Bordcomputer Groß beim Schrotti!!!

[Jack]

Servus, war grad beim Schrotti und siehe da ein Touring 325i mit dem großen Bordcomputer.

 

So jetzt möchte ich das Teil rausbauen aber wie bekomme ich die ganzen Kabel raus, ist das ein großer Aufwand?

 

Links unterm Lekrad ist ein Steuergerät das mit Sicherheit dazu gehört, hat der nun auch ne DWA.

 

Auserdem habe ich auch das ESD ausgebaut, habe aber nur den Motor mit Platte und kabelbaum, kann ich auch die alten Drahtzüge von nem manuellen Schiebedach verwernden?

[Mathes318iA]

den kabelbaum auszubauen is kein thema.

 

der geht von der anzeige bis zur relaisbox wegfahrsperre. (grüner kasten). dann hängt da noch den aussentempfühler dran. weisser stecker. das kabel geht von dem weissen stecker in richtung motorraum und endet in den linken bremsbelüftungskanal.

den blinkerhebel musst du auch mit ausbauen dann kannst du den BC fernbedienen.

 

also muss du zum schluss folgendes haben

 

kabelbaum

relaisbox

anzeige

blinkerhebel

temperaturfühler mit naschlusskabel

[jenad]

Grundplatte mit Motor reicht, der Rest ist identisch am SD.

[Jack]

So, habe das teil nun ausgebaut, ich hoffe ich habe auch alles!

Nun habe ich noch eine Frage, in der Blende wo der Gong eingebaut ist, war bei dem noch so ein Gerät (meine nicht den Schalter für die LWR),

aber was ist das? Und brauche ich das?

 

Kann ich den BC irgendwie testen, ohne ihn großartig in das Auto einbauen zu müssen?

[Kai]

Hast vielleicht mal ein Bild von dem "Gerät"? Eigentlich dürfte da sonst nix mehr sein, außer der Blackbox für den BCII vielleicht...

 

Naja, das mit dem Testen: um den BC zu testen, mußt halt auf jeden Fall den gelben Stecker hinten am Tacho einstecken, also den mußte auf jeden Fall ausbauen. Dann geht´s aber!

[Jack]

 

[Jack]

Gibt es die Möglichkeit einfach nur zu testen ob das Display funktioniert?

Also z.b nur Spannung von 12V anlegen!

[Kai]

Hmmmm, ist mir ehrlich gesagt auch schleierhaft, was das für ein Teil sein soll. Würd´ aber mal sagen, zum BC gehört´s nicht - ohne Gewähr allerdings!

 

Das mit der Displaybeleuchtung kannst einfach testen: Beleuchtungseinschub rechts rausziehen und zwei Drähte an die Kontakte ranhalten, zum Testen reicht eine 9V-Batterie völlig! Polarisierung beachten!

 

Sollten diese Birnchen hinüber sein, kannst selbst was basteln, denn der Beleuchtungseinschub kostet bei BMW € 25,--, das muß nicht sein! Und nur die Birnchen kaufen ist nicht.

 

Hier der Link für das Gebastel:

 

http://www.e30forum.de/diyfaq/bc2hint/bc2hint.htm

[3erMeyer]

Ist für die automatische Temp.Regelung.

 

mfG

Peter

[Georg]

[ATTACH]11326[/ATTACH]

 

[ATTACH]11327[/ATTACH]

Das ist der Temperaturfühler von einem Fahrzeug mit elektronischer Temparaturregelung.

Das sieht man daran, dass der Temparaturregler Gradzahlen dranstehen hat und sich ganz leicht drehen läßt.

 

Wenn das Auto auch eine Klimaanlage hat, dann hätte ich schwerstes Interesse an dem Steuergerät.

Kannst Du da mal nachschauen und ggf. nach dem Preis für das Teil fragen?

Mein Dank würde Dir ewig nachschleichen.

 

Georg

[Firstclass]

En Wunder, dass man sowas noch beim Schrotti findet.

Hab heute lediglich ne ATA gefunden, aber davon is der Wagen noch nicht freigegeben.

[Jack]

Das ist der Temperaturfühler von einem Fahrzeug mit elektronischer Temparaturregelung.

Das sieht man daran, dass der Temparaturregler Gradzahlen dranstehen hat und sich ganz leicht drehen läßt.

 

Wenn das Auto auch eine Klimaanlage hat, dann hätte ich schwerstes Interesse an dem Steuergerät.

Kannst Du da mal nachschauen und ggf. nach dem Preis für das Teil fragen?

Mein Dank würde Dir ewig nachschleichen.

 

Georg

 

Also das Auto hat wie du sagst die Grad zahlen, aber leider ohne Klimaanlage, ist das ein großer ackt diese elektronische Temperaturregelung einzubauen?

[Georg]

Du benötigst das Steuergerät, den Kabelbaum, den erwähnten Fühler mitsamt dem Unterdruckschlauch zum Rückschlagventil für den Bremskraftverstärker und selbiges Ventil.

Dann gibts einen Temperaturfühler der die Luft direkt am Lüftermotor misst und einen Antrieb der die Mischklappe betätigt.

Wie einfach/schwer der Umbau ist kann ich nicht so sagen, weil bei mir ne komplette Klimaanlage mit bei war.

Ich finde es halt recht komfortabel weil man die Temparatur nicht mehr groß nachregeln muß.

 

Georg

[Jack]

Ist die Temperaturregelung (also die ohne klimaregelung) überhaupt was wert, da sie nicht viel bringt?

Rentiert es sich das teil auszubauen un zu verkaufen, was sind gängige Preise in Ebay dafür?

[Georg]

Geschmackssache.

Ich finde es schon komfortabel wenn ich mich früh ins Auto setze und die Heizung heizt erst mal den innenraum auf und regelt sich dann selber zurück, statt dass ich erst den Regler auf voll stelen muß und danach wieder auf ne angenehme Temperatur zurück.

 

Das Problem ist, dass die recht unbekannt ist, weil das ja ein aufpreispflichtiges Extra war, welches nicht billig war.

 

Ich denke, wenn man die günstig kriegt rentiert sichs eher die selber einzubauen.

Heizkasten muß da ja nicht raus.

 

Georg

[Stefan]

Ich würde an dem Ding interesse anmelden wenn es komplett ist.

 

Wenn du es also nicht selber einbaust wäre es nett mir mal eine PN zu schreiben.

 

EDIT: Sorry, jetzt erst gemerkt wie alt der Spass ist.

[Timo Win]

Servus, war grad beim Schrotti und siehe da ein Touring 325i mit dem großen Bordcomputer.

 

So jetzt möchte ich das Teil rausbauen aber wie bekomme ich die ganzen Kabel raus, ist das ein großer Aufwand?

 

Links unterm Lekrad ist ein Steuergerät das mit Sicherheit dazu gehört, hat der nun auch ne DWA.

 

Auserdem habe ich auch das ESD ausgebaut, habe aber nur den Motor mit Platte und kabelbaum, kann ich auch die alten Drahtzüge von nem manuellen Schiebedach verwernden?

 

 

Darf ich fragen was du da hast hinlegen müssen?

mfg

[Jack]

Damals waren das so um die 20€

[Squealer]

Für den BC oder den ESD?

[Jack]

Den BC!!!