Flügelpumpe für Lenkservo / Suche !

[elfchen]

Hallo Freunde,

bei mir tropft die Hydropumpe und ich weiss nicht, ob der Dichtungssatz dabei helfen kann.

WER HAT SO ETWAS SCHON EINMAL VERBAUT.

Bei Leebmann gibt es keine Ersatzflügelpumpe zu kaufen.

Auf der BMW Seite habe ich eine gefunden für stramme 358,75 €

 

Wer kann mir -aus Erfahrung- noch eine andere Lieferquelle benennen.

Auto ist ein E30  320i M20  mit 129 PS   EZ  1987 

 

Besten Dank schon jetzt für euere Mithilfe. 

 

Gruss    Falk (elfchen)

Bearbeitet: 15. September von elfchen

[elfchen]

 Bin fündig geworden.

 

Wer von Euch hat schon einmal den Austausch vorgenommen und kann mir einige Tips geben??

 

Gruss Falk

Bearbeitet: 26. September von elfchen

[elfchen]

am Am 14.9.2026 um 17:37 schrieb elfchen:

Hallo Freunde,

bei mir tropft die Hydropumpe und ich weiss nicht, ob der Dichtungssatz dabei helfen kann.

WER HAT SO ETWAS SCHON EINMAL VERBAUT.

 

Besten Dank schon jetzt für euere Mithilfe. 

 

Gruss    Falk (elfchen)

Ich lasse ja nicht locker aber ich kann mir nicht vorstellen, dass keiner von Euch schon einmal die Dichtungen gewechselt hat.

Habe die Pumpe ausgebaut und mir die Teile genau angesehen, es scheint also nur die Wellendichtung zu sein. 

Beim Reinigen habe ich auch noch das Typenschild der Pumpe enttarnt  ist der Typ: VICKERS III   BMW-Nr: 1130 084   110 Bar    Produktion am 27.9.1987

Also, rafft Euch mal auf und meldet Euch bitte.

 

Bedanke mich schon jetzt für hilfreiche Info`s  ...................  Falk 

[ripeete]

Ich habe schon mal eine ZF-pumpe geöffnet und einen dichtungssatz eingebaut/erneuert, aber es war alles ziemlich selbsterkärend.

[elfchen]

Wie hast Du den Sicherungsring abbekommen, der den Rotor für die Flügel auf der Antriebsachse fixiert?

 

Ich gehe davon aus, dass der Rotor abgenommen werden muss, um die Antriebsachse aus dem Gehäuse ziehen zu können.

Nur dann kann eine neue Öldichtung eigebaut werden, oder???

Bearbeitet: Samstag um 10:01 von elfchen
Text Detaillierung

[elfchen]

Gelöscht, weil das Bild sehr schlecht und verwirrend war.

Bearbeitet: Montag um 15:31 von elfchen
Bild war grottenschlecht

[ripeete]

Ich würde dir wirklich gerne helfen, aber a) das war eine zf pumpe und b) ist schon paar jahre her und ich habe es vergessen.

[elfchen]

Danke Dir für Dein Mitgefühl.

Werde mal zu einer freien Werkstatt hier in der Nähe gehen und nach einem Mitarbeiter

mit feinmotorischem Talent fragen.

Hoffe, dass er den Sicherungsring entfernen kann.

Wenn nicht, werde ich den Dichtungssatz zurück senden und versuchen eine passende Pumpe zu beschaffen.

Wird allerdings kompliziert.  

Bei den Teilehändlern im Netzt, steht immer sehr aufmunternd: „derz. nicht verfügbar.“

 

Gruss Falk

 

 

 

Bearbeitet: Sonntag um 13:23 von elfchen

[ripeete]

Es gibt betriebe die pumpen überholen oder auch überholte verkaufen.

Z.b. ihrlenkungsspezialist.de

Sieh dich auf deren webseite um...

[touringDani]

https://ebay.io/m/ImpVmk

https://ebay.io/m/kJ50C0

Aus der Erfahrung raus tut es die preiswerte Variante.
BMW läuft nicht ganz rund, was manche Teilepreise anbelangt.
Wasserventil dort 324 Taler, Valeo im Zubehör 48 Taler, Noname 30.
Irre.
Noch dazu nicht lieferbar bei BMW.

[ripeete]

Na, wenn nicht lieferbar, dann ist es doch komplett egal, welcher preis dran steht, oder?

[touringDani]

Nicht komplett nicht lieferbar, nicht vorrätig, muss bestellt werden.
Wieso sollte der Preis egal sein?
Ich finde den 6-fachen Preis bezogen aufs AM-Teil völlig absurd.
Das kann man auch nicht mit Logistikaufwand u.ä. begründen.
Der Teiledealer in DD bietet das identische Teil übrigens für 124 Euro an und hatte es auf Lager.

[vokuhila]

am vor 3 Stunden schrieb touringDani:

BMW läuft nicht ganz rund, was manche Teilepreise anbelangt.

nicht nur das

 

 

 

 

[elfchen]

Hallo Forumsfreunde,

ich möchte Euch aktuell informieren.

Meine Werkstatt in der Nachbarschaft hat o h n e knurren, den Sicherungsring auf dem Lamellenrotor entfernt.

Kosten: NIX !!!!

Heute ist auch der passende Dichtungssatz angekommen ( Foto ) zu Porschepreisen. 

                                                  schlappe:  57,43 € incl. Mwst. 

Nun kann ich den Wellendichtring verbauen und ich hoffe sehr, dass die Pumpe nun dicht ist.

Hier noch ein paar Fotos von der zerlegten Pumpe:

Der Ring ist der Demontagegegner. 

 

Bearbeitet: vor 15 Stunden von elfchen

[elfchen]

Zur Info.

Der Zweite  mittlere Dichtring, ,befindet sich noch in der dicken Wellendichtung.

 

[elfchen]

So, 

die Innereien wieder verbaut, neue Dichtungen montiert.

Nun kann der Einbau im Auto beginnen.

Hoffentlich ist alles dicht und der Aufwand hat sich gelohnt.

 

[vokuhila]

na geht doch