Ballern nach Pleullagerwechsel

[Russland Racing]

Ihr Beiden habt ja wohl schon mal Katlos- Lagerschalen in der Hand gehabt, oder nicht?

 

[vokuhila]

Ihr Beiden habt ja wohl schon mal Katlos- Lagerschalen in der Hand gehabt, oder nicht?

 

 

 

ham wa und jenau deswejen vastehn wat ni

[Yogibaer]

Wieso nicht verstehen? Die katlos laufflächen sind im durchmesser etwas grösser als die kat lagerschalen. evtl hat sich da bei bmw wer vertan und ihm die falschen gegeben.

[Zuschauer]

Wieso nicht verstehen? Die katlos laufflächen sind im durchmesser etwas grösser als die kat lagerschalen. evtl hat sich da bei bmw wer vertan und ihm die falschen gegeben.

 

Definitiv nicht. Woher hast du diese Info?

Die einzelnen Schleifstufen und/oder Klassen der PL und HL-Zapfen haben nichts mit Kat oder katlos zu tun.

[Leutnant_Powell]

sollten beide 45mm haben.

[Yogibaer]

Doch! Da bin ich mir zu 100% sicher! Die zapfe der katloskurbelwelle sind grösser wie vom kat. Ich hatte pleuellager passend zu meinem modell bestellt (katlos 320 bj86) hatte aber versehentlich die kurbelwelle vom kat modell genommen, und verbaut, beim drehen der kurbelwelle viel mir auf, das die pleuellager spiel hatten, und das nicht zu wenig, hab dann die vom katlos eingebaut, und das spiel war weg.

genauso bei den hauptlagerschalen, da gibt es ja auch ulzwei sorten. Eine mit durchgehender schmiernut, und eine wo nur die obere schalte mit achmirnut war, da hatte ich mich ebenfalls vertan.

Habe bisher diese grösse bzw den unterschied nur zwischen kat und katlos feststellen können.

[Zuschauer]

Doch! Da bin ich mir zu 100% sicher! Die zapfe der katloskurbelwelle sind grösser wie vom kat. Ich hatte pleuellager passend zu meinem modell bestellt (katlos 320 bj86) hatte aber versehentlich die kurbelwelle vom kat modell genommen, und verbaut, beim drehen der kurbelwelle viel mir auf, das die pleuellager spiel hatten, und das nicht zu wenig, hab dann die vom katlos eingebaut, und das spiel war weg.

genauso bei den hauptlagerschalen, da gibt es ja auch ulzwei sorten. Eine mit durchgehender schmiernut, und eine wo nur die obere schalte mit achmirnut war, da hatte ich mich ebenfalls vertan.

Habe bisher diese grösse bzw den unterschied nur zwischen kat und katlos feststellen können.

 

 

Nocheinmal:

dein hohes Spiel an den PL-und HL-Zapfen und die unterschiedliche Ausführung der HL haben NICHTS mit kat oder katlos zu tun.

 

Du schliesst aus deinen "Erfahrungen" völlig falsche Schlüsse und verbreitest diese auch noch.

 

Ehe ich wieder km lange Texte verfasse: Nutze die Forensuche dann wirst du z.B. folgendes finden: http://e30-talk.com/topic/56798-hauptlagerwechsel-kurbelwelle/

[Leutnant_Powell]

Das es verschiedene hauptlager gibt stimmt.

 

Das andere nicht