Erfahrungen Sattlerarbeiten Türverkleidungen / Türpappen und Sitze

[Benedikt_B]

Hallo zusammen,

 

hat schon mal jemand die Türverkleidungen teilweise neu beziehen lassen. Der schwarze Kunstlederteil soll bleiben, nur der Stoff im Bereich Öffner und Griff soll neu bezogen werden. Die Türpappen sind ja teilweise verklebt und vernäht, soweit ich das beurteilen kann. 

 

Bezogen werden die Sportsitze ( Sitzfläche ) inkl. Rückbank entweder mit dem M-Tex Stoff, oder ( bitte keine Kommentare ) mit dem Karostoff "rot, weiß, schwarz aus dem 7ér Golf GTI. Die Seitenwangen bekommen den dunklen Stoff passend zum Sitzteil. 

 

Die Stoffqualität der aktuellen Stoffe überzeugt mich einfach und dementsprechend ist das Preis-/ Leistungsverhältnis auch sehr gut. 

 

Der Stoff sieht im brilliantroten Auto nach meiner Meinung super aus. Hat das vielleicht zufällig jemand. 

 

Danke und Grüße 

 

Benedikt 

[Bhavi]

Hallo,

 

ich grabe das Thema nochmal aus, weil mich die gleiche Frage beschäftigt hat.

 

Ich hatte Stoff vom Neubezug der Sitze übrig und habe mich an passenden Türverkleidungen versucht. Originale Türpappen mit Stoffeinsatz im schönen Zustand findet man selten und dann meist nur mit Ausschnitt für die Fensterkurbel. Wenn man die Stoffeinsätze erneuert kann, ist nur noch der Zustand des Kunstleders wichtig, sodass sich das Angebot an günstigen Türpappen wieder vergrößert.

 

Ich habe die originalen Stoffeinsätze entlang der Kunstlederkante vorsichtig und möglichst exakt mit einem Skalpell herausgetrennt. Das Futter unterhalb muss vollständig entfernt und die Pappe zum Verkleben eines neuen Einsatzes gereinigt werden. Mit einer durchsichtigen Folie lässt sich die Kontur gut abnehmen und auf den neuen Stoff mit ca. 1cm umlaufenden Zuschlag übertragen.

 

Der innere Rand des Kunstleders, der mit der Türpappe verpresst oder abgeschmolzen wurde, muss vorsichtig gelöst werden, ohne dass der äußere Rand sich ebenfalls löst. Dies erfordert etwas Fingerspitzengefühl. Unterhalb dieses Randes soll ja der neue Stoff eingeklebt werden.

 

Ich habe als Füllmaterial einen Sattlerschaum mit Geweberücken mit 5mm Dicke verwendet. Das ist etwas dicker als Original, hat mir aber besser gefallen als ein Versuch mit 3mm Material. Die Kontur habe ich mit der ausgeschnittenen Folie möglichst exakt auf den Schaum übertragen und ihn passend ausgeschnitten. Der Schaumstoff wird dann mit Sprühkleber auf die Türpappe geklebt. Ich habe die Gewebeseite des Schaums zur Stoffseite hin gelegt, damit sich Einfallstellen durch Poren im Schaum nicht auf der Stoffbespannung abzeichnen.

 

Im Anschluss wird der Stoff auf den Geweberücken des Schaumes geklebt, wobei die Ausrichtung vorab möglichst exakt an der Kante des Kunstleders ausgerichtet werden muss. Der schwierigste Teil ist nun das Einlegen und Verkleben des Stoffrands umlaufend zwischen Türpappe und Kunstleder.

 

Die Ausschnitte für Türgriff und Verschraubungen kann man wiederum mit einem Skalpell schneiden.

 

 

[MartinE30]

Die Türtaschen kommen noch drüber?

 

[325i VFL]

Wenn ich wüsste wo du wohnst, wäre ich mit meinen Türpappen schon vor deiner Haustüre. 

[MartinE30]

am vor 48 Minuten schrieb Bhavi:

als Füllmaterial einen Sattlerschaum mit Geweberücken

Das ist genau das Zeug, welches sich bei den neueren Baureihen ab e36 aufwärts seltsamerweise gerne auflöst und dann zum Ablösen des Stoffes führt. Beim e30 ist das bei meinen Autos nach jetzt fast 40 Jahren noch gut. Da muss es also irgendwann mal eine Änderung beim Material gegeben haben.

[Bhavi]

Ich weiß nicht ob es wirklich der gleiche Schaum ist, es gibt bestimmt jede Menge verschiedene Unterarten dieser Schäume. Der E36 hat in der Tür aber auch diese fiese nach innen gewölbte Form, bei der der Stoff runterfällt, wenn der Kleber nachgibt. Das ist beim E30-Touring-Himmel ja nicht anders.

[MartinE30]

am vor 3 Stunden schrieb Bhavi:

fiese nach innen gewölbte Form

Das begünstigt das Ganze natürlich.