Wellendichtring getriebeausgang wird nicht dicht

[bmw_e30_fan]

Hallo, das mein überholter Getriebe rumsifft habe ich den wellendichtring vom kardanflansch gestern ersetzt. Das Getriebe süfft trotzdem noch genau so wie davor. Das Öl kommt aber definitiv dort raus. Heute habe ich das ganze noch mal zerlegt und den Flansch vermessen. Nach hinten ist er schon um einen halben mm eingelaufen.

 

Also habe ich den neuen Dichtring noch mal 2mm nach hinten geschoben. Auch das brachte jetzt keine richtige Verbesserung.

 

Letzte Instanz wäre jetzt nen neuen kardanflansch bei BMW zu bestellen, der ja nur 120€ kostet. Was eigentlich das letzte ist was ich machen möchte.

 

Vielleicht habt ihr ja noch eine Idee an was es liegen könnte warum das einfach nicht dicht wird. Bei kleinen runden bleibt das ganze auch trocken, nach längerer fahrt wo das Öl auch warm wird kommt es raus. Vielleicht das falsche Öl?

 

 

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[vokuhila]

sicher dass es nicht oben aus der Schaltstange rauskommt und nur runter läuft ?

[bmw_e30_fan]

Also 100 Prozent sicher bin ich mir da nicht Gert, ich find aber das da bisschen viel drann ist dafür das es eventuell oben aus dem wellendichtring kommen könnte.

 

Ich mein auf Verdacht kann ich den ja mal noch mit tauschen.

 

 

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[sensiminded]

Die Wahrscheinlichkeit ist ziemlich hoch, dass der am Schaltgestänge undicht ist.

[calypsorotmetallic]

Glaub mir, der am Schaltgestänge kann richtig rumsiffen. Ich hab mein Getriebe beim Austausch des Dichtrings am Flansch aber leider kaputtrepariert. Aber dicht ist es.

Bearbeitet: 1. Mai 2016 von hoo9ha

[bpfi]

Hallo,

 

am Getriebeausgang hatte ich persönlich noch nie einen defekten Wedi, am Eingang dagegen schon. Auch wenn hinten Öl runterlief, war es immer am Schaltgestänge. Das ist schlecht zu erkennen, aber wenn man vorher mal ordentlich Bremsenreiniger draufgibt und später mal ganz genau nachschaut, kann man das gut sehen. Ich war immer froh daß es nicht die Ausgangswelle bzw. Flansch ist.

Tschüß,

 

Bernd

[tantalos]

Hatte vor geraumer Zeit auch diese Undichtigkeit, habe aber zwei Dichtungen getauscht. Eine große und eine etwas kleinere. Danach war alles dicht. Es waren eigentlich Verbundarbeiten.

[bmw_e30_fan]

Ich habe auch alle beide getauscht, war trotzdem noch undicht.

 

Seit ner knappen Woche läuft das Getriebe mit normalem schaltgetriebeöl und nicht mehr mit Dexron 3. Getriebe ist nun bombendicht.

 

 

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