Hallo E30 Freunde, habe eine Frage wegen dem benzindruckregler unswar möchte zeins kaufen aber das soll für M10 sein mit 3 bar hab aber M40 316i Bauform ist gleich .

[einbmw]

[Schlabbeloui]

Hi,

 

Du schreibst , Du hast eine Frage... aber da steht keine Frage.

 

Was genau willst Du wissen?

[Scheineiliger]

Steht doch in der Überschrift, da sind alle Informationen drin.

[einbmw]

?????

[vokuhila]

der Unterschied von einem 3bar Benzindruckregler für den M10 und den M40 ist die Richtung vom Schlauchanschluss für den Unterdruck

 

beim M10 kommt das gerade heraus, beim M40 seitlich im 90° Winkel

 

 

 

 

[einbmw]

am vor 3 Minuten schrieb vokuhila:

der Unterschied von einem 3bar Benzindruckregler für den M10 und den M40 ist die Richtung vom Schlauchanschluss für den Unterdruck

 

beim M10 kommt das gerade heraus, beim M40 seitlich im 90° Winkel

 

 

 

 

Also würde das klappen?

[vokuhila]

ja der Unterdruckchlauch sollte einigermassen gut am Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch vorbeigehen

 

die Benzinseite zur Einspritzleiste wird passen

[einbmw]

am Gerade eben schrieb vokuhila:

ja der Unterdruckchlauch sollte einigermassen gut am Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch vorbeigehen

 

die Benzinseite zur Einspritzleiste wird passen

Also wird der Motor dadurch nicht beschädigt oder so weil der ja mehr Druck hat

[Russland Racing]

Kraftstoffdruck ist bei M10 und M40 3 Bar.

[vokuhila]

am vor 15 Stunden schrieb Russland Racing:

Kraftstoffdruck ist bei M10 und M40 3 Bar.

nicht bei jedem M10

 

katlose hatten (auch nur teilweise) 3 bar ansonsten haben die M10 (Katmodelle sowieso) meistens 2,5 bar

 

es muss eben 3 bar draufstehen auf dem Druckregler wenns für den M40 gehen soll

[einbmw]

Ich hab auch Kat und klr

[vokuhila]

am vor 2 Stunden schrieb einbmw:

Ich hab auch Kat und klr

ist beim M40 egal, da ist immer 3 bar

 

nur beim M10 gibts eben 2,5 bar oder 3 bar und das ist beim M10 nicht so einfach kat/katlos zuzuordnen

[Russland Racing]

am vor 23 Stunden schrieb vokuhila:

nicht bei jedem M10

 

katlose hatten (auch nur teilweise) 3 bar ansonsten haben die M10 (Katmodelle sowieso) meistens 2,5 bar

 

es muss eben 3 bar draufstehen auf dem Druckregler wenns für den M40 gehen soll