X5 Lenkrad wackelt ??

[touringtreiber]

Beim 2001er X5 3.0 einer Freundin tritt gelegentlich sehr starkes flattern des Lenkrades auf im Bereich von 60 - 80 km/h. Letzte Änderung am Fzg waren neue 19" Felgen (BMW) mit Reifen (Michelin).(Radschrauben sind fest)

 

Die Vibrationen sind so stark, das man kaum noch verständlich sprechen kann.

Sie treten unregelmässig auf und bleiben so lange bestehen bis man anhält und recht zügig rückwärts fährt und bremst.Danach kann man die fahrt problemlos fortsetzen. Das Flattern ist nicht zu provozieren, (Geländefahrt, starkes Bremsen in der Kurve o.ä.)Die Lenkung arbeitet präziese, beim Bremsen ist nichts ungewöhliches festzustellen auch die Reifen bzw Felgen zeigen keine Beschädigungen (Beulen oder verlorene Gewichte)

 

Wer kennt das Problem oder hat eine Idee wo die Ursache liegt?

 

 

ThX

[Stefan]

Hm, ich glaube mích erinnern zu können dass das ein bekanntes Problem ist, woran es allerdings liegt kann ich dir leider nicht sagen. Ein Anruf bei BMW sollte jedoch klarheit schaffen.

Beim E53 hört man des öffteren von defekten Lenkgetrieben oder festsitzenden Bremsbacken, das könnte damit zu tun haben. Im allgemeinen ist ein leichtes Flattern des Lenkrades nicht ungewöhnlich, was aufgrund der angetriebenen Vorderräder kommt, bei deinem ausmaß sollte jedoch was defekt sein.

Wenn das Flattern aber unmittelbar nach dem Wechseln der Felgen auftrat, würde ich diese aber trotzdem nochmal diese auf jeden Fall wuchten lassen, bzw bei Einheitsreifen von vorne nach hinten montieren, aber auf das bist du ja sicherlich auch schon selbst gekommen.

[touringtreiber]

...bei Einheitsreifen von vorne nach hinten montieren.

 

Sind natürlich hinten breiter als vorne daher ist ein Wechsel nicht möglich.

wie eine ´feste´ Bremsbacke das wackeln auslösen sollte kann ich mir nicht vorstellen.

[bastelbert]

Hast du nicht gerade die Verwunderung über "sinnlose spritfressende SUV" eingestellt?

 

 

 

 

Es gab da mal eine Rückrufaktion wegen Lenkungsproblemen beim X5

 

ZITAT:

 

 

Im Rahmen von Qualitätsbeobachtungen wurde festgestellt, dass möglicherweise bei einzelnen Fahrzeugen eine Verschraubung an der Lenksäule nicht korrekt ausgeführt wurde. Die Wahrscheinlichkeit, dass dieser Fehler vorliegt, ist äußerst gering. Dennoch bittet BMW die betroffenen Kunden möglichst bald ihr Fahrzeug beim BMW Service überprüfen zu lassen. Die kostenlose Aktion dauert etwa 30 Minuten. Es kann nicht völlig ausgeschlossen werden, dass sich die Verbindung zwischen der Lenksäule und dem Lenkgetriebe unvermittelt löst. Dies kann zum vollständigen Verlust der Lenkbarkeit des Fahrzeugs und je nach Verkehrssituation auch zu einem Unfall führen.

[touringtreiber]

Die Kiste ist ausnahmsweise nicht sinnlos. Da der X5 3 Tonnen regelmässig ziehen muss

diese Rückrufaktion war wenn ich nicht irre anfang 2001. Es geht um einen aus 02.

[Magie2304]

Du schreibst oben aber:

Beim 2001er X5 3.0 einer Freundin.....

Also jetzt 2001 oder 2002?

[Stefan]

...bei Einheitsreifen von vorne nach hinten montieren.

 

Sind natürlich hinten breiter als vorne daher ist ein Wechsel nicht möglich.

wie eine ´feste´ Bremsbacke das wackeln auslösen sollte kann ich mir nicht vorstellen.

 

Wie genau das gehen soll weiss ich auch nicht, aber bei BMW-Syndikat (jaja ich weiss, aber wo soll man denn mit nem E46 hin) vor nicht allzulanger Zeit zufällig gelesen. Wenn du willst such ich dir nen Link raus, aber wenn ich darüber so nachdenke hast du natürlich recht, ich glaube auch da war mit der ganzen Bremse/Scheibe was net ok wenn ich darüber so nachdenke.

[touringtreiber]

@ itschi :applaus::applaus::applaus:

 

Treffer! Der festsitzende Bremssattel war´s. Erstaunlich.

[Stefan]

das macht mich jetzt ein bisschen stolz :P