VDO Tacho zeigt zu viel an / angleichen

[tim2097]

Liebe Leute,

 

der Tacho in meinem 316i Bj. '90 (umgebaut auf M60B40) zeigt immer rund 20 Prozent zu viel an. Die Abweichung variiert mit der Geschwindigkeit, ist aber immer deutlich zu hoch. Mein Kumpel, der hinter mir her fuhr, meinte, ich würde "übertrieben korrekt" fahren, dabei zeigte mein Tacho immer 10-20 km/h zu viel an.

Dem würde ich natürlich gerne abhelfen. Also den Tacho angleichen.

 

(Abrollumfang der Reifen entspricht mit vorne 215/40 R17; hinten 245/35 R17 weitgehend der Serienbereifung 205/50 R15.)

 

Leider ist ein Kombiinstrument von VDO verbaut, also nix mit Poti wie beim Motometer.

 

Jetzt habe ich in verschiedenen Foren-Beiträgen gelesen, dass wohl zwei Möglichkeiten infrage kommen:

 

1. Tacho überholen - also diejenigen Bauteile erneuern, die für die Abweichung verantwortlich sind

2. Poti einbauen - statt eines Widerstandes.

 

Einen Lötkolben kann ich halten, weiß aber nicht, wie ich eine der beiden Möglichkeiten umsetzen kann. KI ausbauen usw. kriege ich hin.

Ich wäre für Hinweise dankbar, welche Teile wie Kondensatoren usw. erneuert werden müssten oder an welcher Stelle was für ein Poti eingebaut werden müsste. Weiß jemand Rat?

 

Herzlichen Dank für alle Informationen im Voraus!

 

[Erich]

Hast Du das Diff auch getauscht oder deren Innereien? Das Signal kommt ja vom Impulsgeber Tachometer hinten auf dem Diff. Kann das einen Effekt haben?

Bearbeitet: 6. Mai 2020 von Erich

[tim2097]

Das Diff ist getauscht worden. Habe das Fahrzeug so gekauft, daher weiß ich nicht genau, was für eins drin ist - auf der Seite vom Diff stehen die Zahlen "1210 411" und die Übersetzung ist 2,6. Aber ich dachte, dass der Sensor im Diff pro Radumdrehung einen Impuls gibt, egal, welches Diff verbaut ist...?

[bigFIVE]

definitiv NEIN,der georg M 3 hat das mal wunderbar beschrieben. ich habs aber nicht mehr im kopf. es gibt verschiedene ritzel, die eine bestimmte zahl von impulsen pro umdrehung liefern. wenn die modellbezogen nicht stimmt, zeigt der tacho falsche werte an.

gruß harry

[Georg]

Ich war das zwar nicht, aber vor kurzem hat jemand hier im Forum das wirklich beschrieben.

Es gibt zwei verschiedene Impulsgeber die stimmen müssen und die auch einen etwas anderen Durchmesser haben, sprich bei der einen kann es passieren dass der Tacho gar nix mehr anzeigt wenn die andere benötigt wird.

 

Sucht mal nach dem Thema Tacho - is noch nicht lang her.

[tim2097]

Meist du den Post hier? Da ging es eher um einen Tacho, der mal funktioniert und mal nicht... aufgrund verschiedener Segmentscheiben. Eine Abweichung war da nicht das Thema...

 

https://e30-talk.com/topic/205138-e30-m50b25-tacho-funktioniert-am-anfang-nicht/?p=1702984