Hersteller und umverpacker, Händler

[aprohfis]

Ich bin gerade dabei mich zu informieren, was Nockenwellen und Kipphebel betrifft, dabei habe ich mehrere Telefonate geführt, um herauszufinden, wer der jeweilige Hersteller dieser Produckte ist, leider konnten, oder wollten die Händler mir keine Auskunft über die Hersteller, z.b. über eine Nockenwelle für einen e30 m40 geben. Nun habe ich weiter im Netz recherchiert und weiß nun noch weniger. Was ich damit bezwecken möchte? Dass man eine Vorstellung davon hat, ob es Qualität oder Schrott ist. Hier mal einige Firmen oder Hersteller oder umverpacker. Wenn jemand mehr weiß, woher, bitte ergänzen.

 

Nockenwelle RIDEX 566C0030

Nockenwelle STARK SKCMS-1000029

Nockenwelle AUTLOG NW5007

Nockenwelle FEBI BILSTEIN 03369

Nockenwelle SWAG 20310014

Nockenwelle FAI AutoParts C175

Nockenwelle AE CAM403

Nockenwelle AJUSA 93008100

Nockenwellensatz BTS TURBO CP60635

Nockenwelle motive T8061

Nockenwelle CAMPRO CP10621

Nockenwelle LEMFÖRDER 1042101

Nockenwelle KOLBENSCHMIDT 50006235

Nockenwellensatz BGA CS6382K

Nockenwellensatz RUVILLE 225009

Nockenwellensatz INA 428000130

 

Bei den Kipphebeln gibt es genau solche Auswahl.

 

 

 

 

 

 

 

[Scheineiliger]

Na ja… die “umpacker“  nehmen das, was sie am günstigsten bekommen.

Im Zweifel fallen die Teile bei ein und dem selben Hersteller, gestaffelt nach Maßhaltigkeit und Güte.

[Verplatzer]

Moin, 

Das meiste in deiner Liste sind wohl umverpacker.

 

Hersteller von Nockenwellen sind definitiv Campro und Kolbenschmidt. Wobei Kolbenschmidt mit ziemlicher Sicherheit Erstausrüster war. Ob die Qualität noch das gleiche ist kann ich nicht sagen oder ob die überhaupt noch selbst Herstellen. 

 

Schlepphebel sollten bei Ina zumindest meines Wissens nach auch Ina drin sein und nicht Umverpackt. 

 

Aber wer da heute wie mit wem solche kompletten Kits zusammen packt ist halt wie du selbst schon gemerkt hast nicht mehr ersichtlich. 

 

Mann möge mich korrigieren oder verbessern wenn es anders ist. 

[vokuhila]

ich würde sowas garnicht mehr kaufen

 

auf Rollenschlepphebel umbauen ist von der Haltbarkeit unschlagbar

 

klar, für den Preis einer 32€ Ridex NW kann man das nicht machen aber für die 550€ vom INA NW-Satz ist das locker umzusetzen

 

länger halten tut es sowieso, selbst wenn man die Teile aus einem schon 250tkm gelaufenen M43 rausnimmt, das läuft locker nchmal so lange OHNE Einlaufen

 

wenns aber auf die Haltbarkeit nicht ankommt, dann rein mit der Ridex NW, billiger gehts nicht, die(se) Saison dürfte damit gerettet sein