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Frage zur Elektrischen Antenne


Ur 320i
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Hallo, ich habe an meinem e30 Baujahr 85 eine elektrische Antenne. Einer der Vorbesitzer hatte eine neue Anlage eingebaut und gerade habe ich ein Radio eingebaut und festgestellt das die Antenne nicht mehr ausfährt. Jetzt wollte ich fragen wo der Schalter für das Ausfahren der Antenne ist und ob mann einen extra Anschluss am Radio brauch.

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Salüü,

ja es hat ein spezielles Kabel am Radio um die auszufahren wenn du Radio hörst. Die Kabelfarbe weiss ich jetzt leider nicht gerade.

 

Gruss Yves

BEST LIVE IS CABRIODRIVE:beemwe:

 

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Stimmt, da wahr ein Blau/Braunes Kabel über aber nur an dem Stecker vom Radio, der wahr aber abgeschnitten. Aber wie kriege ich die Antenne jetzt dazu sich aus zu fahren ohne den Anschluss am Radio zu haben? Sonst baue ich halt einen Manuellen Schalter ein oder kann mann ein normales CD-Radio so an den blauen Kabel anschließen das dass funzt? Bräuchte möglichst eine genaue beschreibung welche Kabel man dafür braucht.

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Auf die Antenne musst du einfach 12v schalten.

Im Normalfall gibt es an jedem Radio so ein Antennenremote, schau einfach mal in die Betreibsanleitung.

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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Manchmal wird der Pin beim Radio auch als Remote für Verstärker bezeichnet.

Ist aber egal - in beiden fällen kommen bei eingeschaltetem Radio 12V raus.

 

Georg

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Manchmal wird der Pin beim Radio auch als Remote für Verstärker bezeichnet.

Ist aber egal - in beiden fällen kommen bei eingeschaltetem Radio 12V raus.

 

Georg

NEIN

 

Es sollten zwei verschiedene Kabel vorhanden sein, da der Remote den wir suchen ja nur 12v ausgegeben soll wenn Radio empfangen werden soll, und net wenn beispielsweise CD läuft.

Die meisten Radios sollten so einen Anschluss haben.

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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Also die Antenne hat drei Kabel Grau, Rot und Weiß das Graue ist die eigendliche Antennenleitung, das Rote geht an den SA Stecker und das Weiße kommt an den Remote vom Radio was bei vielen Herstellern Blau ist. Diese angaben sind nur gültig wenn es eine Original E-Antenne von BMW mit Original Kabelbaum ist!

http://www.e30-portal.de/logo.gif

Hilfe: Sammlung Gesamt ABE BMW E30

DIY von www318is.de wurde im e30-Portal gehostet.

Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel*

 

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NEIN

Es sollten zwei verschiedene Kabel vorhanden sein, da der Remote den wir suchen ja nur 12v ausgegeben soll wenn Radio empfangen werden soll, und net wenn beispielsweise CD läuft.

Die meisten Radios sollten so einen Anschluss haben.

Also ich hab noch kein Radio gesehen das zwei Remote Ausgänge hat und ich hätte mir das gerade beim E30 mit der langen Antenne oft genug gewünscht.:-(

 

Georg

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Also ich hab noch kein Radio gesehen das zwei Remote Ausgänge hat und ich hätte mir das gerade beim E30 mit der langen Antenne oft genug gewünscht.:-(
ZBsp. das ca. 10 Jahre alte Becker professional 2430 mit Doppeltuner hat sowas ... die etwas besseren neuen Radios meistens auch.

 

mfG

Peter

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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Danke für eure Tips, ich habe einfach die zwei Anschlüsse an der Antenne bis in den Radioschacht verfolgt und dann einen auf die Batterie (gelber Anschluss) geklemmt und ein auf die Zündung (rotes Kabel), und Schwupp es funzt! Noch nen Schalter da zwischen und schon kann mann die Antenne sogar auf Knopfdruck ein und Ausfahren. :daumen:

Ich glaube bei den meisten e30 funzt die Antene nicht mehr, gewinne zumindest den eindruck weil die meisten einfach mit Antenne draußen immer rumstehen....

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das kann auch rein mechanische Gründe haben; Dreck und Rost und schon mag das Teleskop nimmer. Meine fährt nimmer ganz aus und im Winter nimmer ganz rein. Bin immer mit WD40 am arbeiten, oder beim Einfahren einen netten Schlag icon10.gif

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Passt gerade ins Thema: Liegen die Kabel bei jedem e30 schon im Kofferaum auch wenn er serienmässig ne manuelle Antenne hat?

Hab im Keller noch eine nagelneue Motorantenne liegen, die werd ich dann mal bei gelegenheit einbauen.

In der Ruhe liegt die Kraft.

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Nein, liegt nicht Serienmässig, wenn ab Werk eine Manuelle verbaut wurde!

http://www.e30-portal.de/logo.gif

Hilfe: Sammlung Gesamt ABE BMW E30

DIY von www318is.de wurde im e30-Portal gehostet.

Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel*

 

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