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Schöne Kombis?


Scav
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Hi,

 

ich denke drüber nach mir irgendwann einen großen, alten Kombi zu kaufen... Was gab es damals schönes? Sollte schon Heckantrieb und 6(+) Zylinder haben und vor 80 gebaut sein, wenn es geht vor 76, wegen H. ;)

 

Schlagt doch einfach mal ein paar Modelle vor!

 

Danke, Marvin

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Volvo!

 

Granada ist inzwischen schon so kultig, die kosten langsam richtig Geld, 123er Mercedes genau das selbe. Gute gibt da kaum einer aus der Hand.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Mit dem Granada I hat mein Interesse überhaupt erst begonnen, der ist aber leider recht selten als Kombi. Den Rekord D find ich auch ganz gut, werde mich nochmal informieren!

Volvo 245 gefällt mir nicht so, genau wie W123...

 

Gruß Marvin

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02er Touring ist aber nu wirklich alles, aber nicht groß, aber bestimmt eine gute Füllung für den Granadakofferraum.:D

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ford Granate ist TOP http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/daumen.gif durch die Bank durch bis auf den allerallerletzen wo die RüLis nicht zu den Scheinis und besonders den Stoßstangen passen. Serie 1 ist natürlich Kult und nahezu nicht mehr zu bekommen.

 

Zum Cruisen reicht auch der 90 PS 2,0l V6, die 2,3, 2,6, 2,8 und 3,0 essex sind auch nicht schneller.

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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In den 70ern hatte meine Famili ne Granada-Macke:1 Coupe 2,3l,1Limo 2,6i,ein 3,0 Limo GXL. Der 2,3er lief mit eingefahrener Antenne 160:angeber: ,die anderen beiden knapp 200 nach Forduhr:-R .

 

 

Aber ich sach euch:Das waren HECKSCHLEUDERN:D

 

Es gab einige Dreher,aber alles (fast)glimpflich abgelaufen.

Und immer einen knitterfreien Flug !!:drive:

 

 

 

 

 

 

 

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Wenn Dich die Reaktionen der Umwelt nicht zu sehr stören, kauf Dir nen Leichenwagen. Da gibt's sehr schöne Sonderkarossen, z.B. Opel Admiral A! Sehr geiles Teil! Reicht aber auch als 2,8er Kapitän. /8er Benze gibts viel, manchmal auch noch ne schöne Heckflosse. Ebenso Granada 1 und 2, Citroen CX, Rekord C und D, etc...

Ansonsten sind groß und alltagstauglich die Peugeot Kombis von 203, 404, 405, oder halt nen normaler Citroen CX. Bei den Franzosen is aber nix mit 6 Pötten, ebenso bei Volvo Amazon und Buckel Kombi! Auswahl gibts aber reichlich!

Gruß Michael

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

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... Bei den Franzosen is aber nix mit 6 Pötten ...

 

Na? Gab es nicht einmal einen Peugeot 505 V6 Kombi (break).

 

Citroen CX ist auch schön - besonders als break. Der einzige Leichenwagen der keinem speziellen Umbau bedarf und besonders wegen seines FW, ob beladen oder mit Hänger, hochgelobt. Selbst mal gefahren mit nem 1,8t Hänger und ich sage nur göttlich ... genau wie die DS.

 

mfG

Peter

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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Stimmt, hast recht. Ich seh aber immer nur Reihensechser, alles andere gilt nicht! :heuldoch: :-UU

Gruß Michael

 

Zitat

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Klassiker wäre

-Commondore B Caravan ( aber selten ), hätte noch einen gemachten Motor im Keller ( 3,0 L Block mit 2,8ér Kopf, neu gelagert, Steuergehäuse,Kette und und neu gemacht ).

 

 

 

Gruß

 

Gecko

T = Total

Ü = Überflüssiger

V = Verein

:motz:

 

Suche :

 

  • Borbet A bzw.B in 9 J x16 oder BBS RS
  • Sitzabdeckung hinten für Sportsitze (Cabrio)
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Klassiker wäre

-Commondore B Caravan ( aber selten ),

 

Dann such´ mal fleissig, zuviel Winter-Olympiade 1976 geguckt? :D

Dann kannst Du auch direkt noch nach Opel Diplomat B Fließheck/Kombi suchen die für´s ZDF. Ich glaube eher wirst Du einen BMW e23 Kombi finden. ;-)

 

mfG

Peter

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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Hier zwei Angebote von Mobile ;-)

http://bilder.mobile.de/images/autos/537960/11111111159330007-11146-1111227962.bild

 

Die Anforderungen für die LKW Zulassung sind gestiegen. Dürfte also nicht mehr so ohne weiteres möglich sein.

 

http://bilder.mobile.de/images/autos/0/11111111167691968-27261-1117449429.bild

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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Der D-Rekord sieht ja richtig Klasse aus, geradezu elegant! Sowas hat nicht jeder, und er hat noch nicht mal mehr das Anrüchige vom Leichenwagen, evt. Ex-Krankenwagen?

Gruß Michael

 

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Man beachte das der Daimler ein 4 Türer ist ....:eek:

Würde mich interessieren wie oft die hintere Türen benutzt wurden ;-)

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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Da gibt's oft ein kleines Waschbecken für den Bestatter und Ablagen für Utensilien. Hab mal in sonem Laden gejobbt und durfte Caddy und Chevy fahren :devil:

Gruß Michael

 

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Hi,

 

nen Kumpel hat einen Rekord. Die Bezeichnung weiß ich grad nicht, jedenfalls älter wie der Leichenwagen den Touringtreiber abgebildet hat. Interessant finde ich dabei die 3Türer Konstellation. Allerdings im guten Zustand eher schlecht zu finden.

Alternativ dazu, aber extrem rar, Hundeknochenescort als Kombi. Aber das dürfte wohl eher schwierig werden.

 

M.

Suche immer noch Literatur/Teile/Fahrzeuge von GS Tuning Freiburg.

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Wahrscheinlich ein C-Rekord mit dem Hüftschwung. Deutsche Kombis der 60er waren üpberwiegend 3türig, weil das zu der Zeit noch keine Familienkutschen waren, sondern Handwerkerautos. Rückbänke meist umgeklappt und hinten Schweinehälften, oder Farbeimer drin. Daher waren diese Autos extrem schnell verschlissen und sind heute dementsprechend selten! Das Handwerkerimage dieser Kombis und Dreitürer war übrigens auch der Grund, warum der 02 Touring damals floppte und das, obwohl er sich absichtlich deutlich von einem Kombi unterschied und anfangs zur Betonung seiner Sportlichkeit nur mit dem 130PS tii-Motor bestellt werden konnte! Ein Familienvater wollte sich und seiner Familie dieses "Schweinehälften-Image" meistens nicht antun! Der Zweier Escort Kombi hat übrigens im Grunde die alte Karosserie mit Hüftschwung vom Hundeknochen, nur die Front wurde modifiziert und müßte sich eigentlich auf alt umbauen lassen!

Gruß Michael

 

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