Maxilite Alpina Style 7x16

[vokuhila]

Männers, ich brauche auch mal Hilfe

 

wer hat solche Felgen ?

 

mich würde ein Maß interessieren, am Besten wäre natürlich mal eine leihweise zum probieren

 

Hintergrund ist der IX mit nem "knapp" 3-Liter M20 den ich in der Mache habe, nein den Motor habe ich nicht gebaut sondern nur überholt, sonst hätte er volle 3-Liter gehabt

 

vorne soll er statt der bisher verbauten 284mm eigentlich die "neue" adapterlose 288mm Bremse bekommen, aktuell versuche ich es mit dem Ford Sattel, der aber vergleichsweise ausladend ist und mit dem die originalen IX 15" nicht mehr nutzbar sind, selbst mit 20mm Platten geht das nicht, 10-15mm wären ja noch akzeptabel gewesen

 

so schlimm ist das aber nicht, da der Apparat Alpina Spoiler vorne und hinten hat und ein Alpina Lenkrad und damit eigentlich auch Alpinafelgen bekommen müsste, 16" weil die mit ET28 wohl grade noch in der 2% Regel ohne Achsfestigkeit liegen 

 

wäre es meiner würde ich es mit den 7,5x17 ET25 und 215/40 versuchen zu bauen aber so groß will der Besitzer das nicht

 

aktuell ist einer der wenigen Federnsätze mit IX im Gutachten verbaut, TA Taugtnix (egal sind nur Federn) mit ca. 30mm tiefer laut Gutachten, H&R bietet nur 50mm an und das wollte ich keinesfalls, einmal wegen der gelben Bilschweine und auch weil der Besitzer nicht so tief wollte

 

leider zeigen die vorne verbauten gelben Bilscheine schon mit diesem Federnsatz die typische Tieferlegungsverweigerung auf Grund der zu langen internen Begrenzer, ich glaube da muss ich nochmal ran, das geht so eigentlich nicht

 

Achsmitte Koti ist jetzt 36cm was eigentlich noch keine echte Tieferlegung ist, am Ende erwarte ich nach etwas Fahr- und Setzzeit etwa 35cm, damit könnte ich zwar noch nicht leben, der Besitzer aber schon

 

aber beim diagonal Aufbocken federt das aktuell nur bis maximal 32cm ein, dann steht der auf dem Begrenzer

 

das ist natürlich zu wenig nutzbarer Einfederweg, auch wenn es schön für die Eintragung wäre weil es garnicht bis zur Kotikante einfedern kann und immer freigängig ist aber das wird sich wohl Scheisse unkomfortabel fahren lassen, wie üblich mit Bilschweinen und Tieferlegung

 

aber das nur nebenbei als Hintergrund-Info von einem Koni-Fan ......

 

probeweise sind jetzt geliehene 7x16 ET28 Alpinas drauf, was vorne von der Radabdeckung schon gehen würde, hinten ohnehin, der soll auch rundum gleiche Felgen und nur 205/50 Reifen bekommen

 

mit denen geht es knapp aber doch gut an den Ford Bremssätteln vorbei

 

da man echte Alpinas in bezahlbar kaum findet, würde ich gerne die Maxilite verbauen, nun stellt sich die Frage nach dem Platz hinter den Speichen axial

nach innen zum Sattel hin

 

zur im Vergleich mit den originalen Alpinas größeren Nabe der Maxilites mache ich mir wenig Sorgen aber axial wüsste ich gerne ob die Maxilite dort den gleichen Platz bieten wie originale

 

nicht dass ich am Ende doch noch auf M3 Sättel mit Adaptern gehen muss, was ich gerne vermeiden will

 

also jemand eine zum Messen oder gar zum Leihen ?

 

Bearbeitet: Montag um 07:14 von vokuhila

[firstcarrera2]

Hab dir was geschickt 

[ripeete]

E30 SEITE

 

 

 

Ich weiß allerdings nicht, welches "rohling" hier gemessen wurde, es gab nämlich mehrere in der maxlpina-16-geschihte.

[Mahathma]

Fahre die Maxlpinas in 7x16 rundum. Also nicht mit Mischbereifung. Fände ich beim brontalen M40 auch dann viel zu viel 

 

Was ich zu den Maxlpinas noch anmerken möchte:

Es gibt offensichtlich verschiedenen Ausführungen!

 

Aufgefallen war das beim Clubtreffen letzten Sommer. Ein Clubkollege hatte auf seinem Auto einen älteren Satz (7" und 8") Maxlpinas. Bei ihm sahen ja schon die 8er und 7er etwas unterschieddlich aus, aber um so erstaunlicher war der Unterschied seiner 7" an der VA zu den 7ner an meinem Auto. Optisch fiel die etwas adere Speichenform und die Außenkante(n) am Bett auf. Gemessen haben wir es nicht, aber es sah auch so aus, als ob die Speichen nach innen, also zur Bremse hin, auch verschieden ausgeformt sind. 

Bremsen sind an beiden Autos die Serienbremsen, die problemslos darunter passen. Achso: Er hat einen (ursprünglich) 325i und ich ein Cabrio. M40 ist da mW egal was die Bremse betrifft.

Mein Satz Maxlpinas habe ich ziemlich genau vor einem Jahr gekauft. Aber ob Maxilite die noch so macht oder wieder bei einem anderen Chinamann gießen lässt?

 

Messen kann ich gerne. Sind derzeit nicht am Auto montiert, haben aber Reifen aufgezogen (205/50).

Ausleihen geht auch. Nur eine Frage der "Logistik". Wohne am Harzrand Nähe Göttingen.

 

[ripeete]

am vor 44 Minuten schrieb Mahathma:

Es gibt offensichtlich verschiedenen Ausführungen!

Ja, definitiv, die ersten "Felgennaben" haben am Bremssattelträger geschliffen.

Und vielleicht hat es noch andere Änderungen gegeben, ich habe keinen Durchblick mehr; deshalb habe ich geschrieben, dass ich nicht weiß, welche Version Tino vermessen hat.

[Mahathma]

Ich komme da auf mindestens drei Versionen:

 

Die erste, mit der zu großen "Nabe", die Probleme mit der (Serien-) Bremse gemacht hat.

 

Die zweite, die mit der Bremse dann gepasst hat. Montiert an der VA des Clubkollegen.

 

Die dritte Version, wie ich sie habe. Optisch etwas anders zur Zweiten.

 

Hier stellt sich mir die Frage, ob man das anhand der Nummern unter dem Deckel (falls montiert) zuordnen kann. Bei meinen Felgen ist die schwarze Farbe zudem recht dick aufgetragen, was die Lesbarkeit erschwert.

[ripeete]

am vor 27 Minuten schrieb Mahathma:

Bei meinen Felgen ist die schwarze Farbe zudem recht dick aufgetragen, was die Lesbarkeit erschwert.

Dito.

(aber 17"....)

[Mahathma]

Ich schon wieder...

 

Hat mir keine Ruhe gelassen und musste mal zu den Felschen in der Garage um sie mit den Bildern auf E30.de zu vergleichen. Hat ja @ripeete weiter oben verlinkt.

 

Unterschiede:

 

Die Speichen an meinen sind gerade:

 

 

Unter dem Nabendeckel habe ich nur einen winzigen Unterschied finden können:

 

 

Wer genau hinsieht, findet hier bei ET eine etwas schief eingeschlagene 28. Auf den Bildern von Tino ist da eine ovale Erhöhung zu sehen.

Ansonsten sind die Nummern und Aufschriften alle gleich.

 

Und ja, ich meine der Kollege hatte die Speichen an seinen Felgen wie bei Tino. Sicher bin ich mir allerdings nicht.