M40 Tank leer machen, Kraftstoffpumpenrelais brücken ?

[aprohfis]

M40 Tank leer machen, Kraftstoffpumpenrelais brücken ? Wie wird das genau gemacht? Muss Anlasserkabel ab ?

[ripeete]

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Bearbeitet: Montag um 21:04 von ripeete

[vokuhila]

am Benzinpumpenrelais Kontakt 30 mit 87 brücken, dann läuft die Pumpe schon bei Zündung aus

Bearbeitet: Montag um 21:43 von vokuhila

[OO--II--OO]

Ich laß die Pumpe immer mit 'ner Drahtbrücke von Sicherung 9 auf 11 laufen. 

 

Aber: evtl. bekommst du damit nur die rechte Hälfte leer. Kommt drauf an wieviel Sprit noch drin ist. Falls ziemlich leer, dann ist schon alles an Sprit rechts drin, dann könnt's funktionieren. Falls noch über (mal geschätzt) 40% gefüllt, bekommst den Sprit nicht von links nach rechts rüber. Das geht nur, wenn der flott strömende Rücklaufsprit noch was von links nach rechts mit rüberreißen kann. Ohne Rücklaufsprit geht das nicht. 

Dann könntest höchstens re. fast alles absaugen, dann Motor nochmal laufen lassen (dann hast 2 Volt mehr) bzw. nur die Pumpe laufen lassen ohne dabei Benzin abzuzapfen (kannst ja li. Geber rausmachen und reinguggen, wie sich's dann li. leert), und wenn li. leer, dann re. nochmal absaugen.

 

 

Bearbeitet: Montag um 23:49 von OO--II--OO

[Mahathma]

Wenn der Tank schon ziemlich leer ist, den Vor- und Rücklauf mit einem Schlauch verbinden. Dann die Pumpe etwas laufen lassen, damit die Strahlpumpe den Sprit vom linken in den rechten Teil fördert.

Dann einfach weiterpumpen bis nichts mehr kommt. Ganz leer wird man den Tank nicht bekommen, ein kleiner Rest wird wohl bleiben.

[aprohfis]

Der Rest Kraftstoff ist etwas länger als zwei Jahre im Tank, da in absehbarer Zeit, der neue Motor sein erster Starversuch bekommen soll, sollte das alte Gemisch aus dem Tank. Was ist nun besser? Relais Brücken Kontakt 30 u. 87 oder Sicherung 9 auf 11?

Michael, das mit dem Verbinden des Vor-Rücklaufs kannte ich auch noch nicht.

Danke an alle für die Infos

[Mahathma]

Habe damals das Relais gebrückt. Hab' dazu ein kurzes Stück Kupferleitung 1,5mm² wie man das für die übliche Elektroinstallation benutzt genommen.

 

Damals hatte ich das geliche Problem wie du. Sprit war nach der Zeit der Restauration überlatert und musste 'raus. Habe das so hinbekommen.

[OO--II--OO]

Wo du brückst ist egal. Schneller (nur um zu guggen, ob die Pumpe noch läuft) geht's mit Sicherung zu Sicherung (kommt aber auch auf die Sicherungen selber an, manche haben oben so ein durchsichtiges Plastik drin, da bekommst keinen Kontakt. Bei den orchinoolen vom Bild kannst den Draht aber schön von oben mit dazustecken.), besseren Kontakt hast am Relaissockel.

Sofern die Pumpe überhaupt läuft (mit wenig Sprit drin und 2 J. Standzeit könnt' die ja auch festgepappt sein), wär ich da nicht so kleinlich und würd' nur 10-20l frischen Sprit dazukippen, Pumpe 'ne Minute laufen lassen, um den Sprit bissl umpumpenderweise zu mischen und fertig  

 

Dachte du willst vielleicht den Tank ausbauen.

Bearbeitet: Dienstag um 21:18 von OO--II--OO