BMW e36 318is Motor Umbau in e30 316i m40 Ölmessstab Problem

[Matthias03]

hallo

Habe den e36 Motor komplett übernommen außer ölwanne und motorhalter vom m40 lenkgetriebe auch vom e36 und jetzt passt der m40 Ölmessstab nicht

 

Hat jemand schon Erfahrungen mit sowas gesammelt ?

Wäre für jeden Rat dankbar

Bearbeitet: 18. Januar 2020 von Matthias03

[kiwijagas]

Ich verstehe das Problem nicht. Was genau passt nicht, wenn der komplette Motor übernommen und eingebaut wurde? Ein paar weiter Infos oder Bilder würden bei der Fehlerbehebung helfen.

[Just_Levitate]

Ölrohr (vom M42) muss leicht gebogen werden damit man das Rohr rein bekommt. Am besten Luftfilter und LiMa ausbauen, dann kommst da leichter rein ohne viel rumbiegen.

Bearbeitet: 14. Januar 2020 von Just_Levitate

[FloTec]

Unbedingt einen Oelmessstab vom E30 318is organisieren, die MIN/MAX-Markierung ist in einer anderen Hoehe. Das Oelrohr vom M40 sollte passen, bei mir hatte der Vorbesitzer den Abstand/Winkel mit einer Schraube am Motor und vielen Unterlegscheiben hergestellt.

Bearbeitet: 14. Januar 2020 von FloTec

[NULLZWOtii]

https://www.e30.de/forum/index.php?id=32113

[Matthias03]

Ich verstehe das Problem nicht. Was genau passt nicht, wenn der komplette Motor übernommen und eingebaut wurde? Ein paar weiter Infos oder Bilder würden bei der Fehlerbehebung helfen.

Hallo das Foto oben. Is wie mein Motor und das bei dem Beitrag is wie es gehören würde

Bearbeitet: 18. Januar 2020 von Matthias03

[Dorfschmiede]

Das Problem ist der Keilrippenriemen.

Bei meinem M44 hab ich das Ölstabröhrchen an mehreren Stellen durchgetrennt und so zusammengeschweißt das er hinter den Riemen passt.

Da ist nicht wirklich viel Platz.

In meiner Galerie hab ich drei Bilder vom eingebauten Messstab.

 

Markus

Bearbeitet: 18. Januar 2020 von Dorfschmiede