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E30 Vfl mit Nfl Motorkabelbaum


Empfohlene Beiträge

Ich brauche Hilfe bei einem E30 VFL → NFL Motorkabelbaum-Umbau.

 

Fahrzeug:

 

* E30 VFL (ehemaliger 320i Vorbesitzer hat den Motor getauscht)

* M20B25 mit Motronic 1.3 (mit 173 Endung)

* Motor läuft sauber

 

Problem:

 

* Drehzahlmesser geht nicht

* Verbrauchsanzeige geht nicht 

* Benzinpumpe läuft schon bei Zündung EIN dauerhaft, weil die DME das Pumpenrelais permanent auf Masse zieht

 

Der Motorkabelbaum ist mit einem Neuen Stecker, das Auto hat aber einen Alten, daher hat der Vorbesitzer alle kabel die nicht in den alten stecker gehören abgeknipst.

Ich habe alle Leitungen soweit ich konnte identifiziert und Drehzahl (mit Pin 6) / Verbrauch (mit Pin 32) angeschlossen. Seitdem bewegt sich der Drehzahlmesser zwar, steht aber fast konstant bei ca. 2500 U/min und reagiert kaum auf Gas. Verbrauchsanzeige schlägt ebenfalls unplausibel aus. Die Akkus auf der SI Platine habe ich vorher schon austauschen lassen, da bei fehlendem Drehzahlmesser usw, das meine erste Idee war und diese tatsächlich auch leer waren.

 

Ich denke das Benzinpumpen Problem ist separat, ich wollte es aber trotzdem dazuschreiben.

 

Folgende Leitungen sind aktuell nicht bzw. unklar angeschlossen (gemessen direkt am DME Stecker):

 

* Pin 39 = grün/blau

* Pin 29 = schwarz/weiß

* Pin 15 = grau

* Pin 42 = braun/schwarz

* Pin 6 = schwarz

* Pin 38 = schwarz/lila

* Pin 32 = schwarz/weiß

* kein Pin = braun/gelb

* mehrere Pins = gelb/weiß

* mehrere Pins = pink/weiß

 

Hat mein KI einen Fehler, oder habe ich irgendwo einen Fehler gemacht.

Ich freue mich über jede Hilfe

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War da nicht scho. Was i. Wiki dazu geschrieben worden da in den letzten 30 Jahren schon ein oder zwei vor dem oriblem standen?

Alternativ im e30.de forum

 

Die von Timo veröffentlichten e30 motorsteckerbelegungsbeiträge durchforsten, Dann werden auch die paar Sachen aus dem weg geräumt werden können

 

E30 SEITE


Bearbeitet: von helheb
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Signal Fahrzeugseitige Stecker Motorseitiger Stecker Hinweis
  e30 320i eckig Zusatz rund e30 325i Steuergerät
  vVFL 19-polig 3-polig 20-polig NFL DME 1.1/1.3
  Kabelfarbe Pin Pin Pin Kabelfarbe Pin
             
Ladekontrolle blau 1   1 blau  
Ölstand statisch blau/gelb 2   2 grün/gelb  
        3    
Temperaturanzeige braun/violett 4   4 braun/violett  
Öldruckschalter schwarz/braun 16   5 braun/grün  
Zündplus Kl.15 abgesichert grün/gelb 6   6 grün/weiss  
Zündplus Kl.15 ungesichert grün 10   7 grün  
Verbrauchssignal weiss/gelb   3 8 weiss/schwarz 32
Motordrehzahl schwarz   1 9 schwarz 6
Ölstand dynamisch violett/grün 15   10 blau  
Service Intervall Reset weiss/blau 17   11 weiss/grün  
        12    
Benzinpumpe grün/violett 7   13 grün/violett  
Tachosignal nicht benötigt     14 schwarz/weiss  
Entlastungsrelais nicht benötigt     15 schwarz/grün  
Airbag Diagnoseleitung nicht benötigt     16 weiss/schwarz  
        17    
Anlasser schwarz/gelb 8   18 schwarz/gelb  
        19    
ABS Einschaltung nicht benötigt     20 rot/gelb  

Bearbeitet: von vokuhila

Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn.

Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador.

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hoffe mal es sind nicht allzu viele Fehler drin ;-)

 

Kabelfarben können auch mal abweichen je nach Baujahr, also besser doppelt kontrollieren


Bearbeitet: von vokuhila

Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn.

Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador.

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