Thomas B. Geschrieben: 29. September 2019 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 29. September 2019 Hallo, kennt jemand erschwingliche Lösungen um selbst Spur, Sturz und Nachlauf einzustellen? Welche Lösungen sind bezahlbar, genau und Anwenderfreundlich? Bin über jeden Tipp dankbar! mit freundlichen Grüßen Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/204843-ger%C3%A4te-f%C3%BCr-spur-sturz-und-nachlaufeinstellung/ Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Höbber Geschrieben: 29. September 2019 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 29. September 2019 Spur mit ner Spurprüfplatte. Ich glaub mein Plastedings ist vom Korrosionsschutzdepot. Keine Ahnung, ob die sowas noch führen.Sturz mit ner kurzen Wasserwage und ggfs. Distanzstücken prüfen. Nachlauf? Keine Ahnung. Zitieren Verkaufe Repro-Bremsscheiben ø296x25 passend für den Alpina B6, VergleichsNr. 3411130. Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/204843-ger%C3%A4te-f%C3%BCr-spur-sturz-und-nachlaufeinstellung/#findComment-1694835 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
mruncover Geschrieben: 30. September 2019 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 30. September 2019 https://e30.de/fotostory/f02309/f02309.htm Auf e30.de wurde das kürzlich mal beschrieben, wie es mit einfachen Mitteln gehen sollte. Zitieren Gruß G.W. Der Deutsche ist der stärkste Mensch der Welt. Kein anderer bekommt so viele Bären aufgebunden und läuft noch aufrecht. Mein Freund der Baum braucht CO2, drum setz ich´s mit dem Auspuff frei. Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/204843-ger%C3%A4te-f%C3%BCr-spur-sturz-und-nachlaufeinstellung/#findComment-1694850 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Cove Geschrieben: 8. Oktober 2019 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 8. Oktober 2019 Das funktioniert ganz wunderbar so, mache das bei allen meinen E30 so. Am Anfang dann nochmal auf dem Achsvermessstand kontrolliert, werde waren identisch zum gemessenen.Man sollte aber noch zwei Regalböden unter jeden Reifen legen. Die Regalböden sind glatt und verschieben sich leicht aufeinander, so kann sich der Nnachgestellte "Wert" leichter umsetzen/verschieben, weil der Reifen keinen Grip mehr auf dem untergrund hat und somit keinen Widerstand gegen das Einstellen darstellt. Zitieren Grüße Fabian Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/204843-ger%C3%A4te-f%C3%BCr-spur-sturz-und-nachlaufeinstellung/#findComment-1695258 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Nr7Stürzt Geschrieben: 8. Oktober 2019 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 8. Oktober 2019 https://www.limora.com/pdf/488544.pdf Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/204843-ger%C3%A4te-f%C3%BCr-spur-sturz-und-nachlaufeinstellung/#findComment-1695263 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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