Endrohrvariante

[318is_spunt]

Guten Abend Leute,

Mir steht nun auch der Kauf einer Supersport Anlage ab Kat bevor, jedoch bin ich unschlüssig was die Endrohrvariante angeht

In die Engere Auswahl sind gekommen:

 

- 1x80mm

- 1x90mm

- 2x70mm

- 2x76mm

 

Alle jeweils grade...also keinen DTM Schrott

Ich würde mich freuen wenn Ihr ein Paar Tips parat habt oder evtl. sogar Bilder zum Vergleichen.

Das würde mich sehr freuen ! Ach ja...Wagen ist ein 318iS ohne M-tech Schürzen also alles serie.

Habr Vielen Dank.

 

Mit freundlichen Grüßen

[E30Wegi]

Eigentlich ist es ja deine Entscheidung es ist ja auch nicht mein Auto/Geschmack aber ich würd ein 1x90mm Endrohr nehmen;-)

[Blaueflunder]

Ich würd definitiv die 2x70 nehmen das hab ich drauf und find das sieht am besten dazu aus.

Mfg Frank

[VD]

musst Dir halt überlegen ob Du am Heckblech schnippeln willst!

Willst Du das nicht, dann 1x80mm (90 definitiv zu groß)

 

Schnippelst Du lieber, weil sieht besser aus, dann 2x70mm (alles andere ist zu groß!).

 

Hier Bilder mit 2x70 (allerdings mit M-Tech!)

 

http://www.e30-koeln.de/storys/vd/325i_sommer/2007/08.jpg

http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/080307_saisonbeginn/16.jpg

Ich weiß, beim Cabrio muss der Pott noch tiefer ;)

[BeeMWe]

Ganz klar 2x70 Aber trotzdem am Heckblech rumschnippeln, ist so eine Sache... wenn nicht ordentlich gemacht ist das eine gute Brutstätte für den braunen Blumenkohl

[318is_spunt]

Hi...

Ich glaube Ihr habt Recht, zur zeit ist auch ein endrohr drauf was recht beschissen aussieht *g*

ist galube ih auch 1x90 bloß DTM...war schon beim Kauf dran aber Naja...kommt ja Neu

Was ich fragen wollte, Der Endschalldämpfer mit den 2x70mm endrohren...ist der von Haus aus so abgewinkelt oder verlaufen diese gerade nach hinten? Rede jetzt von den Supersport Anlagen für ca.400€

 

MFG

[touringDani]

Ich denk mal, die Doppelrohr sind nur für Sechszylinder, und demzufolge dann immer abgewinkelt. Mußt halt schauen, ob es Doppel für Vierzylinder gibt, aber ich bin mir fast sicher, daß die bei der Ausführung den Originalauschnitt im Heckblech berücksichtigt haben.

Bevorzugen würde ich 1x80 gerade am iS, am Heckblech rumsäbeln ist immer so `ne Sache. Meist siehts aus wie gewollt, aber nicht gekonnt...

[*Sascha*]

Also ich fand 90mm schon ganz geil an meinem 316i ABER das muss jeder für sich entscheiden denk ich oder

 

http://s3.directupload.net/images/080516/temp/cbqfkdz8.jpg

[CT]

Also ist wie immer Geschmackssache. Aber bei mir kommen jetzt auch ganz dezent aus Edelstahl 2x60mm ran und diese Variante finde ich persönlich am besten.

[SNUP]

Ich glaube... da jetzt so viele 2 Endrohre haben... würd ich ein mal 80mm nehmen. Und das Heckblech orginal lassen.

 

Gruß

 

Christian

[VD]

1. Supersportanlagen sollten nicht mehr als 300 € in Edelstahl kosten! Sonst sind sie zu teuer ;)

 

2. Du hast mehrere Möglichkeiten:

a) Einflutiger Endtopf für Vierzylinder

b) Zweiflutiger Endtop für 4-zylinder sollte auch machbar sein, weiß ich aber nicht!

c) Umbau der Abgasanlage auf Komplett 2-flutig (Kat vom m20 an den Fächer schweissen und dann bis nach hinten durchführen mit nem m20-Pott)

 

Alles in allem solltest Du aufpassen, dass es nicht zu prollig wird. Ein Endrohr macht halt nicht immer viel her. Und wenn es dann noch so riesig ist (90mm), wird es schnell assig.... Otisch gesehen ;)!

 

Gruß

[318is_spunt]

ok...also meine Entscheidung würde dann auf eine Edelstahlanlage ab Kat mit der Endrohrvar. 1x80mm

fallen...woher jedoch bekommt man sie für 300€ ?? Hast du da eine Bezugsquelle oder kannste mir einen Tip geben?

Danke sehr

 

Mit freundlichen Grüßen

[VD]

Frag mal in der anderen Dimension, wer die nun vertreibt!

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?mode=index&thread_order=1

[Stefan]

Also ich fand 90mm schon ganz geil an meinem 316i

 

http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_lachtot.gif

[318is_spunt]

Naja da extra anmelden will ich mich auch nicht....

Werde sie mir einfach über ebay holen...ist dort für 380€ + 12€ Versand.

Ich denke mal das dies noch im Rahmen ist. Auf jeden Fall Vielen Dank für eure Hilfe.

 

mfg

[Leutnant_Powell]

also ich würde dir auch zur 2x70 raten. sieht meiner meinung am besten aus. musst nur am heck rumschnippeln, was aber auhc schnell gemacht ist.

 

1 rohr sieht meiner meinung irgendwie nach nix aus und 2 rohre die zu dick sind (z.B.: 2x80 oder 90) sehen auch total assi aus.

 

und zum Preis: guck mal bei maxxtune. da habe ich meinen bestellt. je nach endrohrvariante kostet er aufpreis, aber 300 Euro is schon n guter richtwert.

[Gast Spiggy]

Warum mit dicken Endrohren, Erwartungen wecken die nicht erfüllt werden ?

Ich denke Jeder hier erkennt um was für ein Auto es sich handelt egal welcher

ESD verbaut ist.

[Leutnant_Powell]

es geht ja nicht darum irgendwelche erwartungen zu wecken. nur finde ich das 2 rohre harmonischer wirken wie ein dickes. aber das is ja wieder geschmakssache.

[Gast Spiggy]

Da hast Du recht , nur würde ich nicht am Heckblech rumschneiden um eine Harmonie zu schaffen

die nichts bring und im nächtes Punkt muß ich Dir auch recht geben ...es ist Geschmacksache.

Wenn es die Möglichkeit gäb durch den Einrohrausschnitt ein optisch schönes Doppelrohr zu bekommen dann ok