Lenkradschloss

[Timo D]

Hallo zusammen,

 

ich bin heute als e24 zu Besuch bei euch. Ihr seid einfach mehr und das scheint gleich/ähnlich zum e30 zu sein. 😉

Kann mir bitte jemand erklären, was der abgebildete Arretierbolzen (Teil 11) macht? Idealerweise auch, ob/wie man den ausbauen kann?

Ich sehe/verstehe weder eine elektrische noch eine mechanische Funktion.
 

Ich baue um von Airbag auf „ohne“ und bin mir unsicher ob das noch benötigt wird oder vielmehr ob das noch zusammenpasst.

 

Danke und frohe Ostern

[Scheineiliger]

Wen das Lenkrad umgedreht wird, kann man die Wickelfeder* sehen, diese stellt den Kontakt für den Airbag her. Damit diese Kassette an Ort und Stelle bleibt, wird sie von diesem Bolzen gehalten.

 

 

Laut dem etk haben alle Modelle diesen

Bolzen verbaut, seltsam..

Passt denn dein Lenkrad deswegen nicht,

oder liegt es eher an der Verzahnung.

Es gibt wohl zwei verschiedene Ausführungen, je nach Baujahren..

Bearbeitet: Freitag um 11:14 von Scheineiliger

[325i VFL]

am vor 30 Minuten schrieb Scheineiliger:

Laut dem etk haben alle Modelle diesen

Bolzen verbaut, seltsam..

 

Vermutlich "alle" Modelle mit Airbag. Bei meinem Modell ohne Airbag ist dieser Bolzen nicht verbaut.

[Scheineiliger]

Ich habe extra geschaut, deshalb laut etk.

[Timo D]

am vor einer Stunde schrieb Scheineiliger:

Wen das Lenkrad umgedreht wird, kann man die Wickelfeder* sehen, diese stellt den Kontakt für den Airbag her. Damit diese Kassette an Ort und Stelle bleibt, wird sie von diesem Bolzen gehalten.

 

 

Laut dem etk haben alle Modelle diesen

Bolzen verbaut, seltsam..

Passt denn dein Lenkrad deswegen nicht,

oder liegt es eher an der Verzahnung.

Es gibt wohl zwei verschiedene Ausführungen, je nach Baujahren..

Ich glaube das ist es, danke. Wenn ich es nachmesse, müsste es bei der Momo-Nabe ins Leere laufen und damit kein Problem sein. 
Nein ich will nur nichts kaputt machen weil alle 2 Jahre muss für etwa eine Stunde, der. Airbag wieder rein. 😉

 

Vielen Dank und Gruß.

[OO--II--OO]

Warum muß der Airbag wieder rein ? Für'n TÜV jedenfalls nicht, denn der Airbag ist ja keine Vorschrift, nur Sonderausstattung.

Oder hat dein MOMO-Zeugs keine Zulassung ?

[Timo D]

Richtig. Wenn man das mit der Sonderausstattung nachweisen kann, kann man alles ausbauen und austragen lassen. 
Mein Modell stammt aber aus den letzten Monaten und da war im Standard volle Hütte.

 

Ich sehe jetzt Alpina-Teile nicht als Zeug aber wenn mir jemand ein passendes M-Technik nennen kann dann wäre das hilfreich.

Bisher konnte das keiner und es hat keines gepasst.

 

Gruß

 

[OO--II--OO]

"Volle Hütte" hin oder her, Airbag war trotzdem nie Vorschrift (irgendwann ging's dann aber strengerer wegen Crash-Vorschriften kaum noch anders):

Airbag-Pflicht in Deutschland - Verkehrsrecht 2026 , 

Nur wenn's eingebaut ist, muß es funktionieren. 

Mußt ja auch nicht immer mit den werksseitig ausgelieferten Alufelgen, Nebelscheinwerfern oder Sitzen rumfahren   Kann man auch ausbauen/austauschen gegen was anderes (oder NSW weglassen), wenn was nimmer funktioniert

Direkt passend is ja auch keins, da bräuchtest offiziell 'ne andere Lenksäule. 

Hab aber auch schonmal ein normales Lenkrad draufgepfriemelt (°) bei jemand, dem ein Reh reingelaufen war (da ist doch glatt schon der Airbag rausgekommen). Hat trotzdem 1x TÜV bestanden, und als ich dann ein Airbag-Lenkrad besorgt hatte, hatte er sein Auto zwischenzeitlich schon verkauft . . . jetzt hab ich irgendwo noch ein Airbag-Lenkrad rumliegen . . .

 

(°) an die Perfektionisten hier: nicht gleich wieder meckern ---> war nur überbrückungsweise gedacht (und hat ja soweit auch funktioniert, außer Blinkerrückstellung glaub ich), sonst hätt' er ja gar immer fahren können, bis sich ein bezahlbares Airbag-Lenkrad findet.

[vokuhila]

am vor 2 Stunden schrieb Timo D:

Mein Modell stammt aber aus den letzten Monaten und da war im Standard volle Hütte.

ob das als Sonderausstattung bestellbar war oder später vielleicht in einem Ausstattungspaket serienmässig enthalten war spielt doch keine Rolle

 

entscheidend ist doch, ob es das Fahrzeugmodell mit der gleichen Betriebserlaubnis Nummer auch ohne Airbag gab

 

und wenn das die gleiche Betriebserlaubnis Nummer ist, dann ist der Airbag optional, wie jedes andere Sonderausstattungsgeraffel auch, egal ob das nun ab Werk in einem Last Edition Paket verbaut war oder nicht

[Timo D]

am vor einer Stunde schrieb OO--II--OO:

"Volle Hütte" hin oder her, Airbag war trotzdem nie Vorschrift (irgendwann ging's dann aber strengerer wegen Crash-Vorschriften kaum noch anders):

Airbag-Pflicht in Deutschland - Verkehrsrecht 2026 , 

Nur wenn's eingebaut ist, muß es funktionieren. 

Mußt ja auch nicht immer mit den werksseitig ausgelieferten Alufelgen, Nebelscheinwerfern oder Sitzen rumfahren   Kann man auch ausbauen/austauschen gegen was anderes (oder NSW weglassen), wenn was nimmer funktioniert

Direkt passend is ja auch keins, da bräuchtest offiziell 'ne andere Lenksäule. 

Hab aber auch schonmal ein normales Lenkrad draufgepfriemelt (°) bei jemand, dem ein Reh reingelaufen war (da ist doch glatt schon der Airbag rausgekommen). Hat trotzdem 1x TÜV bestanden, und als ich dann ein Airbag-Lenkrad besorgt hatte, hatte er sein Auto zwischenzeitlich schon verkauft . . . jetzt hab ich irgendwo noch ein Airbag-Lenkrad rumliegen . . .

 

(°) an die Perfektionisten hier: nicht gleich wieder meckern ---> war nur überbrückungsweise gedacht (und hat ja soweit auch funktioniert, außer Blinkerrückstellung glaub ich), sonst hätt' er ja gar immer fahren können, bis sich ein bezahlbares Airbag-Lenkrad findet.

Deshalb arbeite ich mit Teilen von Momo (Alpina). Da habe ich mehr Möglichkeiten. Beispiel „Exzenterring“ weil sonst das Lenkrad zu tief steht. Oder auch Variationen in der Nabenlänge damit das Lenkrad nicht zu nah an den Bedienhebeln ist.
Wenn dann Alpina drauf steht ist das auch sehr zeitgenössisch und echt. Ich habe leider noch keinen E30. Kreuzigt aber ich weiß nicht, wie stark Alpina bei E30 beliebt ist. In E24 Kreisen ist es sehr beliebt.

 

Das Problem mit der Blinkerrückstellung ist tatsächlich meine letzte Hürde aber das bekomme ich noch gelöst. Ich bin guter Dinge.

 

Das mit dem Lenkradtausch hätte ich auch so wie du gemacht. Auch wenn ich mit dem Thema Airbag, vor allem beim Schrauben, nicht spaße… Ich glaube nicht dass das Ding nach fast 40 Jahren noch aufgehen würde also weg damit.

[Timo D]

am vor 29 Minuten schrieb vokuhila:

ob das als Sonderausstattung bestellbar war oder später vielleicht in einem Ausstattungspaket serienmässig enthalten war spielt doch keine Rolle

 

entscheidend ist doch, ob es das Fahrzeugmodell mit der gleichen Betriebserlaubnis Nummer auch ohne Airbag gab

 

und wenn das die gleiche Betriebserlaubnis Nummer ist, dann ist der Airbag optional, wie jedes andere Sonderausstattungsgeraffel auch, egal ob das nun ab Werk in einem Last Edition Paket verbaut war oder nicht

Das ist mein letzter Stand. Nach Abstimmung mit TÜV und BMW Classic. Vielleicht gab es auch noch einen anderen Grund, der mir gerade entfallen ist. Vielleicht wegen US-Modell… Ich weiß es nicht.

 

Ich nehme das aber als Motivation und wenn der Umbau steht, gehe ich noch mal auf TÜV-Prüfer-Suche.

vielleicht gibt es da tatsächlich etwas.