H-Kennzeichen mit Pu-Lager

[Hinterhof-Schrauber]

Moje,

wei jemand ob ich das H-Kennzeichen auch mit Pu-lagern bekomm? Und gibt es auch Motorlager aus Pu?

[Christoph93]

Nein natürlich nicht!

Heb bitte auch noch etwas alten Sprit auf, sonst wird das nichts

[Hinterhof-Schrauber]

Bitte nur ernstgemeinte Antworten, hust Christoph, Hust

[passat32bfan]

Glaub nicht, dass das interessiert.

Aber im Zweifeldfall gibt's immer einen kompetenten Ansprechpartner: Deinen lokalen Tüv Ingenieur!

[vokuhila]

nur mit schwarzen Buchsen und schwarzen Reifen, die von originalen nicht zu unterscheiden sind, gibts das H

 

wenn die Buchsen oder Reifen z.B. rot oder gelb oder violett sind gibts natürlich kein H

[FeuerFritz]

nur mit schwarzen Buchsen und schwarzen Reifen, die von originalen nicht zu unterscheiden sind, gibts das H

 

wenn die Buchsen oder Reifen z.B. rot oder gelb oder violett sind gibts natürlich kein H

 

stimmt so nicht ganz !!

 

Ich habe die Tage einen VFL 323i mit Reifen im weiss/blauen Propellerlook gesehen, der hatte H-Kennzeichen, mag aber wohl an den BMW Farben gelegen haben

[Michel A.]

.. oder nachträglich montiert.

[wurstsalatsepp]

Ach kommt jetzt , das ist doch total irrelevant oder?

Ich will im November auch H kennzeichen,hab auch überall Powerflex verbaut...einfach weil ich sie nie wieder wechseln will :)

[Hinterhof-Schrauber]

Das ist ja auch mein plan

[Thesidt]

Natürlich kann man die auch bei einem h kennzeichen verbauen. Das gillt für alles was für die umwelt und die sicherheit verbessert.

[michelinmann85]

Änderungen wie Powerflex, Felgen, Radio, etc. liegen am Ende im Auge des Betrachters. Diese Punkte sind nicht klar definiert und liegen letztendlich im Ermessensspielraum des Gutachters, ob das Fahrzeug würdig ist ein H zu tragen.

 

Wenn es Probleme geben sollte würde ich damit argumentieren, dass es sich um eine sicherheitssteigernde Optimierungsmaßnahme handelt die das optische Erscheinungsbild des Fahrzeuges nicht beeinflusst.

 

Ob PU-Buchsen jetzt tatsächlich die Sicherheit verbessern sei mal dahingestellt... aber das steht ja in dem Fall nicht zur Diskussion

[Gast M.Ripper21]

Sag mal warum montieren denn alle diese PU-Buchsen ?

Klar die wechselt man so schnell nicht wieder und im Motorsport ist das evtl. auch interessant was das Fahrverhalten angeht.

Aber im Alltag bzw auf den öffentlichen Straßen werden die Stöße dadruch einfach auf die Karosse weitergleitet und nicht gedämpft. Jetzt wechsle ich persönlich lieber alle 40 tkm ein lager als eine Karosse.

 

Oder sehe ich da was fallsch ? irgendwo muss ja die Energie absorbiert werden

[Hinterhof-Schrauber]

Wenn die pu lager die gleiche härte haben, ist das der Karosse egal. Du musst die Dinger halt net so oft wechseln

[wurstsalatsepp]

Also in meinem Fall hab ich die lila Powerflex,die sind nicht so hart,sollten nur ein wenig härter wie die Gummilager sein.

Gibt ja verschiedene Varianten und für die ganz harten dann auch die Alulager

[pmscali]

PU Buchsen sind ja eh Verschleißteile und somit auch eintragungsfrei, genau wie Stoßdämpfer.

 

also fürs H-Kennzeichen völlig irrrelevant.