Kontrollampen Kombiinstrument

[Berti 316 i]

Beim E36, 325 TDS mit Klima (so einen hatten wir vor Jahren schon mal und dort war auch in der Motortemperaturanzeige ein Warnlampe drin)

gibt es einen Temperaturschalter 101 CEL (dürfte 101 °C die Schalttemperatur sein)

12 63 2 243 815

Allerdings stehen da keine Gewindemaße dabei und die Form ist auch anders als bei der Bildtafel des E30.

Wegen dem Gewindeloch mache ich mir noch keine Gedanken.

[Georg]

Das sagt aber noch nicht aus, was beim E30 die "Max" Temperatur ist.

Je nach Systemdruck kann der anders liegen.

 

Der E31 CSi wird z.B. mit höherem Systemdruck gefahren und damit auch mit höherer Wassertemperatur.

Da müsste man auch die sonstigen Schaltpunkte, z.b. für die Lüfter oder das Thermostat vergleichen.

 

Georg

[Berti 316 i]

Das o. g. war ja auch nur ein Beispiel. 101 °C Schalttemperatur für die Warnlampe wird wohl zu niedrig sein, da der E-Lüfter in Stufe 2 bei 99 °C schaltet.

Anderes Bsp: Unser Benz hat ein 85 °C Thermostat, E-Lüfter schaltet bei 95 °C mit variabler Geschwindigkeit und die Warnlampe kommt bei 129 °C.

Ich glaube im E32-Forum war mal ein Bild der Temperaturanzeige mit eingetragenen Messwerten und da war der Beginn des roten Feldes mit ca. 125 °C angegeben.

Bei mir ist der 92 °C-Thermostat aus dem E36 drin und erst damit steht der Zeiger senkrecht (hab schon mehrere Anzeigegeräte probiert). Mit dem normalen 87 °C steht der Zeiger ca. 1 mm vor Mitte.

[Berti 316 i]

Hab 2 evtl. passende Thermoschalter im ETK gefunden.

Einmal vom E28 524 d, 12 63 2 242 161 (118 CEL) und vom E28 524 td, 12 63 2 241 342 (108 CEL).

Auf beiden Bildtafeln jeweils Nr. 29.