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316i 2 türer M10 Schnapper zum Karfreitag


Caine
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Sehr guter Preis wie ich finde: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i-m10-mit-1-8l-machine-ab-werk-achtung-maengel-am-kfz-/840742230-216-3538

Sind sogar die allseits beliebten Lensos drauf..Ich würde da zuschlagen,wenn ich doch nur Platz dafür hätte :klatsch:

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Lohnt sich sicherlich, wenn zu KO dann halt Schlachtplatte

 

 

...und was möchtest du da schlachten ?

 

Bordstein zerkratzte LENSOs ohne Kappen die du nichtmal neuwertig ohne Talkmecker toll finden darfst weil sie ja nur BBS Nachbauten sind (mit Spuren von :ironie:  ) ?

Müde 4 Zyl. Technik die niemand braucht ?

Ausstattung ? (nix da, vermutlich mit Bahnhofsuhr)

 

Es würde mich nicht wundern wenn man dem anscheinend leicht naiven Besitzer einen Nachbauspoiler als Original Alpina verkauft hat.

Wenn, dann noch etwas wertloses.

Nicht weil er schlecht gemacht ist sondern weil dieser auch neu nicht die Welt kostet.

Nicht schlecht, der Preis absolut ok, aber auch ein bisschen was dran zu machen. Ist das Bahama-Beige?

 

nein, das ist Luxorbeigemetallic, Bahama gab es beim NFL Gottseidank nicht mehr.


Bearbeitet: von Pit-der Mohr

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Ich habe ungesehen mehr geboten und es gab keinen Rückruf.....RR

Steht ja irgendwas von reserviert bis morgen in der Beschreibung. Vielleicht ruft er ja morgen zurück

Suche:

Wahlhebelgriff Leder 25 16 1 216 464  war Bestandteil des Sportpaketes

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AB war an,ich gehe mir jetzt 2 andere e30 angucken....werden ja langsam rar...R......muss rollen ;-)

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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W-E-C-H - wech issa.

 

Aber ich glaube kaum, daß irgendjemand von Euch "feuchte Füße" bekommen hätte, also schlaflose Nächte gehabt hätte - keine Klima, keine eFH, kein Ledärr, kein weiß-der-Geier-wat. Ihr hättet vor Ort garantiert nur gebrüllt  Zu Tuer!!

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Ja sah auf den Bildern ganz ok aus, bei so einem Preis kann man eigentlich eh nix falsch machen.Hab vor kurzem auch meinen ersten E30 4 Zylinder zugelegt. Sonst hatte ich immer welche ab 320 aufwärts. :freak:

Ich muss wirklich sagen,große leistungseinbußen zu nem 320 merke ich bei meinem M40 318 nicht. Sound ist da natürlich wieder eine andere Sache. :rauchen:

Die Kiste steht sicher in ein paar Tagen wieder im Netz für 3900 oder 4900,und sein Telefon wird läuten,da 2 Türer im Moment einfach am gefragtesten sind meiner Meinung nach. Und die Gurke hatte auch noch Tüv.


Bearbeitet: von Caine
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Ja sah auf den Bildern ganz ok aus, bei so einem Preis kann man eigentlich eh nix falsch machen.Hab vor kurzem auch meinen ersten E30 4 Zylinder zugelegt. Sonst hatte ich immer welche ab 320 aufwärts. :freak:

Ich muss wirklich sagen,große leistungseinbußen zu nem 320 merke ich bei meinem M40 318 nicht. Sound ist da natürlich wieder eine andere Sache. :rauchen:

Die Kiste steht sicher in ein paar Tagen wieder im Netz für 3900 oder 4900,und sein Telefon wird läuten,da 2 Türer im Moment einfach am gefragtesten sind meiner Meinung nach. Und die Gurke hatte auch noch Tüv.

 

M 40 mit 113 PS ist nicht gleich M 10 mit 102 PS. Dazwischen liegen Welten. :klug:

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Heißt M10 ist subjektiv schneller oder langsamer?

 

Erheblich langsamer. Der M 40 ist wesentlich agiler.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Die "alten" BMW Set-Ups aus dem vvfl mit m10 sind zumeist auch noch länger übersetzt.

 

Dennoch: Ein guter m40 ist ganz was anderes, insbesondere der 1.8er läuft recht gut.

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Auch eine Frage der berühmt berüchtigten "Kompression" :-), also Motorenzustand

 

Mein M 10 hat erst 94.002 Km gelaufen und wurde vor 1.500 neu gelagert. Es hat also garantiert NICHTS mit dem Motorenzustand zu tun.

Auch eine Frage der berühmt berüchtigten "Kompression" :-), also Motorenzustand

 

Mein M 10 hat erst 94.002 Km gelaufen und wurde vor 1.500 neu gelagert. Es hat also garantiert NICHTS mit dem Motorenzustand zu tun.

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