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Cabrio-Antenne


fusel-tuning
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Hallo an die Cabrio- und CarHiFi-Spezialisten!

Als Cabrio-Neuling bin ich auf der Suche nach einer guten Antenne (Gewichtung liegt auf Empfang).

Ich habe zwar schon die Suche bemüht, komme aber nicht zwangsläufig auf DIE Lösung: Die lange Stabantenne pfeift, Stummelantenne vom E36 ???, Stoßstangenantenne vom Benz (Empfang soll bescheiden sein), oder was?

Was habt ihr so verbaut, damit man auch einmal vernünftig Radio hören kann?

Hier die vllt. nicht ganz optimale Lösung des Vorbesitzers meiner Neuerwerbung:freak::20140328_182041.jpg

Beratung notwendig - Vorschläge erwünscht!

20140328_182041.jpg

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meine aut. Hirschmann Teleskopantenne pfeift absolut NICHT; allerdings fährt sie nur noch zu 2/3 aus.

Der Radioempfang ist aber auch mit 1/3 der gesamten Länge tadellos, was in etwa der Antenne von E36/Z3 entspricht. Lediglich mit lokalen Sendern, die eine geringe Sendeweite haben, wird man da Probleme bekommen, wenn man in ein Tal fährt oder in eine Hochhäuserschlucht.

Empfehlen würde ich da die manuelle Teleskopantenne.

Die kannst du entsprechend ausziehen wie benötigt und es gibt keine Probleme mit dem Gummi am Antennenfuß.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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  • 2 Wochen später...

@ Jochen: Thx für Deine Empfehlung!

@all: Ích habe mir schon etwas mehr Reaktion erwartet!

Mag da sonst keiner was zu sagen?

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So´n Unsinn wie das gezeigte kann natürlich nicht funktionieren. Die Karosse schirmt die Antenne ab.

 

Das optimale beim NFL ist eine Stoßstangenantenne (und nein, die haben richtig und nicht etwa hinter Blech verbaut und mit dem passenden Verstärker keinen schlechten Empfang), beim VFL eher eine unauffällige Scheibenantenne. Natürlich gibt es empfangstechnisch nichts besseres als eine gute Stabantenne, nur den Kompromiss gehe ich bei der heutigen Senderdichte gerne ein.

 

Wer ein Radio mit Antennendiversity hat :angeber: , kann ja bei niedrigem Tempo die Stabantenne ausfahren und beide Antennen nutzen. ;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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hab ne Hirschmann Automatic drin, die fährt auch ungefähr 1,2 Meter aus, aber aufgepasst: zumindest meine konfligiert mit der Heckklappe, d.h. ich muss immer Zündung ausmachen oder ich schramm mit der offenen Heckklappe an der Antenne.

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Wenn die Antenne mit der Heckklappe kollidiert ist sie falsch, sprich schief zur Mitte eingebaut.

 

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...oder es ist ´ne Antenne vom 190er. ;-)

 

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Im Zweifel am Antennentyp (unterschiedliche Befestigungen, Rohrlängen). Es kann eigentlich nur eine Fremd- oder Universalantenne sein, da die originale NFL-Antenne mit Gummifuß zum "einknöpfen" unmöglich so schräg montiert werden kann. Die Antenne erscheint mir auch extrem lang, was aber durch die Perspektive täuschen kann.

 

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Eventuell ist das auch ne Universalantenne, wie du schon sagtest. Ich hab die vor sicher 4 Jahren besorgt und weiß deshalb auch nicht mehr 100%, in was für ein Auto die theopraktisch gehört. Eingebaut hab ich sie auhc nicht, das hat mein Vater gemacht als ich das Auto daheim hatte. Die alte Antenne vom 320er war hin, ließ sich weder ganz einfahren noch rausziehen...

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@Chris B6 3,5: Ist nur schnödes Plastik20140410_122228.jpg

@bastelbert: Mit welcher Stoßstangenantenne/Verstärker hast Du gute Erfahrungen gemacht?

Ich bin noch unentschlossen, was ich verbauen soll: Bei den Stabantennen gibt es von Hirschmann und Beru was brauchbares, ist auch einfach zu montieren. Eine unsichtbare Stoßstangenantenne hätte auch ihren Reiz, aber das alte Antennenloch sollte dann doch zugeschweißt und beilackiert werden.

20140410_122228.jpg

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Antenne vom SLK R170 incl. dem dazu gehörigem Originalverstärker.

 

Anennenloch würde ich maximal dann schließen (selbst das bin ich inzwischen schwer am überlegen, Schlösser cleane ich ja trotz Nichtbenutzung auch nicht weg) wenn eine komplette Lackierung ansteht, ansonsten da einfach die originale Antenne drinne lassen. Entweder als Platzhalter oder bei Bedarf als 2. Antenne für Antennendiversity-Radios. Sieht weniger wie "gewollt und nicht gekonnt" als irgend welche Stopfen aus.


Bearbeitet: von bastelbert

 

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Nichts. Ich würde mir wenn, dann immer die werkseitig vorgesehene passende Hirschmann Auta .... und Einknöpffuß statt einer universellen holen....das Problem mit dem elenden Gepfeife so ab 80km/h bleibt beim Cabrio allerdings bei allen Teleskopen.

Die habe ich schon erheblich günstiger geebayt. Da kannst du durchaus auch eine mit abgebrochenem Teleskop oder so nehmen, die Teile gibt es einzeln.

 

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Habe ich schon gesehen, aber keine "Auta", sondern eine einfache Universalantenne. ;-)

 

Die fahrzeugspezifisch passende (weiß jetzt die Nummer nicht aus´m Kopf) hat (abgesehen von anderem Getriebe/Steuerung) die passenden Befestigungspunkte am Innenkotflügel (keine Lochstreifen zum selber biegen), die richtige Rohrlänge, Kugelkopf zum Einknöpfen und sitzt dadurch auch perfekt.


Bearbeitet: von bastelbert

 

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Na das ist ja mal eine Info -

Heißt die " Auta" ?

Kollege hat eine Hirschmann - aber da sind auch Lochstreifen bei .

Irgendein Relais ?

Passt auf einige Modelle - unter anderem auch auf den e30

Steht hinten auf dem Karton ...

 

Erstmal herzlichen Dank

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Hirschmann Auta und ´ne Nummer. Da ist auch alles integriert, kein extra Relais und sowas.

 

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universal ist auch ein dicker Kupferdraht ............

Gruß Jochen

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Auta 6000 KE 14 müßte glaub die richtige sein aber ohne Gewähr.

 

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