Formschlauch Leerlaufregelventil L-Form 320iC 1988

[NULLZWOtii]

N'abend Gemeinde!

 

 

Nr.11, da gibt es zwei Teilenummern, sind die verschieden für L- und T-Form oder wo ist der Unterschied?

Google Bildersuche nach den beiden Nummern gibt nicht wirklich Aufschluss...

 

13411718777:

 

13411730397:

 

[NULLZWOtii]

OK, Ergänzung zum Thema, evt. hat es sich damit bereits erledigt, falls ich irgendwo den Baumonat herausfinde.

Der "Russen-ETK" sagt nämlich folgendes dazu:

 

 

Schade, dass die Preise nicht mehr gelten, beim Leebmann liegen beide um je ca. 20E.

 

Edit hat nun einen Blick in den Fz.-Schein geworfen und festgestellt, dass die Sache eindeutig vor Jun '88 ist, Charly's EZ ist 3/88. Interessant sie Formulierung "um Jun '88", nicht "bis Jun '88". Also so drumherum quasi? 

Werde also den älteren bestellen und berichten...

Bearbeitet: 22. Juli von NULLZWOtii

[vokuhila]

am vor 4 Stunden schrieb NULLZWOtii:

Interessant sie Formulierung "um Jun '88", nicht "bis Jun '88". Also so drumherum quasi? 

das bedeutet Auslauf um Jun 88

dann kommt Einsatz von Jun 88

 

der Juni hat 30 Tage und auf den Tag genau wurde das nicht im ETK hinterlegt

 

dann kommt noch dazu, dass die Angabe für das Herstellungsdatum ist, das findest Du aber nicht so einfach raus

 

in den Papieren steht nur die Erstzulassung und die kann auch Monate nach dem Herstellungsdatum liegen

 

deshalb sind die Angaben so "ungenau"

 

in Deinem Fall ist es aber eindeutig, wenn die EZ 3/88 ist, dann kann das Herstellungsdatum ja nur vor Jun 88 sein

 

[NULLZWOtii]

Ja , als Automotive-Supplier-Angestellter kenne ich das unter "Running Change", die alten Teile werden aufgebraucht und dann auf die neuen übergegangen. Möglich, falls die Teile kompatibel sind.

Es würde mich noch interessieren, wo da die Änderung liegt und warum eine neue Teilenummer angelegt wurde.

Das macht man eigentlich nur, wenn die Teile mindestens in eine Richtung nicht kompatibel wären und logistisch getrennt werden müssen. 

 

Aber sei's drum, ich hoffe, ich bekomme ein paasendes Teil geschickt, habe bei Leebmann bestellt, auch den Faltenbalg in der hoffentlich richtigen Version für L-Form. Wir werden sehen.

[ripeete]

am vor 12 Stunden schrieb NULLZWOtii:

Google Bildersuche nach den beiden Nummern gibt nicht wirklich Aufschluss...

steinige mich, aber die beiden schläuche sehen (für mich) nicht gleich aus

der eine hat den knick in der mitte und der andere direkt hinter der verjüngung

 

ob da noch andere parameter (länge, "höhenunterschied") unterschiedlich sind, das kann ich dann nicht mehr sehen

[NULLZWOtii]

am vor 1 Stunde schrieb ripeete:

steinige mich, aber die beiden schläuche sehen (für mich) nicht gleich aus

der eine hat den knick in der mitte und der andere direkt hinter der verjüngung

 

ob da noch andere parameter (länge, "höhenunterschied") unterschiedlich sind, das kann ich dann nicht mehr sehen

Wenn der Knick an leicht anderer Stelle sein sollte, dann seh ich das nicht wirklich. Mal seh ich was, mal wieder nicht. Man könnte sich einbilden, bei dem neueren ist der Knick weniger eckig, etwas runder. Dafür alleine macht ne neue Teilenummer aber keinen Sinn, s.o.

Bearbeitet: 22. Juli von NULLZWOtii

[NULLZWOtii]

Kurzes Feedback: Samstag hab ich ein bissl geschraubt und es hat alles gepasst, auch der kurze Formschlauch zum LLR. Dort hab ich am alten Schlauch nach Ausbau die korrekte Teilenummer gefunden, die ich bestellt hatte.

Ich hatte mir auch vorsorglich ein paar Meterware-Unterdruckschläuche dazubestellt. Da war wieder mal einiges rissig am Twintec KLR. Ist jetzt alles neu und die ganz dünnen sind jetzt versuchshalber Silikonschläuche geworden, mal schaun wie lange die halten.

 

https://www.ebay.de/itm/174382089856?var=473583288477

 

Für die dickeren hab ich diesen genommen, hoffe, der tut's auch ne Weile:

 

https://www.ebay.de/itm/114773031351

 

Ein bisher aufgetretenes gelegentliches Sägen im Leerlauf ist beim ersten Start und Warmlauf noch nicht wieder aufgetreten, ansonsten gab es auch vorher keine Probleme, er lief immer anstandslos.

Längere Probefahrt steht aber noch aus...

[vokuhila]

ein 7,5x13,5mm NBR Schlauch für 8€/m zzgl. Versand ist eigentlich viel zu teuer

 

1/3 vom Preis sind eher angemessen für diesen NBR Dreck

 

und ja, natürlich reicht an der Stelle NBR Dreck aus, es geht ja nur Luft durch und Druck ist auch nicht drauf 

 

da muss man keinen teuren FKM/FPM (Viton) Schlauch ver(sch)wenden