S38 B36 Leerlauf

[Eddie01]

Hallo Leute 

Ich habe mal eine Frage zu dem S38 B36. Diesen Motor habe ich in einen e24 eingebaut. Soweit alles gut, nur der Leerlauf steht bei über 2300. Ziehe ich den LMM ab, fällt die Drehzahl auf 1600 Umdrehungen. 

Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich?

Gruß Olaf 

[Scheineiliger]

Willkommen im Forum für den E30!

Sind die Drosselklappen geschlossen,

Der Gaszug nicht unter Spannung?

Einspritzdüsen?

 

Weiter unten gibt es einen Bereich für Neuvorstellungen, Vielleicht schreibst Du was und zeigst Dein Auto?

Bearbeitet: 20. Januar 2023 von Scheineiliger

[vokuhila]

bei zu viel LL-Drehzahl bekommt der Motor erstmal grundsätzlich zu viel Luft

 

an der Einzeldrossel vom S38 gibt es viele Stellen wo Du Dir das Problem "Luft strömt ungewollt in den Bereich hinter den Drosselklappen" einhandeln kannst

 

Einstellung der Klappen selbst, LL-System im ganzen (Schläuche, LL-Steller usw.)

 

beim Umbau in einen e28 fällt mir noch spontan ein : Tankentlüftungsventil ..... Stutzen offen weil nicht verbaut ......

[Eddie01]

Hallo Vokuhila 

Das Tankentlüftungsventil habe ich nicht angeschlossen. Wo ist denn der Anschluss für das Ventil?

 

[Verplatzer]

Kenn mich mit dem nicht aus, aber vermutlich an einer der Drosselklappen, untendrunter. 

 

Hier ein link zum Etk

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E34-Sedan/Europe/M5_3.6-S38/L-M/jan1992/browse/fuel_preparation_system/fuel_tank_breath_valve_disturb_air_valve/

[touringE30_1988]

Melde dich mal lieber im E24 Forum an, da wird Dir mit großen Wissen geholfen.

 

https://forum.6ercoupe.de/index.php