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M40 318i Motor Ruckeln


BMW1995
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Hallo liebe Gemeinde ich habe nun seit mehreren Wochen 2 Probleme mit meinem Bmw E30 318i (M40)

 

1 Problem

 

Wenn ich in der Stadt 50-60 fahre im 3-4 Gang und die Geschwindigkeit bzw Drehzahl halte fängt der Motor an zu ruckeln als ob er keinen Sprit bekommt

 

2 Problem

Mache ich den Motor aus nachdem ich kurz ODER Langstrecke gefahren bin 1-2 min warte und dann wieder Starte dann läuft er total unrund und nimmt kein Gas an

 

Gibt man dann ein paar Gas Stöße fängt er sich wieder und läuft relativ normal im Leerlauf

 

Sprit kommt aber genug an

Folgende Teile wurden bereits erneuert

 

-ZÜNDKERZEN

-Zündkabel

-Einspritzventile

-Verteilerkappe

-Verteilerfinger

-Leerlaufregelventil gereinigt

-Drosselklappe gereinigt

-Temperatur Sensor (Blau)

-Kraftstoff Filter

 

Jemand Erfahrung damit oder Ratschläge?

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Hallo,

 

ich würde bei so einem Fehlerbild den Fehlerspeicher (ja, den gibt es!) auslesen lassen. Im Fehlerspeicher gibt es zwar nur ein paar Funktionen, kann aber hilfreich sein, wie in meinem Fall vor einigen Jahren, als bei manchmal ruckelndem Motor eine defekte Lambdasonde angezeigt wurde. Lambdasonde ersetzt und Defekt war verschwunden.

 

Mit E30-Grüßen vom Heli

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Hallo,

 

ich würde bei so einem Fehlerbild den Fehlerspeicher (ja, den gibt es!) auslesen lassen. Im Fehlerspeicher gibt es zwar nur ein paar Funktionen, kann aber hilfreich sein, wie in meinem Fall vor einigen Jahren, als bei manchmal ruckelndem Motor eine defekte Lambdasonde angezeigt wurde. Lambdasonde ersetzt und Defekt war verschwunden.

 

Mit E30-Grüßen vom Heli

Bin im Besitz eines Diagnose Tester von bmw DIS

Habe den fehlerspeicher bereits mehrfach ausgelesen

Kein Fehler gespeichert im System

 

Habe auch verschiedene Werte kontrolliert und über Servicefunktion bzw Experten Modus versucht diverse prüfplane abzuarbeiten doch da ist auch alles in Ordnung

 

Mfg

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Hatte auch mit einer etwas "verpfuschten" Spritpumpe zu kämpfen. Siehe hier https://e30-talk.com/topic/202285-rettet-den-ostfriesen-restauration-meines-318ner-cabrio/page-2

 

Das einschleifen eines Manometer zum Benzindruckmessen hat die Erkenntnis gebracht...

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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