Gutachter den Schaden fest - sagen wir mal 4000,-

Ein Sachbearbeiter der Versicherung erzählt einem dann erst mal, dass das Auto 20 Jahre alt ist und damit einen Wert von 1500,- hat.

Der Restwert sei 500,- und daher interessiere der festgestellte Schaden von 4000,- gar nicht weil man eh nur die 1000,- zwischen Wert und Restwert bekommt.

 

Das ist dann die Sachlage und dann geht die Streiterei los.

 

Ich kann also gerade den Leuten die ihre E30 bereits mühsam wieder in nen Zustand um die 2 versetzt haben, nur raten, mal die 90,-€ für ein Classic-Data Kurzgutachten zu investieren.

ADAC Mitglieder bekommen AFAIR sogar noch 10% Rabatt.

 

Das Gutachten besteht aus kurzen Durchsicht und Bildern, die dann an CD geschickt werden und dann bekommt man ein Zertifikat darüber.

Gegen das kann dann auch ne Versicherung erst mal nicht an.

 

Georg

[m-i-c-h-a]

dieser preisrechner ist bei neueren modellen realistisch.....

aber nicht bei liebhabermodellen!

und zu diesen zähle ich vfl e30 auf jeden fall schon dazu inbesondere das cabrio also ist der preisrechner bei solchen autos absoluter murks!

solche autos berechnet man nicht mehr nach laufleistung sondern nach zustand!

 

grus

[pheemcBS]

yeah 934 €, cool. Nun muss ur nochn dummer gefunden werden, dem er 2k wert is!

[touringDani]

yeah 934 €, cool. Nun muss ur nochn dummer gefunden werden, dem er 2k wert is!

 

Soviel würd ich für`n Vierzylinder NFL nicht ausgeben:devil:

[327iT]

mhm.. ein 325er Cabrio mit 200 tkm ist in rosa ca 110 Euro mehr wert als in Rot:klatsch:

[Mathes318iA]

yeah 934 €, cool. Nun muss ur nochn dummer gefunden werden, dem er 2k wert is!

 

Soviel würd ich für`n Vierzylinder NFL nicht ausgeben:devil:

 

du sollst ja auch ncht den ofen kaufen sondern "der dumme" :D:D

[e30User]

Ich kann also gerade den Leuten die ihre E30 bereits mühsam wieder in nen Zustand um die 2 versetzt haben, nur raten, mal die 90,-€ für ein Classic-Data Kurzgutachten zu investieren.

ADAC Mitglieder bekommen AFAIR sogar noch 10% Rabatt.

 

Das Gutachten besteht aus kurzen Durchsicht und Bildern, die dann an CD geschickt werden und dann bekommt man ein Zertifikat darüber.

Gegen das kann dann auch ne Versicherung erst mal nicht an.

 

Georg

 

Das kann ich auch nur jedem Raten, der einen Wagen fährt der weit über dem Zeitwert liegt.

Auch kann man der Versicherung Fotos vom Fahrzeug / Umbauten schicken, um auf einen höheren Wert hinzuweisen. Mit Glück schickt die Versicherung jemanden raus, der das begutachtet.