A-Säule/Windlauf Rep-Blech

[E30-Justin]

Ich benötige für meinen E30 2 Türer für Fahrer-/& Beifahrerseite Reparaturbleche für die A-Säule/Windläufe. 
Hat wer rein zufällig noch welche auf Lager?

[helheb]

Ist das nicht ewätwas für den suchebereich?

 

Damit die unterworfen nicht mit solchen Beiträgen vollgepackt werden?

[Youngtimers]

ich habe noch ein originales Neuteil (geht über die komplette Breite), bin aber diese Woche noch im Urlaub. Falls es sich bis nächstes Wochenende nicht erledigt hat.....

Leebmann bietet es wohl auch noch an:

https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-windlauf-10185771

Bearbeitet: 6. Juni von Youngtimers

[Jupp2]

Also BMW führt das Windleitblech noch. Habe das ganze selber schon hinter mir. Ist aber eine recht komplizierte Ecke, da da mehrere Bleche zueinander führen.

A-Säule und das Blech dahinter gibt es nicht mehr. Dafür muss aber das Amaturenbrett raus, wenn es ordentlich werden soll.

 

Ich habe mir da ehrlich gesagt ein Stück von einem Schlachter besorgt und die Bleche fein säuberlich seziert.

Bearbeitet: 7. Juni von Jupp2

[REXX]

Mal ne Frage zu der Ecke A-Säule...wo entsteht da hauptsächlich der Rost? Oft sieht man ihn vom Scheibenrahmen aus beginnend, aber auch oft von weiter unten, am Übergang Kotflügel....kommt dass vom Radhaus aus hoch, oder aus der Überlappung A-Säule zu Kotflügel, oder unterm Windblech her?

 

 

 

 

 

 

 

[E30-Justin]

am vor 17 Stunden schrieb Youngtimers:

ich habe noch ein originales Neuteil (geht über die komplette Breite), bin aber diese Woche noch im Urlaub. Falls es sich bis nächstes Wochenende nicht erledigt hat.....

Leebmann bietet es wohl auch noch an:

https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-windlauf-10185771

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Sie können mir ja schreiben, sobald sie aus dem Urlaub zurück sind. :)

[E30-Justin]

am vor 10 Stunden schrieb Jupp2:

Also BMW führt das Windleitblech noch. Habe das ganze selber schon hinter mir. Ist aber eine recht komplizierte Ecke, da da mehrere Bleche zueinander führen.

A-Säule und das Blech dahinter gibt es nicht mehr. Dafür muss aber das Amaturenbrett raus, wenn es ordentlich werden soll.

 

Ich habe mir da ehrlich gesagt ein Stück von einem Schlachter besorgt und die Bleche fein säuberlich seziert.

Habe das Armaturenbrett schon raus. Beim heraustrennen der Schadstellen habe ich dann auch die Stellen unter den Ecken gefunden, wo der Rost sich ausgebreitet hat. 

[Jupp2]

@REXX

Also bei mir hat es so ausgesehen, dass es an dem Windleitblech angefangen hat. Und zwar von innen. Wie man an deinem letzten Bild sieht ist da super viel Kleber drin. Kann mir vorstellen, dass dort ein Spalt entstanden ist und somit Wasser eine schöne Tasche hatte. 

 

Meine A-Säule war umsoglück relativ unangetastet. Die Teile sind auch verlötet. Übergang Windleitblech zu "Längsträger" ist ebenfalls verlötet.

 

Bei @E30-Justin sieht es aber eher so aus, als wenn es an dem Fenstergummi angefangen hat.

[helheb]

da scheint es etwas passendes zu geben

 

 

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