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Meine Hupe(n) E30 318i Cabrio funktionieren nicht mehr....


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Hallo miteinander...

Mein Problem, beide Hupen funtionieren nicht mehr? Zunächst, ich habe zwei "Hörner" entdeckt, eins rechts, eins linke unterhalb der Stoßstange.

Das Relais schaltet hörbar und an der Sicherung liegen, bei der Betätigung der Huptaster am Lenkrad 12 Volt an.

Kommt mir "spanisch" vor, dass gleich beide ihren Dienst versagen bzw. eine war schon kaputt und ich habe es nicht bemerkt....

Oder sind die Zwei in Reihe geschaltet bw wie läuft der Weg von Sicherung zur "Tröte".

Evtl. hatte ja jemand schon einmal das,  bzw ein ähnliches Problem und kann mir einen Tip geben, Danke...!

 

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beim 318i Cabrio könnte ein Adapterkabelbaum vom 1 Hupe auf 2 Hupen verbaut sein, der ist nur zwischengesteckt und wenn es dort Kabelbruch oder Kontaktprobleme gibt, dann können auch mal beide Hupen ausfallen

Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn.

Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador.

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Du hast es da mit zwei Stromkreisen zutun. Steuerkleis und Lastkreis.

Steuerkreis funktioniert. Relais schaltet.

Lastkreis muss nun geprüft werden.

 

Kommt an der Hupe Strom an und hat die Hupe Masse!

zähle bis zwölf...

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Falls Strom + Masse da, kann man nicht mehr funktionierende Hupen manchmal auch nochmal durch draufklopfen (von allen Seiten, ich nehm da gern einen T-Griff, sachte anfangen und langsam steigern) wieder zum Leben erwecken. Am besten sitzt einer einer drin und drückt dabei den Hupknopf.

Anderer Fall: nach einer türkischen Hochzeit kommt's öfter mal zu defekten Hupen (überbeansprucht ---> totgehupt. Bei 2 Autos, jeweils E34 damals).

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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