elektr. Spiegel Probs

[Roli P.]

Hallo,

 

bei meinen Außenspiegel funktioniert nur der auf der Fahrerseite.

Wenn ich dann den Schalter auf Beifahrerseite drücke, dann "klackst" er, auf der Fahrerseite, und das auch nur wenn ich nach links oder rechts schiebe, bei auf-ab tut sich nichts!!

 

Ist da etwa ein Motor kaputt, weil falsch anstecken kann man ja die Spiegel nicht,oder doch????

 

Lg,Roli.

[BMW_318is]

hy hatte das prob auch, bei mir warn 2 kontakte zusammen an den kabeln!! kann sein das sich bei dir ein kabel abgenutzt hat und jetzt am blech liegt!!

vll könnte das der fehler sein!!

gruß sascha

[derGeier]

bei mir war der motor kaputt;-)

hat auch nur noch geklackt, austauschen und gut wars.

mfg derGeier

[Georg]

Das klacken ist das Relais das die Laufrichtung des Motors umschaltet.

Das läuft aber über nen andern Pin wie der Motor.

 

Ich würd erst mal prüfen obs an der Verkabelung liegt.

Wie jeder weiß gammeln die Türstecker gerne.

Wenn man die Spiegel mal abschraubt und umsteckt (Seite) sieht man ja obs am Motor liegt, aber ich tippe eher auf nen Kontakt im Stecker.

 

Georg

[VD]

bei mir wars immer der Schalter selber in der Tür wenn ich Probs mit den eASp hatte!

Der verreckt auch mal gern!

 

Gruß

[derGeier]

wo is denn bitte bei den elektrischen aussenspiegeln ein relais?

ich hab da noch keins gesehen

[Georg]

Im Spiegel.

 

Prinzipiell ist es kein richtiges Relais sondern nur die Spule die, statt Kontakte umzuschalten, mechanisch die Zahnräder verschiebt um die Laufrichtung des Motors von waagerechte auf senkrechte Verstellung umzuschalten.

Nur wenn ich gleich "Magnetschalter" geschrieben hätte, würdens noch weniger verstehen.

 

Georg

[derGeier]

hmm, sicher?

ich hab da bisher immer nur 2 elektromotoren drin gesehen, einmal hoch/runter und einmal links/rechts, aber keinen magnetschalter.

aber das zu repariern lohnet eh nicht --> gleich austauschen.

mfg derGeier

[i-havenot]

Die Motoren sind in der Regel SEHR robust. Der beschriebene Fehler liegt zu 90% in der Verkabelung, denke ich. Zum Testen kann man entweder einen alten Spiegel nehmen oder den von der Fahrerseite einfach mal anklemmen, dann weiß man, WO man suchen muß

 

grüßt

der Hannes

:hannes:

[Georg]

hmm, sicher?

ich hab da bisher immer nur 2 elektromotoren drin gesehen, einmal hoch/runter und einmal links/rechts, aber keinen magnetschalter.

Glaub mir - eines davon ist nur der "Umschalter".

Ist auch so im Schaltplan dargestellt.

Deswegen kommt BMW auch mit so wenigen Adern aus die zum Spiegel führen.

Damit werden ja beide Laufrichtungen und die Spiegelheizung versorgt.

 

Ich hab mich mal intensivst mit dem Spiegel beschäftigt, weil der beim Z1 (fast) identisch ist und ich jemandem der sich ne andere Mittelkonsole eingebaut hat nen markenfremden Spiegelschalter mittels einer Relaismimik zum funktionieren gebracht habe.

 

Georg

[Jochen318iC]

die "Spule" sieht man auch, wenn man das Spiegelglas ausbaut.

Die sieht nämlich bissle anders aus als der Motor.

Gruß Jochen

[Georg]

Und damit man es mir endgültig glaubt und für Roli evtl. als Hilfe zum durchmessen, hier der Stromlaufplan des Spiegels.

 

Georg

[Roli P.]

@georgM3:

 

Danke dir für den Schaltplan, hab früher die Spiegel getauscht,und es funktionieren beide => also werd ich mal den Fehler bei den Kabeln suchen!!

(wenn es wieder über 5°C hat )

 

 

Lg,Roli.

[Pilly]

Hi,

 

hab ein ähnliches Prob mit den Außenspiegeln.

Die Motoren sehen allesamt frisch aus und es muckt GARNICHTS.

Ich denke also das der Fehler entweder beim Schalter oder in den Kabeln steckt. Hab aber den Schalter schon komplett auseinander genommen, saubergemacht und mit massig kontaktspray wieder eingebaut. Kabel zumindest sichtgeprüft und die Türstecker auch gesäubert.

 

Was fürn Gerät brauch man um zu messen ob überhaupt Strom ankommt?

Oder hat hier noch jemand n heißen Tip woran das liegen kann?

 

Gruß Pilly

[Jochen318iC]

so einen Multimeter brauchst du;

damit kannst du dann am Stecker zum Schalter messen, ob überhaupt Strom ankommt.

Dann am Stecker im Türdreieck und letztendlich auch noch direkt am Motor.

Heißen Tipp hab ich nicht; aber hast du schon mal nachgesehn, die der Stecker im Türdreieck beinander ist?

Gruß Jochen

[Pilly]

DIGITAL MULTIMETER VC-140

http://www.order.conrad.com/xl/1000_1999/1200/1210/1216/121617_LB_00_FB.EPS.jpg

 

Son Dingens also ...

 

An die Türdreiecke bin ich noch nicht rangegangen weil einer meiner, leider zahlreichen, Vorbesitzer auf die glorreiche Idee gekommen da mit ner Menge Sekundenkleber oder andrem fiesen zeug seine mangelnde Geduld oder whatever auszugleichen.

 

Jedenfalls werd ich ma nachschaun, ich wusste garnicht das da auch noch n Stecker drin ist, aber logisch.

Allerdings sind meine Hoffnungen begrenzt weil ich das Problem dann schließlich auf beiden Seiten hätte was mir eher unlogisch erscheint.

 

Hat jemand zufällig nen funktionalen Schalter zum Spiegelverstellen über ???

 

Gruß Pilly

[Jochen318iC]

du probierst aber schon mit eingeschalteter Zündung?

Beide Seiten gleichzeitig ist aber echt krass; da fällt mir immer wieder "Sicherung" ein.

Guck mal Nr. 19 nach, evtl. neue rein mit 7,5A oder Relais K7!

Sollte mich nicht wundern, wenn dann alles wieder funzt.

Gruß Jochen

[isStefan]

hab ein ähnliches Prob mit den Außenspiegeln.

Die Motoren sehen allesamt frisch aus und es muckt GARNICHTS.

 

 

Türstecker A-Säule Fahrerseite!!!

 

Das grün/weiße Kabel ganz unten "in dem weißen Plastikteil" ist vergammelt und daher die Spiegelverstellung komplett ohne Funktion.

 

DA verwette ich meinen Arsch drauf!

[Pilly]

Türstecker A-Säule Fahrerseite!!!

 

Das grün/weiße Kabel ganz unten "in dem weißen Plastikteil" ist vergammelt und daher die Spiegelverstellung komplett ohne Funktion.

 

DA verwette ich meinen Arsch drauf!

 

 

So, dann mal sehn was du mit deinem Allerwertesten machen willst.

 

Das Problem ist gelöst, funkt alles wieder wie gewollt. Hatte mir n Multimeter ausgeliehen und alles gemessen, Strom war überall da. Dachte mir das es nur am Schalter liegen kann, obwohl ich skeptisch war weil ich den schonma ausgebaut und auseinandergenommen hatte.

Naja lange Rede kurzer Sinn, meine Schalterreinigungsaktion war anscheinend nciht gründlich genug, geht jetzt wieder alles.

 

Und meine Freundin freut sich weil sie nciht mehr in den Himmel guggt beim Blick auf die Spiegel

 

 

Dangö sagt:

 

Pilly

[isStefan]

So, dann mal sehn was du mit deinem Allerwertesten machen willst.

 

 

 

Garnix - war ja deine eigene Schlampigkeit dran schuld ....

 

 

Hab aber den Schalter schon komplett auseinander genommen, saubergemacht und mit massig kontaktspray wieder eingebaut.