Kühler

[Paralysin]

Mahlzeit zusammen 

 

Nach 16 Jahren leckt mein Kühler zwischen Ausgleichsbehälter und Kühler, es handelt sich um den großen E36 Kühler. Jetzt könnte ich ja versuchen die Dichtung zu tauschen aber da das Kühlernetz auch schon den ein oder anderen Einschlag aufweist überlege ich den Mishimoto Kühler zu verbauen, dafür bräuchte ich ja wieder den externen Ausgleichsbehälter und da stellt sich mir die Frage welchen man nimmt, den Originalen oder den Mishimoto?

 

Vielleicht gibt es hier ja Erfahrungen mit dem Ausgleichsbehälter von Mishimoto?

 

Verbaut ist ein M50.

 

Mfg

[ripeete]

Wenn du keine temperaturprobleme hattest, dann würde ich beim original (-design, zubehör) bleiben.

"Warum ein problem beseitigen, das es gar nicht gibt?"

[Paralysin]

Das Problem ist das sich bei Betriebstemperatur Kühlwasser aus der Tennung rausdrückt, also kann ich es entweder versuchen mit einer neuen Dichtung wieder dicht zubekommen oder einen neuen Kühler verbauen.

 

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e36&typ=cf11&og=01&hg=17&bt=17_0959

 

Es geht um die Nummer 3

 

Mfg

[immer freund]

Kannst Du einen Riss im Behälter denn mit Sicherheit ausschliessen?

Wenn Du nur die Dichtung Nr3 ersetzen möchtest, würde es doch fast zwingend gehören alle Dichtungen, die zum Zerlegen und Zusammenbau, angerührt werden müssen zu ersetzen!

Ich würde, da es ohnehin unvermeidlich sein wird das Kühlsystem zu öffnen, den Kühler ausbauen und den erst mal spülen. Je nachdem was dort zum Vorschein kommt, daran würde ich die Entscheidung über einen neuen Kühler oder weiterverwenden und ersetzen der erforderlichen Dichtung, festmachen!  

 

Gruss

J.-Paul

[Paralysin]

Ich hab noch nichts weiter zerlegt, es ist bisher nur eine Vermutung das die Dichtung undicht ist da das Kühlwasser an der Trennung zum Vorschein kommt. Das der Kühler raus muss zum gucken ist ja klar.

An einen Riss hab ich gar nicht gedacht, guter Hinweis auf den ich achten werde.

Stellt sich mir die Frage wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist das der Kühler nach dem tauschen der Dichtung/en auch wieder 100%ig dicht ist, man macht sich ja ungern die Arbeit 2x.

Bearbeitet: 3. Oktober 2021 von Paralysin

[ripeete]

vor 9 Stunden schrieb Paralysin:

Das Problem ist das sich bei Betriebstemperatur Kühlwasser aus der Tennung rausdrückt, also kann ich es entweder versuchen mit einer neuen Dichtung wieder dicht zubekommen oder einen neuen Kühler verbauen.

 

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e36&typ=cf11&og=01&hg=17&bt=17_0959

 

Es geht um die Nummer 3

 

Mfg

Meine antwort bezog sich darauf, ib du mishimoto nehmen solltest...

[Paralysin]

vor 14 Stunden schrieb ripeete:

Meine antwort bezog sich darauf, ib du mishimoto nehmen solltest...

Temperatur war immer ok