An die Lackprofis Farb Unterschied

[Laafer]

Hi, mal ne Frage an die Lack Profis. Ich habe gestern mein Heckblech neu lackiert. Sollte Malachitgrün 205 sein. Es ist aber viel dunkler, als der Rest... Wird der Lack noch etwas heller beim trocken oder bleibt das so. Ist jetzt 24 Std. her. Sonst war das für die Katz und man kann es wieder anschleifen und neu lacken. Ich verstehe das nur nicht, ich hatte ein dunkel Grünes E46 Cabrio, an dem ich unter anderem auch diese Stelle und div. andere Stellen nachlackierte und da war das mit den Farbunteschieden gar nicht. Ich dachte schon, dass dieses dunkle Grün eigentlich eine unproblematische Farbe beim nachlackieren ist. Ich könnte grad echt kotzen.

[Dino74]

Da ist leider schleifen angesagt. Bist du sicher, dass die richtige Farbe bekommen hast?

[bmw_e30_fan]

Sieht für mich auch aus wie ne andere Farbe. Würde ich direkt schleifen und nochmal welche besorgen und neu lackieren.

 

 

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[toschu]

Steht auf dem Farbaufkleber im Motorraum hinter der 205 noch ein /1 oder ähnliches?

 

Ich erinnere mich an Delfinmetallic, da gab es 3 Nuancen, die den Lack anders herauskommen ließen. Bei Malachit vielleicht ähnlich?

[LutzS.]

als ich meine Spiegel in Wagenfarbe spritzen lassen wollte , bin ich zu einem Lacker gefahren , der ein BMW Colorsystem hat .

Der Lacker hat zuerst den alten Lack gemessen . Bei mir steht aufm Schild Zinnoberrot 138/1 . Dieser Farbcode hätte aber altersbedingt nicht mehr gepasst .

Die Messung und der Vergleich mit den Colorsystem Farbmustern ergab dann die 138/3 .... und das hat dann auch zu 100% gepasst.

 

für eventuelle kleinere Schäden hab ich mir vom Lacker noch 2 Spraydosen füllen lassen .

hätte ich den Lack selbst gekauft , zBsp. diesen

https://www.123lack.de/autolack-spraydose-bmw-zinnoberrot-138-lackspray

wäre das mit ziemlicher Sicherheit "in die Hose gegangen" , weil der Farbcode zwar stimmt , aber keine Nuancen berücksichtigt sind

[Dino74]

Ja rot ist mal was ganz anderes. Wir hatten beim roten Lacken am meisten Reklamationen. Auf dem Foto ist schwer zu erkennen aber der Farbunterschied ist gross. Mir scheint aber die originalfarbe auch heller als sein sollte, aber wie gesagt auf dem Bildschirm kann teuschen

[Laafer]

Ich habe heute schon mit dem Lacker meines Vertrauens gesprochen. Da ich noch 2 neue Kotflügel und meine Spiegel bei ihm habe, werde ich mal waren wie die werden. Wie ich den Motorraum auslackiert habe, hat es ja auch geklappt und man sieht keinen Unterschied auf den Domen oder sowas, auch bei meinem E46 damals war das kein Stress. Je nach dem, wie ich Lust habe, soll der dann nochmal über das Heckblech drüber gehen, oder ich mache es selber. Ich mach derweil an den anderen Sachen weiter.

[FeuerFritz]

Beim Nachlackieren von gebrauchten, älteren Fahrzeugen halte ich es grundsätzlich so, dass ich bei einem mir bekannten Lackierer den am besten zutreffenden Farbcode mittels eines entsprechenden Gerätes ermitteln lasse, und diesen dann zur Anwendung bringe.

Hier ist mir dann schlichtweg egal, ob der Lack beim entsprechenden Fahrzeug verwendet wurde oder nicht, Hauptsache die Optik passt zum Alterungsgrad.

Beispiel hierzu war mein 87er Vespa, dort passt MB 3273 am Besten.

 

Alles andere halte ich schlichtweg für dämlich, bzw. unnötige Doppelarbeit.

[Georg]

Jepp!

 

Selbst Metallic Lacke ändern den Ton nach so vielen Jahren und man darf auch nicht vergessen, dass damals noch nicht alles aufs µg genau abgewogen wurde und daher selbst bei BMW ab Werk diverse Farben je nach Lieferant leicht unterschiedlich waren (es gibt z.B. 3 verschiedene Töne "traumschwarz met." beim Z1.

 

Daher grundsätzlich Farbe am Fahrzeug feststellen lassen oder/und Probetafeln lackieren lassen.

Macht der Lacker des Vertrauens von meinem Schrauber des Vertrauens bei jedem Teil das er lackiert hat.

 

Georg