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Das sieht für mich nicht so aus als wenn da herumgeflext wurde. Vielmehr glaub ich dass der Innenraumlüfter (der sitzt genau unter dieser Stelle) abgebrannt ist, und durch die dabei entstehende Hitze wurde der Lack dort verbrannt.

...mfG Herbert

:smbmw:Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier? :smbmw:

Er: Find ich super, wenns ein 6Zylinder ist.

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gepflegte 325i mit wenig kilometer wachsen nunmal nicht auf bäumen.

Denke wenn man den preis noch etwas drückt ,hat man für maximal 6 scheine einen top 325i cabrio.

Vorausgesetzt der wagen ist ohne dem Brandschaden 1A.

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Für 6? Im Leben nicht...

 

Dieses Geschwätz kommt immer von Leuten, die noch nie bei BMW eingekauft haben. Die sich noch nie mit mangelhaften Gebrauchtteilen rumgeschlagen haben, oder einen extrem niedrigen Anspruch haben. Die noch nie nach dem Preis einer vernünftigen Lackierung gefragt haben ......

 

:meinung:

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Da fehlt ja fast die Hälfte.

Und das was noch da ist wird stinken wie Bock.

Mal ganz davon abgesehen dass Hitze ja auch Auswirkungen auf masshaltigkeit und anderer materialeigenschaften hat.

 

Gute Cabrios gibt's doch auch unter 10 t€ Zu haben.

 

Niedrige Kilometer und Originalität,

 

Sind nach einer komplettlackierung und einem Brandschaden auch nix mehr Wert.

 

Von da her evtl. Was für den örtlichen schrottplatz, aber nicht für die Garage.

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https://e30-talk.com/topic/109409-bmw-325-i-e30-brandschaden/#findComment-1448417
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Für 6? Im Leben nicht...

 

Dieses Geschwätz kommt immer von Leuten, die noch nie bei BMW eingekauft haben. Die sich noch nie mit mangelhaften Gebrauchtteilen rumgeschlagen haben, oder einen extrem niedrigen Anspruch haben. Die noch nie nach dem Preis einer vernünftigen Lackierung gefragt haben ......

 

:meinung:

 

Er meint, daß die 6k bei weitem nicht ausreichen.

So versteh ich den Beitrag zumindest.

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Gut das der Zahnriemen erst in ´nem guten halben Jahr fällig und das Werkzeug noch vorhanden ist. :devil:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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wer schonmal an einem Brandschaden geschraubt hat weiß wie fertig die Dinger sind. Mal davon ab das die Pampe aus Löschpulver, Wasser, verbrannten Plastik und was sonst noch in jedem Hohlraum ist, kannst du da wo es heiß war, das Blech mit deinem kleinen Finger ohne Probleme eindrücken.

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So sieht´s aus. Alleine alles "entschlacken" und die Hohlräume/schlecht zugänglichen Stellen wieder zu konservieren ist eine Heidenarbeit. Ich habe das einmal beim Auto von ´nem Kumpel mit gemacht, ich weiß wovon ich rede.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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+1.

Der Wagen ist bestenfalls die Hälfte davon wert. Schade drum... aber wenn er nich doof ist, war er entsprechend versichert.

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