OGE30_HH Geschrieben: gestern um 15:39 Uhr #1 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 15:39 Uhr Hey, ich hab nen 316i und würde gerne einmal alle Leitungen und Schläuche erneuern. Ich finde nur keine Anleitungen oder Guides zu diesem Motor online. Mir gehts vor allem um die Kraftstoffleitungen wegen Brandgefahr und den Vakuumleitungen, da einige in einem schlechen Zustand sind. Generell muss ich zugeben, dass ich keine Ahnung habe wie ich welche Leitung erkenne ohne den Motor komplett reverse engineeren zu müssen. Vllt hat ja jemand Tipps. Hab schon überlegt zu nem BMW Schrauber zu fahren und in zu bitten die mit farbigem Tape die Leitungen zu markieren. Grüße aus Hamburg Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212318-m10-motor-alle-schl%C3%A4uche-leitungen-erneuern-anleitung/ Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
dennis.k Geschrieben: gestern um 15:49 Uhr #2 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 15:49 Uhr Kraftstoffleitungen laufen auf der Fahrerseite in den Motorraum und von dort unter der ansaugbrücke zur einspritzleiste und zum Kaltstarteinspritzer, von der Einspritzleiste auch wieder zurück. Guck am besten über realoem nach deinem Wagen, ist nicht besonders kompliziert. Vakuumschläuche sind eigentlich alle dünneren, meist ohne Schlauchschelle. Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212318-m10-motor-alle-schl%C3%A4uche-leitungen-erneuern-anleitung/#findComment-1872986 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Scheineiliger Geschrieben: gestern um 16:18 Uhr #3 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 16:18 Uhr (bearbeitet) Meterware einkaufen und dann Stück für Stück ablängen, mit neuen Schellen versehen. Eigentlich ganz einfach. Anleitung ist dazu unnötig. Materialien und Bezugsquellen wurden schon öfter thematisiert und mit der Suchfunktion zu finden. So habe ich das schon mehrmals gemacht: Fotos und ein paar Dichtungen z.B. für die Ansaugbrücke organisiert und los… link zum E30 etk Bearbeitet: gestern um 16:54 Uhr von Scheineiliger Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212318-m10-motor-alle-schl%C3%A4uche-leitungen-erneuern-anleitung/#findComment-1872987 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
jannis320iM20 Geschrieben: gestern um 17:01 Uhr #4 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 17:01 Uhr Eigentlich ist das selbsterklärend, wo welcher Schlauch hinkommt, wenn man die neuen hat. Und neu kannst du dich (so hab ich das gemacht) durch den BMW teilekatalog, z.B. bei Leebmann24 wühlen, dein Fahrzeug auswählen und los gehts. Manchmal kauft man zu viel oder ist am Ende nicht so sicher mit dem passenden Teil, aber da geht es meist nicht so um die riesen Beträge. Wenn du die Teilenumner bei daparto eingibst, findest du entsprechende Formschläuche auch im Zubehör. Manche gibts aber nur original. oder du nimmst einen der Silikon Nachbau Sets, die es im Netz gibt. Wobei die meist auf 02 und co abziehlen. Ist also auch nicht 100% aber einige bekommst du auf jeden Fall passend. Die Kühlerschläuche aus der Wapu raus am Block sind eigentlich immer Fratze. Kraftstoffleitungen sind ja alle gleich, Schläuche auch, die sind Meterware. Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212318-m10-motor-alle-schl%C3%A4uche-leitungen-erneuern-anleitung/#findComment-1872995 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: vor 23 Stunden #5 Meldung Teilen Geschrieben: vor 23 Stunden bitte bei Kraftstoffschläuchen keinen NBR/CR Dreck verbauen sondern FKM/ECO auch wenn da der Meter 15-20€ kostet Zitieren Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn. Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador. Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212318-m10-motor-alle-schl%C3%A4uche-leitungen-erneuern-anleitung/#findComment-1872998 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Empfohlene Beiträge
Deine Meinung
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.