Frage zum Tachosignal / grünes Steckergehäuse

[Pit-der Mohr]

Hallo,

 

...lang lang ist es her, das ich soetwas gemacht habe und jetzt habe ich es vergessen...

 

Ich möchte das Tachosignal abfassen und zum Radio legen (autom. Lautstärkeregelung) und ich weiß noch, das man den Stecker an verschiedenen Möglichkeiten einstecken kann.

Da ich keinen Stecker mehr habe muß ich das Kabel halt an den Pin anlöten, sollte genauso funktionieren.

 

Aber welchen würdet ihr nehmen ?

Völlig wurscht ?

 

( 4 ist "leer" )

 

Bearbeitet: 24. März von Pit-der Mohr

[vokuhila]

1 , 2 , 3 führen das Geschwindigkeitssignal, die sind wie ein Verteiler alle parallel geschaltet, es ist egal welchen Du verwendest

[jenad]

Steckergehäuse (V-Signal Tempomat): 61 13 1 369 229, Rundpin dazu 61 13 1 371 607.

[emmac]

Was führt 5, 6 und 7?

[Pit-der Mohr]

Vielen Dank, jetzt bekomme ich es hin

[vokuhila]

am vor 17 Stunden schrieb emmac:

Was führt 5, 6 und 7?

bei deutschen Modellen : nichts

 

frühe US Modelle hatten im CC mal eine Kontrollampe für einen O² Sensor, das wurde dort angesteckt, keine Ahnung wie der Scheiss funktioniwert haben soll

die deutschen Tachoplatinen haben die Steuerschaltung dafür garnicht drauf

[Georg]

Nicht so ganz korrekt.

Laut Stromlaufplan hat der Stecker 5 Anschlüsse die wie folgt belegt sind:

 

Der Pin 2 geht auf die 3 Anschlüsse wie oben geschrieben.

Wie die anderen intern verdrahtet sind kann ich nicht sagen, liesse sich aber rausmessen wenn man nen grünen Stecker rumliegen hat was ich nicht habe.

[vokuhila]

was heisst "nicht korrekt" ?

 

Deine gezeigte Belegung ist die vom Stecker der Grundplatine zum Tachoinstrument, nicht zum "grünen Stecker"

die Kontakte sind auch nur Steckerseitig auf der Grundplatine so belegt

das Tachoinstrument selbst nutzt Pin 5 nicht, da ist nur ein Loch in der Platine, damit der Pin durchpasst, ist keine Buchse aufgelötet

 

der "grüne Stecker" hat zwar eine Menge an Kontaktstiften, aber einige gehen auf der Tachoplatine ins Leere, sprich, es sind noch nichtmal Buchsen aufgelötet

 

lediglich das Tachosignal "A" und die mehr oder weniger unnütze Kl. 31 (Masse) werden bei deutschen Modellen auf den grünen Stecker herausgeführt

Bearbeitet: 26. März von vokuhila

[Georg]

Wieder was gelernt - aber daher schrieb ich ja, dass ich nicht weiß, wie es da verdrahtet ist bzw. ob.