Elektrische Leuchtweitenregulierung

[Myscro1989]

Hallo 

meine hydraulische Leuchtweitenregulierung ist defekt auf einer Seite . Jetzt möchte ich auf elektrisch umbauen . 
Ich habe mehrere in der Bucht gesehen . Gibt es eine die  ihr empfehlen könnt ? Oder machen die Sets alle keine großen unterschied . 
Mit freundlichen Grüßen 

[Scheineiliger]

Nein, die machen keinen großen Unterschied.

Früher hat man Teile vom Fiesta genommen.

 

[OO--II--OO]

. . . nur sind die entsprechenden Fiestas (ab Bj. '89, und dann auch nur die mit den passenden Kugelköpfen an den Motoren (gab da nämlich 2 Versionen, so wie Bosch/Hella etwa) meistens schon in der Schrottpresse gelandet, da findet man nur noch ganz schwer Teile davon).

Was/wer ist denn überhaupt mit "Myscro1989" gemeint ?

Falls EZ des Autos ---> dann wäre LWR ja gar keine Pflicht . . . auch wenn grad bei einem touring sowas schon Sinn machen würde (ich blend' auch öfter mal andere Leute mit meinem '89er touring, wenn der Kofferraum mal wieder proppenvoll ist . . . ). Oder hast Niveauregulierung ? Dann wär LWR (bis EZ '89 jedenfalls) ja nur aufwendig doppelt gemoppelt. 

Der TÜV verlangt ab EZ '90 aber auch mit funktionierender Niveauregulierung trotzdem eine ebenfalls funktionierende LWR . . . 

[vokuhila]

die sind aus meiner Sicht alle den Preis nicht wert, zu amateurhaft gebaut, nix ausreichend für mich

 

hab selber gebaut, für einen Bruchteil des Preises, mit umgebautem und immernoch beleuchtetem Originaldrehknopf und einer elektrisch justierbaren Stellbereichseingrenzung für die Absenkung auf den Bereich, der für das jeweilige Fahrzeug bezogen auf Fahrwerk, Federrate, Leergewicht und max. Beladung grade mal notwendig ist

 

Steckverbindung am Bedienteil um die Abdeckung schnell komplett abnehmen zu können

 

Bearbeitet: Dienstag um 09:26 von vokuhila

[Scheineiliger]

Den LWR Shop gibt’s aber noch..

 

[vokuhila]

am vor 1 Stunde schrieb Scheineiliger:

Den LWR Shop gibt’s aber noch..

und wenn es noch 10 solcher Shops gibt wird das teuer verkaufte Gebastel davon nicht besser

 

unfertige Kabelbäume und Stromdiebe zum selber pfuschen wären mir keine 150€ wert, da ist zuviel Nacharbeit statt "nur einbauen" und am Ende sieht es noch nichtmal original aus mit dem blöden Drehknopf 

 

ist aber nur 

[Scheineiliger]

Ja.. wie Du aber weisst, es sind nicht alle Bastler und wollen was "einfaches"

 

Seinerzeit habe ich auch öfter Fiesta/ Bosch Stellantriebe und Potis genommen. Weil verfügbar und billig. So viel würde ich nicht bezahlen wollen.

Heute sieht’s anders aus.

Das Spenderauto ist selbst ein "Klassiker"

[Myscro1989]

am vor 23 Stunden schrieb OO--II--OO:

. . . nur sind die entsprechenden Fiestas (ab Bj. '89, und dann auch nur die mit den passenden Kugelköpfen an den Motoren (gab da nämlich 2 Versionen, so wie Bosch/Hella etwa) meistens schon in der Schrottpresse gelandet, da findet man nur noch ganz schwer Teile davon).

Was/wer ist denn überhaupt mit "Myscro1989" gemeint ?

Falls EZ des Autos ---> dann wäre LWR ja gar keine Pflicht . . . auch wenn grad bei einem touring sowas schon Sinn machen würde (ich blend' auch öfter mal andere Leute mit meinem '89er touring, wenn der Kofferraum mal wieder proppenvoll ist . . . ). Oder hast Niveauregulierung ? Dann wär LWR (bis EZ '89 jedenfalls) ja nur aufwendig doppelt gemoppelt. 

Der TÜV verlangt ab EZ '90 aber auch mit funktionierender Niveauregulierung trotzdem eine ebenfalls funktionierende LWR . . . 

1989 ist nen bj 🤣 

mein touring ist bj 91 

[Janosch]