Temperaturanzeige nicht auf der mitte??

[Bomberpilot]

Moin!

Hab mir vor kurzem ein 325i Touring Bj. ´91 gekauft und wollte mal fragen ob es normal ist das die Temperaturanzeige nicht auf die Mitte geht !?! Mir hat jetzt jemand gesagt das es von Modell zu Modell verschieden wäre....aber der erzählt viel und hat wenig Plan.... Thermostat im eimer oder normal? geht nur aquf ein viertel ca. ! Danke :hase:im vorraus....

[clemens]

Da würde ich als erstes mal das Thermostat überprüfen.

 

Bomberpilot, bringe euch den tod, Bomberpilot, bringe euch den tod, bomberpilot, BOMBERPILOT!

 

Warst Du auch in der Lausitz, Juni 2005?

[Xaan]

also wenn auf 11 Uhr ist, ist das auch noch völlig ok

[clemens]

Meine bisherigen e30igs kamen alle ziemlich zuverlässig auf die Mitte der Temperaturskala.

 

Da gab es auch Unregelmäßigkeiten, aber dann stimmte auch was nicht.

 

Gruß

 

Lars

[Franko]

Also mein IS, und auch mein damaliger M40 kamen/ kommen nur auf ca. 2 mm nach dem "10Uhr" Strich, das ist seit Jahr und Tag so, und hat mich nie gestört... aber es gibt Thermostate die öffnen früher, daher kommen diese Unterschiede!

[Hannes K]

also bei den vfl stehen die meistens in der mitte, bei den nfl auf dem ersten strich

[Timo_79]

also bei den vfl stehen die meistens in der mitte, bei den nfl auf dem ersten strich

 

Mein 89er NFL ist wie festgetackert inner Mitte und das 89er VFL Cabbi daß ich heute gefahren bin war auf dem ersten Strich (Trotz forcierter Landstraßenhatz). Der VFL hatte einen neuen Kühler/Viskolüfter drin.

Achso beides M20B20...

[martinez325iC]

Hmmmmm....also ich hab ja nu auch schon 7 Stück gefahren....(eigene, teils VFL teils NFL) und wenn alles völlig iO war ging der Zeiger bis ganz knapp vor die Mitte...so 1-2 mm davor und war eigentlich wie festgenagelt dort... es sei denn wir hatten über 30 Grad Aussentemperatur und ich hatte ihn vorher auffer Bahn gescheucht wie bescheuert und kam dann in Stau.....dann ging er auch mal geringfügig über die Mitte, aber auch nur kurz!!!

[lallalla]

Das Mitte/nicht Mitte Thema bezihe ich auf orginal und zubehör Thermostat. Is mir nur bei Zubehörthermostate aufgefallen, das diese nicht sauber die Mitte halten.....

[BMW-Evolution]

also meiner einer bleibt auch knapp unter der mitte stehen

[ölfuss]

EVO bei dir Steht was??????

Bis knapp an die mitte is O.K.

[HarroQ]

Mein NFL: knapp über den ersten Strich. Und das seit 15 Jahren

[Poppy2]

Je nach Thermostat,es wurden verschiedene verbaut und es gibt auch verschiedene zu kaufen,ich hab den 84er drin wie auch vorher in meinem 320er und da geht die Nadel so bis um den ersten Strich,ergo ganz normal wenn irgendetwas zwischen 1stem Strich und Mitte angezeigt wird.

Hauptsache in dem Bereich und nicht im roten.

[cqp]

Wie sieht es denn aus, wenn die NAzeige immer schön brav mitte anzeigt und bei schneller BAB-fahrtüber die Mitte hinausgeht? aber nicht über den 3 Strich!

 

Gruß

 

cqp

[Jochen318iC]

dann ist das auch in Ordnung, genauso wie im Stau. Steht sogar in der originalen BA von BMW so drinnen.

Gruß Jochen

[VD]

boah Leute......

ich dachte hier hätten schon mehr Leute ordentlich im Forum mitgelesen!

 

Es gibt verschiedene Tempanzeigen in den Kombininstrumenten!

Motometer und VDO als Hersteller. Und die Tempanzeigen sind unterschiedlich von den Anzeigen und den anliegenden Spannungen ausgelegt!

 

Ich hab 2 90er NFL hier, einer mit Motormeter und einer mit VDO.....

Einer zeigt erster Strich und der andere Mitte. Wenn ich die umstecken würde, käme es nur auf das KI an, welches grad drin ist, wo der Zeiger steht!

 

Gruß

[Georg]

Eben.

Das sind keine Präzisionsinstrumente.

Außerdem sind die Anzeigen im mittleren Bereich gedämpft. Ihr würdet euch wundern wie die sonst wackeln würden.

 

Bei meinen bisher 4 E30 stand die Anzeige immer 0-2mm vor der Mitte - je nach Fahrzeug.

Wichtig ist, dass sie im normalen Fahrbetrieb dort wie festgenagelt steht.

Diese Stellung deckt einen recht großen Temperaturbereich ab.

Bei neueren Autos wie dem E46 kann man das über das "Servicemenü" in der Kombi gut verfolgen dass sich die Temperatur je nach Lastzustand locker um 10° ändern kann, ohne dass die Anzeige in der Kombi sich bewegt.

 

Erst wenn sich der Zeiger mal deutlich nach oben bewegt ist was faul.

 

Wichtig dabei ist auch, dass die Befestigungsmutter für das Instrument fest angezogen ist, da hier auch ein Übergangswiderstand entstehen kann, der für eine Positionsänderung sorgt.

 

Georg

[VD]

So hätt ich das zwar nicht erklären können, aber jetzt kenn ich auch mal die Technik die da hinter steckt ;)

[BlackDevil@325i]

bei den 325i nfl is ja eh nen 72 Grad Thermostat verbaut ne??! und dann passt des schon im Bereich des 1. Striches....

[Speedy88]

ich hab auch nen Problem damit, aber erst seitdem mal Kühlerdicht reinkam, er zeigt bei mir nurnoch zwischen Blau und ersten strich an ! woran kann es liegen, ich habe viele fühler bei mir, zumindest sehen die dinger alle gleich aus bis auf die farbe, kann mir einer sagen welche Farbe der Kühlwassertempfühler hat ???

[Speedy88]

so hab ihn gefunden, er ist schwarz, wenn ich ihn überbrücke passiert nichts aber wenn ich ihn anstecke dann geht die temperaturanzeige wieder hoch klar, aber wie funktioniert das, müsste der nicht beo 0 Ohm voll ausschlagen in den roten bereich ?? kann mir jemand Ohm werte geben, also beim Kaltzustand ? bin momentan bisschen verwirrt !!!

 

MfG

 

Matthias