cqp Geschrieben: 22. November 2006 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Gab es das wirklich? Wenn ja wie gut war das damals schon?! Kann man sowas noch nachrüsten?! Und vor allem hat das wer seinem e30?! Elektronische Dämpfer-Control (EDC) dreistufig wählbar für Normal-, Komfort,- und Sportabstimmung http://greifenhain.net/bmw/facts_sonderausstattung.htm Gruß cqp Zitieren http://http://www.hallenwerke.de/"Die Weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren!" Gottlieb Daimler 1901 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
bastelbert Geschrieben: 22. November 2006 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Ja, das gab es im M3. Zitieren Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle. auto motor & sport 22/86 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
cqp Geschrieben: 22. November 2006 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 wer deutlich lesen kann ist klar im Vorteil! Jetzt hab ich es auch gelesen! Aber dennoch könnte man sowas auch in einen 325i einbauen?! Gruß cqp Zitieren http://http://www.hallenwerke.de/"Die Weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren!" Gottlieb Daimler 1901 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
bastelbert Geschrieben: 22. November 2006 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Wird beim Cab wenig Sinn machen, weil die ganze Abstimmung gewichtsmäßig nicht passt.Abgesehen davon will ich lieber nicht wissen was das kosten würde (ob noch alle Teile lieferbar sind ist die zweite Frage), Schlachter mit dem System sollten ja eher selten zur Verfügung stehen. Zitieren Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle. auto motor & sport 22/86 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Georg Geschrieben: 22. November 2006 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Das Teil ist sogar sehr wirksam, allerdings bin ich sogar froh dass ich es nicht in meinem M3 habe weil die Dämpfer dafür schweineteuer sind, es sie wohl nur bei BMW gibt und da ist dann noch fraglich wie lange. Außerdem ist der M3 über 100kg leichter wie das Cab, also stimmt die Federrate nicht. Zu guter letzt hat der M ein anderes Fahrwerk, also sei mal dahingestellt was man alles anpassen müßte. Georg Zitieren Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
cqp Geschrieben: 22. November 2006 Autor #6 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Alles klar, wäre aber Grundlegend eine sehr schöne Spielerei auch wenn sie wohl sehr teuer wäre und für ein normales Cabrio nicht geeignet ist! Aber schön zu sehen, was es damals schon alles gab! (viele Knöpfe zum rumspielen) Gruß cqp Zitieren http://http://www.hallenwerke.de/"Die Weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren!" Gottlieb Daimler 1901 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Georg Geschrieben: 22. November 2006 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Nur zur Info noch:AT-Teile gibt es nicht mehr und ein Federbein vorne kostet: Eines wohlgemerkt... Bitte hinsetzen... 1307,-€ Georg Zitieren Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
cqp Geschrieben: 22. November 2006 Autor #8 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Die Spinnen doch!!!!! Da kann man ja nur froh sein, wenn man das nicht in seinem M hat und sich lieber das genialste und teuerste Fahrwerk kaufen und einbauen lassen, welches man finden kann. Bevor man dafür Ersatzteile kauft!!!! Danke fürs raussuchen!!! Ich finde es aber interessant was die Jungs bei BMW damals schon alles gemacht haben! HUt ab! Gruß cqp Zitieren http://http://www.hallenwerke.de/"Die Weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren!" Gottlieb Daimler 1901 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Stefan Geschrieben: 22. November 2006 #9 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Wie sieht denn da der Schalter aus? Zitieren Grüße,StefanJetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Hausmeister Geschrieben: 22. November 2006 #10 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Im E34 sieht der Schalter so aus: http://www.kindel.com/bmw/EDC%20Switch%20Closeup.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
jenad Geschrieben: 22. November 2006 #11 Meldung Teilen Geschrieben: 22. November 2006 Wie sieht denn da der Schalter aus? Im E30 wie der Drehschalter des Automatikgetriebes... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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