Hilfe/Empfehlungen beim Autokauf.

Ich habe ihr zu VW/Seat Modellen, BMW und dem Mitsubishi geraten, weil es gängige Autos mit oft verbautem Motor sind, die in den Folgekosten/Reparatur noch im Rahmen liegen.

Bei den Franzosen, Mini und MB bin ich mir mit der Zuverlässigkeit, allg. Kosten usw. nicht sicher, ob es nicht höher wie bei VW liegt.

Habt ihr zu den oben genannten Autos noch Tips, worauf man beim Kauf achten sollte, oder die Finger lassen sollte.

Offen gesagt, möchte ich nicht wegen jedem Auto in irgendeinem Forum anmelden...

Danke Euch schon mal :-)

Gruß Ibi

Jochen318iC · 27. Oktober 2015

das größte Problem bei Frauen:

er muss ihnen auch noch gefallen!

Versicherungstechnisch ist eine VW-Massenware sehr ungünstig im Gegensatz zum Unterhalt.

Lass die gnä Frau aus dem Katalog die rauspicken, welche ihr gefallen würden!

Und dann kann man nochmals die Kriterien überprüfen :meinung:

Gruß Jochen

movario · 27. Oktober 2015

Lass bloß die Pfoten von den automatisierten Schaltgetrieben. (C2, C3, 1007, Mitsu) Wenn Automatik dann nur Wandler, automatisierte Schaltgetriebe sind Mist.

Beim Mini schauen das die Servo ordentlich tut. Wenn nicht Geld vorhanden für Wartung dann Pfoten weg. Mini fahren kostet gutes Geld und die Dinger bekleckern sich nicht mit Ruhm was die Zuverlässigkeit angeht.

Bei den Benzen nach Rost schauen.

Beim A4 und Passat Vorderachse gut anschauen bezüglich Spiel.

Bearbeitet: 27. Oktober 2015 von movario

Getunt · 28. Oktober 2015

Zum A4: Ich habe so einen als Schalter und Kombi momentan selber und einfach top :drive:

Aber die Multitronic macht mitunter Zicken und dann wird es leider teuer :wall:

Ansonsten zu den MB: Rost, Rost & Rost :freak: Und der CLK gönnt sich auch öffters mal neue Vorderachslenker

Mini: Wie schon erwähnt, in Sachen Zuverlässigkeit leider ganz weit unten..

In der Auswahl würde ich wohl gezwungenermaßen nen Golf nehmen. Im Zweifelsfall wird man die gut wieder los :rauchen:

Bearbeitet: 28. Oktober 2015 von Getunt

318Cabby · 29. Oktober 2015

Ich würde noch Toyota in die Liste aufnehmen und MB, Zitrön, Püscho und Mini streichen.

Seat kenn ich aus dem Bekanntenkreisund hab nur positives gehört. Allerdings sollen die

Ersatzteile teuer sein. Beim E46 gab es Probleme mit der Hinterachse. Ab Baujahr 02 soll

es aber problemlos sein. Ganz wichtig gründliche Probefahrt und den Motor anhören. Da

gibt es wohl häufiger Defekte, die den Motor nach Dieselmotor klingen lassen, obwohl es

ein Benziner ist. Daher immer mit kaltem Motor starten.

Den hier finde ich interessant: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215769107&scopeId=C&isSearchRequest=true&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&maxPrice=4500&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxMileage=100000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C88%2C14%2C77%2C15%2C103%2C56%2C78%2C72&makeModelVariant1.modelGroupId=21&pageNumber=1

Für meine Frau hab ich einen Toyota Corolla Bj. 2006, automatik, 38.000km, Klimaautom.,

Navi, scheckheftgepflegt, von 81-jähriger Dame aus erster Hand für 4.200Euro gekauft.

Nach einem Jahr und fast 10.000km nur positive Erfahrungen.

passat32bfan · 29. Oktober 2015

Zum CLK: Meine Eltern haben zwar keinen, aber ein C180T BJ 1997, also technisch gleich. Das dürfte in etwa das zuverlässigste Auto aller Zeiten sein. Abgesehen von einer seit Äonen defekten Klimaanlage hat das Auto nie etwas außergewöhnliches gehabt. OK einmal in 240000km neue Vorderachslenker, neue Federn, LMM und Wasserpumpe, aber das ist echt normaler Verschleiß. Der Auspuff ist noch der originale!

Allerdings ist Rost tatsächlich ein Thema: Zum einen der sichtbare Kantenrost (jährlich die Zierleisten abnehmen und drunter saubermachen ist Pflicht!), zum anderen der unsichtbare, z.B. die Federaufnahmen die in diesem Alter gerne durch sind.

Übrigens zeigt nur der erste Link einen CLK...

Bearbeitet: 29. Oktober 2015 von passat32bfan

Getunt · 29. Oktober 2015

Er meinte eher C-Klasse Coupe, die in den Beispielen auf dem MB 203 basiert ;)

Mahathma · 30. Oktober 2015

Hätte noch eine Anregung: Saab 9-3. Ja, ja, ist was für "Individualisten". Aber ich sehe darin die Möglichkeit ein robustes, zuverlässiges Auto mit Atomatik zu erstehen. In dieser Preislage gibts die auch schon als Cabrio in vernünftigen Zustand. Allen Unkenrufen zum Trotz sind das auch keine modifizierten Opels. Die Gleichteile mit GM beschränken sich eher auf zweitrangige Teile wie Nebenagregate, Fahrwerksteile etc. Es sei denn, man kauft einen mit einem Diesel (Opel aus KL) oder V6. Hat aber auch den Vorteil, dass es viele Verschleißteile zu einem vernünftigen Kurs gibt. Eratzteile sind recht gut zu bekommen, auch wenn es Saab nicht mehr gibt. Dafür gibt's "Skandix". Aber in den 25 Jahren, in denen immer ein Saab in unserer Familie gefahren wurde, war eigentlich selten etwas ernsthaftes. Die meißten liefen mit 400tkm immer noch einwandfrei und zuverlässig. Der 9-5, den ich jetzt übernommen habe, hat bei 320tkm einen kapitalen Motorschaden erlitten. Allerdings wurde er über Jahre mit dem falschen Öl gefahren und es hat sich mächtig Ölschlamm gebildet. Irgendwann hat sich ein großer Brocken gelöst und die Ölpumpe verstopft. Bei 220km/h überlebt DAS auch kein Motor irgeneiner anderen Marke! Dafür war der Zustand des restlichen Autos noch so gut, dass ich mich entschieden habe einen Austauschmotor einzubauen...

movario · 30. Oktober 2015

Naja, ich hoffe du redest von 9-3 I und nicht vom 9-3 II

albert_10v · 30. Oktober 2015

eine gute Freundin sucht für sich ein neues Auto und hat mich um Rat gefragt. Sie hat sich einige Autos bei den üblichen Seiten rausgepickt. Ich hätte mal eure Meinung dazu gewußt, da ich mich auch nicht mit allen Modellen auskenne. Ihre Kriterien: -bis 125.00km -bis 4000€ -ab Bj. 2000 -nur Automatik -Benziner -günstiger Unterhalt und/oder Folgekosten -4 Sitze

Hajo, musste sowas auch für meine Mum suchen.

Aber ab bj 2007.

Wurde dann ein Octavia 1,6 FSI Wandlerautomat.

Hab mich lange mit der Kompetenz beraten und bin zum Schluss gekommen dass der FSI-Motor das geringste Übel ist gegenüber BMW N-Motoren, automatisierten Schaltgetrieben, DSG im Stadtverkehr stop&go etc... Multitronic ist ja auch sowas böses.

E46 323er B25 wär noch ganz lustig gewesen, gabs aber nicht mit angemessenem P/L Verhältnis. Ausserdem muss man da noch 1500€ für die Hinterachse weglegen.

Aber wenns ab 2000 sein darf kannst eh älteres nehmen.

A4 sind zB. recht brav, die gits nur nicht mit ordentlichen Benzinern, leider. Da fehlt ein normaler 2.0 16V Saugrohreinspritzer. 1.8T dürfte ganz okay sein, wenn nicht totgeheizt, die 125ps 1.8er 20V sind etwas langweilig im A4 und.. hm..

Ich würd einen VAG mit Wandlerautomatik und "einfachem" Motor nehmen, der Seat ausm Link ist eh sowas.

el-utz · 30. Oktober 2015

Such ihr einen einbeinigen E 30 316iA oder 318iA mit Servolenkung als Viertürer oder Touring in einem sehr gutem Zustand. Dann hat sie a) einen Automatik, b) einen günstigen Wagen mit geringem Unterhalt, c) vier Sitze und d) eine hervorragende Rundumsicht (einparkten läßt grüßen).

Das ist nicht ironisch gemeint, sondern todernst!

Nur das mit dem Baujahr mußt Du eventuell etwas "variieren..."

Ach ja, sie darf sich eventuell noch die Farbe aussuchen! :ironie:

Bearbeitet: 30. Oktober 2015 von el-utz

albert_10v · 1. November 2015

Genau. E30 Heckantriebgurke fürn Mädl.

SNUP · 1. November 2015

Jo es soll Frauen geben die genau so gut fahren können wie Männer... Hab ich irgendwo mal gehört...

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Pit-der Mohr · 1. November 2015

Jo es soll Frauen geben die genau so gut fahren können wie Männer... Hab ich irgendwo mal gehört...

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...ich habe auch mal gehört das sich Angie Merkel für den Playboy ausziehen wird. :eek:

Aber mir fehlt bei beiden Legenden der Glaube... ;-)

mirabella · 1. November 2015

Genau. E30 Heckantriebgurke fürn Mädl.

Jo es soll Frauen geben die genau so gut fahren können wie Männer... Hab ich irgendwo mal gehört...

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...ich habe auch mal gehört das sich Angie Merkel für den Playboy ausziehen wird.

Aber mir fehlt bei beiden Legenden der Glaube...

Ihr driftet ab. Hihi. Driftet! Hihihi. Ha.

Mahathma · 1. November 2015

Aber zum Driften eignet sich am besten 'ne Heckschleuder! Und wie langweilig wäre das Forum hier ohne unsere Drifter :freak: . Wenn man hier 'nen Fred erstellt, hat im Voraus überhaupt keine Ahnung wohin der rutschen könnte... :drive:

Pit-der Mohr · 1. November 2015

...und solange wir übereinander, ähm, miteinander lachen können und man nicht jeden Spruch auf die Goldwaage legt... ;-) :daumen: :-UU

albert_10v · 1. November 2015

Jo es soll Frauen geben die genau so gut fahren können wie Männer... Hab ich irgendwo mal gehört...

Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Ja... und weisst wie viele Männer sich im E30 schon erhebliche Verletzungen zugezogen haben?

Man muss da schon sehr genau wissen worauf man sich einlässt... und auch wenn mans tut bleibt immer noch ein erhöhtes Restrisiko.

Fakt ist dass sich Frauen im Durchschnitt weniger mit dem Thema Auto auseinandersetzen als Männer. Somit werden dann solche Tücken auch eher übersehen. Das wird zwar kompensiert durch die vorsichtigere Fahrweise der meisten Frauen, aber trotzdem.

Der E30 für diese Anforderung ist in meinen Augen ein total dämlicher Vorschlag - sorry.

edit:

Und wenn sie eine wäre die sich sehr intensiev mit dem Thema Auto auseinandersetzt würde sie nicht den TE bitten ihr eins zu suchen.

Bearbeitet: 1. November 2015 von albert_10v

el-utz · 1. November 2015

Genau. E30 Heckantriebgurke fürn Mädl.

Ich habe von Frauen gehört, die Fahren besser mit Heckantrieb wie Du und ich zusammen.

Bearbeitet: 1. November 2015 von el-utz

albert_10v · 2. November 2015

Hab ich nie bestritten.

Es geht auch gar nicht darum dass ich es für ungeeignet halte weil sie eine Frau ist sondern generell...

meh.... Wannabe-Frauenversteher....

SNUP · 2. November 2015

Ja... und weisst wie viele Männer sich im E30 schon erhebliche Verletzungen zugezogen haben?

Man muss da schon sehr genau wissen worauf man sich einlässt... und auch wenn mans tut bleibt immer noch ein erhöhtes Restrisiko.

Fakt ist dass sich Frauen im Durchschnitt weniger mit dem Thema Auto auseinandersetzen als Männer. Somit werden dann solche Tücken auch eher übersehen. Das wird zwar kompensiert durch die vorsichtigere Fahrweise der meisten Frauen, aber trotzdem.

Der E30 für diese Anforderung ist in meinen Augen ein total dämlicher Vorschlag - sorry.

edit:
Und wenn sie eine wäre die sich sehr intensiev mit dem Thema Auto auseinandersetzt würde sie nicht den TE bitten ihr eins zu suchen.

Also ich kann nur von den Frauen sprechen die ich "kenne". Mein Vater hat damals einen E30 316i neu gekauft. Er und auch meine Mutter sind diesen Wagen gleichermaßen gefahren, über viele Jahre unfallfrei. Natürlich ist hier im Norden nicht ganz so viel Schnee, aber gesehen haben wir den hier auch schon.

Dannach hat mein Vater das Auto an meine Tante weiter gereicht, diese hat den Wagen dann noch lange Zeit gefahren, ebenfalls ohne Unfall. Meine Tante kann wirklich nicht besonders gut fahren, ABER sie fährt vorsichtig. Meine Mama kann auch nicht driften, sie fährt aber auch gar nicht erst so, dass das passiert. Wenn das Heck mal kommt, wird es eher ein bißchen sein und da hat dann vermutlich einfaches vom Gas gehen gereicht. (Den einzigen kleinen Unfall den meine Mama gebaut hat, hat sie im ach so sicheren Volvo mit Frontantrieb fabriziert: Autobahnabfahrt etwas zu schnell und etwas zu beherzt gebremst, da kam das Heck und hat ein paar Leitpfosten geplättet.)

Ich will nicht wissen wie viele möchtegern Rennfahrer (auch hier im Talk) meinten sie könnten und waren dann so viel zu schnell, dass es einen heftigen Unfall gab. Wenn Mutti dann mal nicht wie Schumi reagiert rutscht sie eben sanft irgendwo hinein. Ob man da im Golf 2 sitzt oder im E30 ist recht egal. Von tötlichen Unfällen mit 160 kmh auf der Landstraße durch Fahrfehler der Fahrerin bekommt man äußerst selten etwas mit.

Meine Freundin fährt einen Compact, ok dieser hat DSC aber selbst ohne... sie kommt aus dem tiefsten Osten, dort ist recht viel Schnee und die Landstraßen sind da teilweise sehr verschneit. Sie hatte einen Renault Clio und dannach den Compact. Sie fühlt sich im Compact sicherer und ich denke auch das das Auto sicherer ist. Denn eins ist klar: Drehen die Räder durch geht sie sofort vom Gas. (Bzw. das DSC übernimmt dies ja) In Kurven beschleunigt sie nicht bei Glätte und fertig. Beim Bremsen fühlt sie und auch ich mich im Compact deutlich sicherer als im Clio.

Auch hier im Talk gibt es ja Frauen und die Beiträge "Wie richte ich meinen Unfallwagen" lese ich von denen eigentlich nie.

Statistisch gesehen müssen vermutlich wir Männer aufs E30 fahren verzichten um dieses Kulturgut zu erhalten.

Ps.: Es ging ja um ein Auto und da passte ein E30bis auf ein Kriterium eben sogar ins Schema. Dazu sind wir glaube ich in einem E30 Forum, darum finde ich diese Idee jetzt gar nicht so abwegig.

Jochen318iC · 2. November 2015

in neudeutsch nennt man das "learning by doing"

und btw., in den 60er Jahren gab es so gut wie keine Fronttriebler (Franzosen und der Mini mal ausgenommen) und auch da gab es schon Frauen am Steuer!

Gruß Jochen

Mahathma · 2. November 2015

Ihr sei ja derbe drauf :freak: , oder was soll die Formel "Frauen != Heckantrieb"? Geht's noch? :popo: Ich höre vor allem MÄNNER lamentieren, dass Heckantrieb im Winter ja sooooooo gefährlich sei! Wenn man die so hört dürfte ich ja mit den vielen Heckschleudern ohne ABS, ESP, ASC und BSE gar nicht mehr leben!

SNUP · 3. November 2015

Die komischsten Kreaturen fürchten immer am meisten um ihr Leben...

Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

albert_10v · 4. November 2015

Ich nimm auch lieber den Fronti, vor allem wenn fragwürdige Straßenverhältnisse auf einen fragwürdigen Fahrerzustand treffen .

Kann man halt nicht immer vermeiden. Und wenn schon... dann muss man sich ja nicht das blödeste Auto für diese Situation aussuchen .

Aber was red ich ...

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