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Bestimmung Kolben und Nockenwelle


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Hallo Zusammen,

 

der Titel sagt es bereits. Ich habe einen alten M20 demontiert. Angeblich mit Dbilas Nockenwelle. Es soll ein M20B23 sein. Aus dem Block ist der Kennbuchstabe entfernt worden. Kopf ist ein 731 (passt). Als ich mir jedoch die Kolben und die Nockenwelle betrachtet habe kamen mir Fragezeichen.

 

Ich hänge mal die Bilder an. Meiner Meinung nach ist das eine Seriennockenwelle. Welche genau kann ich nicht sagen. Die Kolben kenne ich so gar nicht. Weder 320 noch 323 hatten komplett plane Kolbenböden. Ventiltaschen sind, wenn auch sehr zart, vorhanden. Evtl. kann mir jemand antwort geben. Ich würde mich sehr freuen.

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Aktuell suche ich: Lenkstockhebel aus Airbagfahrzeug mit BC2 oder Intensivreinigung

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Hallo,

an dem Motor scheint schon mal was verändert worden zu sein.

zu den Kolben:

Das sind keine serienmäßigen Kolben aus einem M20B23.

Die müssten sonst eine leichte Erhöhung am Kolbenboden haben (Verdichtung 9,8:1)

Die  sind aller höchst wahrscheinlich aus einen 323i E21 (Verdichtung: 9,5:1) 

Aber aufgepasst. Die "Ventiltasche" auf der Auslassseite ist da eigentlich nicht vorhanden.

Das sieht so aus als ob die Ventile schon mal auf den Kolben aufgesetzt haben (Zahnriemenriss). 

Zur Nocke: Hier müsste man mal den Nockenhub mit einer Schieblehre messen.

Dann könnte man mehr dazu sagen. 

 

Grüße aus dem Oberbergischen


Bearbeitet: von JET
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am vor 14 Stunden schrieb esgey:

ui! ich habe nichts gefunden, danke dir! 

 

Mein Kollege meinte es könnte eine Catcam sein?!

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Wenn mich nicht alles täuscht ist der Verkäufer der Kolben hier im Forum, eventuell kann er ja was zur Herkunft des Motors sagen.

 

Komme grad nicht auf den usernamen sonst würde ich ihn Verlinken. 

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Die Kolben sollten aus einen frühen b23 sein.(e21)

Die hatten keinen erhöhten Dom. Verdichtung wie schon oben geschrieben 9,5:1.

Auf der Nw müsste,ich denke vorderseitig,ein Kennbuchstabe zu sehen sein.

Beim b23 wäre es ein C.

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am vor 20 Stunden schrieb Verplatzer:

Wenn mich nicht alles täuscht ist der Verkäufer der Kolben hier im Forum, eventuell kann er ja was zur Herkunft des Motors sagen.

 

Komme grad nicht auf den usernamen sonst würde ich ihn Verlinken. 

Der Verkäufer/User ist mutmaßlich @weiss.michael

 

Hier der Link zu seinem Umbauthread mit Aufbau eines M20B23:

 

 

Grüße

Fabi


Bearbeitet: von Keeg

>> So ein Auto fühlt man noch, egal ob beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen, merkt den Straßenzustand, ist als Fahrer noch gefordert. Heutige Modelle sind vielleicht sicherer, bequemer und leichter zu fahren, aber die wirkliche Fahrerei beschränkt sich oftmals nur noch auf das Beherrschen der unzähligen Knöpfe und Schalter. <<

 

Ohne Doppelscheinwerfer? Ohne Mich!

 

Suche: Sport-Fahrer- und Beifahrersitz in Piniengrün (0215)

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