Funktionsweise zweistufiger E-Lüfter

[Kruki]

Servus,

ich habe vor in meinen 318is-Umbau einen zweistufigen E-Lüfter wie auf dem Bild zu verbauen. 


 

Mein Problem ist, dass bei dem Lüfter die erste Stufe nicht funktioniert. Die zweite Stufe funktioniert.
Die zweite fährt ja eigentlich einfach mit Batteriespannung in den Lüftermotor. Die erste Stufe muss doch mit niedrigerer Spannung in den Motor fahren um ihn auch langsamer drehen zu lassen, oder?

Was ist also das längliche Teil (an welchem es sicher liegt, dass die erste Stufe nicht geht)? Ein Widerstand? Eine Art Spannungswandler(kann ich mir eher nicht vorstellen)?

Kann ich dieses Teil ersetzen? Wenn ja, weiß jemand die genauen Spezifikationen? Die Nummer darauf ist leider schwer bis garnicht lesbar.

Danke im vorhinein!

 

 

[bastIS]

Ja ist ein Widerstand, die Eigenschaften von dem Teil weiß ich leider nicht. Schau doch ob du nicht einfach nen Kabelbruch hast.

Oder Versuche, den Widerstand direkt mit 'nem Multimeter zu messen, um sicherzustellen, dass er wirklich defekt ist

[325i VFL]

Beim E30 Klimalüfter ist ein Widerstand mit 0,5 Ohm und 50 Watt verbaut, der auch gerne mal kaputt gehen wenn der Lüfter schwer läuft. Der Widerstand wird im Luftstrom mit gekühlt. Siehe Einbaulage.

 

Ich habe den hier eingebaut.  0,5 Ohm  100 Watt. (Hält etwas mehr Temperatur/Leistung aus)

 

 

 

Beim Klimalüfter sitz der Widerstand zwar an anderer Position, aber dennoch im Luftstrom vom E-Lüfter

[Kruki]

Tausend dank, Frage beantwortet!!

 

 

[Kruki]

Hier nochmal das fertige Ergebnis meinerseits für die Nachwelt.

 

 

Hab den neuen Widerstand genau an die Position des Alten gesetzt. Steht somit super im Luftstrom. Das schwarze Kabel hab ich aus der Isolierung genommen und außen geführt, dann geht es sich haarscharf aus, den Widerstand derart zu verbauen.

Danke nochmal für die Hilfe!