Rastpositionen Lenkradschloss

[bimmer_E30]

Servus,

 

ich hab mir ein neues Lenkgetriebe eingebaut und dann vorm Spur einstellen Lenkrad und Lenkgetriebe zueinander zentriert. Seitdem rastet die Lenkradsperre jedoch nicht mehr in der bisher gewohnten Position bei schrägem Lenkrad ein, sondern greift beim Lenkrad in Geradeaus-Stellung. Ist zwar eigentlich nicht weiter tragisch, hätte ich aber trotzdem gerne wieder geändert auf den alten Stand. Gibt es am Lenkradschloss selbst eine Möglichkeit die Rastpositionen einzustellen? Das Kreuzgelenk würde ich nämlich nur ungern nochmal ausbauen.

[Scheineiliger]

Da gibts nichts einzustellen.

Das Schloss hat eine feste Position und das Lenkrad kann sozusagen im Kreis

eingerastet werden.

[bimmer_E30]

Okay, dann ists halt jetzt so.

 

Lenkgetriebe nochmal lockern, womöglich dann die Distanzhülsen fürs E46 Lenkgetriebe erneut reinfriemeln müssen und das Kreuzgelenk rausprügeln ists mir definitiv nicht wert.

 

Trotzdem rein interessehalber: würde dass denn überhaupt was bewirken? Also Kreuzgelenk von Lenksäule abziehen, gerades Lenkrad etwas verdrehen, Kreuzgelenk wieder rein, Lenkrad ausbauen und gerade wieder einbauen? Oder ändert selbst dass nichts an den Rastpositionen?

[Scheineiliger]

Was oberhalb von dem Kreuzgelenk liegt ist eigentlich egal.

Nur in der geradeaus Position des Lenkrades sollten zufällig auch die Räder in der geradeaus Stellung sein.

Also steht eventuell das Lenkgetriebe nicht in der Mittelstellung.

[bimmer_E30]

am vor 2 Stunden schrieb Scheineiliger:

Was oberhalb von dem Kreuzgelenk liegt ist eigentlich egal.

Nur in der geradeaus Position des Lenkrades sollten zufällig auch die Räder in der geradeaus Stellung sein.

Also steht eventuell das Lenkgetriebe nicht in der Mittelstellung.

Das passt schon alles. Räder in Geradeaus-Stellung = Lenkrad gerade = Lenkgetriebe in Mittelstellung (mit Messschieber an beiden Seiten den Überstand gemessen und die Markierung an der Staubschutzklappe passt auch). Nur ist die Position in der die Lenkradsperre greift anders als vorher. Vorher war aber auch das Lenkrad soweit ich mich erinnere leicht schief bei Geradeausfahrt, vermutlich liegts daran.

[Scheineiliger]

Sieht gut aus.

vielleicht nochmal das Kreuzgelenk um einen Zahn versetzen.

 

[325i VFL]

Bei mir ist das Lenkrad immer in Geradestellung eingerastet. Auch jetzt nach Umbau von No Servo auf Servo mit E46 LG. Ich Denke das ist von BMW schon so vorgesehen.

[Nr7Stürzt]

in der lenkrad nabe sind mehrere rast positionen

wenn das lenkrad gerade steht kann das auch schon mal in gerade position einrasten

wenn es nicht gerade steht dann in einer anderen

 

[325i VFL]

ja schon klar, nur wenn die Spurstangen unterschiedlich eingestellt sind, kann das Lenkrad in der Geradestellung auch mal leicht schräg stehen/einrasten. Um das geht es hier.

Bearbeitet: 17. Juni 2023 von 325i VFL

[Scheineiliger]

Die Einstellungen müssen natürlich passen.

Die Stellung am Lenkrad ist eher eine optische, beim geradeausfahren sollte es schon ausgerichtet sein.

 

[Nr7Stürzt]

am vor 2 Stunden schrieb 325i VFL:

nur wenn die Spurstangen unterschiedlich eingestellt sind, kann das Lenkrad in der Geradestellung auch mal leicht schräg stehen/einrasten. Um das geht es hier.

dann stehen aber die räder nicht gerade wenn das lenkrad in gerade aus stellung eingerastet ist

die rastung hängt von der nabe ab

nicht von der spureinstellung

[bimmer_E30]

am vor 5 Stunden schrieb 325i VFL:

Bei mir ist das Lenkrad immer in Geradestellung eingerastet. Auch jetzt nach Umbau von No Servo auf Servo mit E46 LG. Ich Denke das ist von BMW schon so vorgesehen.

Also passt bei mir ja jetzt alles und ich war es einfach mit dem alten Lenkgetriebe falsch gewohnt.

[325i VFL]

am vor 1 Stunde schrieb Nr7Stürzt:

dann stehen aber die räder nicht gerade wenn das lenkrad in gerade aus stellung eingerastet ist

die rastung hängt von der nabe ab

nicht von der spureinstellung

das ist auch klar, dass die Raststellung nicht von der Spureinstellung abhängt und sicherlich standen die Räder schräg. Das ist aber so minimal, dass das kaum auffällt.