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hat euer e30 einen oder zwei abschlepphaken vorne?


e30marius
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hi,

hab mir ne mtech 1 frontschürze gekauft, wollte sie dann heute montieren und hab dann festgestellt, dass in der schürze nur an der beifahrerseite ne aussparung für den abschlepphaken ist.

Ich habe aber 2 abschlepphaken...:watch: :watch: :watch:

also muss ich nen bisschen sägen...:motz:

 

Gab es e30 mit einem und welche mit zwei haken?

 

gruss, mariu

Männer kaufen sogar Zylinder im Sixpack --> 325i :daumen:

 

:e30: einfach toll...

 

325i VFL Cabrio http://images.spritmonitor.de/141052.png ... das macht er :saufen:

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höh 2 abschlepphaken? habsch ja noch nie gesehn, ich kenn immer nur einen, zumindest beim facelift, beim vfl hab ich bisher 5 gehabt und alle hatten auch nur einen....

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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ne ne - Habe mal einen 87er gehabt und der hatte vorne auch einen L+R

 

war ein VFL - modell

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Wenn Du ´ne M-Tech1-Front an den VFL baust, brauchst Du EINE Abschlapphakenösenverlängerung, weil die M-Tech1-Front die alten Abschleppösen verdeckt, bzw. unzugänglich macht.

Gruß
...christian

 

 

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Hier mal zum Vergleich, einmal VFL ohne und mit M-Tech1-Spoiler.

 

Du brauchst die Abschleppöse 1 953 903, ca. 14 Euro plus Schraube und Mutter. (Bildtafel 51_0577)

318i.jpg

325e.jpg

Gruß
...christian

 

 

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das habe ich auch in der eba gelesen. aber die mtech1 schürze passt ohne weiteres bearbeiten an die normale fornt. also nix mit flexen. es reicht wenn die andere erweitert wird. das ganze ebenfalls auch hinten. obwohl dort nur eine abschleppöse ist.

 

gruss

michi

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Waren die Montagsautos, da haben die immer zur Vorsicht 2 Ösen montiert?:devil:

 

Ich dachte erst da hat einer auf beiden Seiten einen rechten Pralldämpfer eingebaut, aber beim VFL ist das ja anders gelöst.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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also mein neuer fl wie oben schon beschrieben hat 2 ösen,

mein erster vfl hat 2 ösen,

und der ehemalige vfl von meiner schwester ebenfalls 2 ösen.

nur der nfl von meinem papa hat eine.

 

Aber wenn ich mir da nur ne verlängerte öse kaufen muss und die dranbauen, und die schürze die andere einfach verdeckt muss ich ja zum glück nich sägen.

Männer kaufen sogar Zylinder im Sixpack --> 325i :daumen:

 

:e30: einfach toll...

 

325i VFL Cabrio http://images.spritmonitor.de/141052.png ... das macht er :saufen:

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Mein 88er VFL-Cabrio hat auch 2 Ösen. Beim Einbau der Hartge-Frontschürze musste die in Fahrtrichtung linke Öse weichen ...

:daumen:

Abend04.JPG

... seit 11 Jahren, 11 Monaten, 11 Wochen und 11 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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VFL (ohne M-Technic-Spoiler) - generell 2 Ösen

NFL - 1 Öse (Wird vorn in der Stoßstange mit dem Prallelement verschraubt)

Gruß
...christian

 

 

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mein ix Bj86 hat auch 2

der 320i auch,und der 323i Bj84 vom Kumpel auch 2 Stück!!

 

Lg,Roli.

 

Edit: Sind alles VFL

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. :klug:

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  • 5 Jahre später...

er sucht doch das Plastikkäppi für das Gewinde vorne!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Das würde aber nicht zu seinem eta passen, den er laut Profil hat. NFL eta gibt´s nicht.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Servus,

 

ich klinke mich jetzt einfach mal hier ein...

Habe bei meiner Vfl Cabrio Karosse Bj´90 KEINE Abschleppösen. Sind keine Spuren von Haken sichtbar, d.h. abgeflext wegen Nfl Umbau fällt raus. Ob der gesamte Frontträger getauscht wurde kann ich nicht sagen, wenn dann wurde es sehr gut gemacht...Gibt es weitere Unterschiede zwischen den Frontträgern?

 

Oder gab es bei den letzten Vfl Cabbis schon welche mit Pralldämpfern? Sprich die wenigen Vfl MT2 Modelle???

 

Fragen über Fragen...

 

mfg seb

Mein 325i Touring hat an der

 

 

Baltic Sea Circle 2013 teilgenommen und überlebt!

 

14 Tage, 10.000km, keine Autobahn, kein GPS

 

 

Reisebericht und Infos zur Rallye gibt es hier:

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