Der Oh Nein, nicht schon wieder ein Umbau Thread...

[Johnny Flash]

....aber was solls. Ich machs trotzdem.

 

Nachdem es 1997 schon nicht mit einem E30 geklappt hat. („Damals“ waren sie entweder noch zu teuer, oder einfach verbraucht) sollte es im Jahre 2012 dann doch plötzlich und unvermittelt soweit sein.

 

Mein Kumpel hatte sich kurz vorher einen gekauft, und der Gedanke an so einen Kasten kam dann wieder. Ich beobachtete immer mal wieder diverse Börsen, meldete mich hier sogar an. Fand aber so nix adäquates, und mein Account wurde hier wegen Inaktivität wieder gelöscht. Irgendwann im Herbst an einem verregneten Tag durchstöberte ich mal wieder das Netz und stolperte bei Ebay über eine Auktion. 85er 318i, nicht fahrbereit und 4 Türer. Ansich für viele ja nicht weiter ein Highlight. Für mich an sich auch nicht. Stand aber nur 10km weg. Also hin, und angucken.

 

Das Teil stand unter einer Plane im Garten. Innen naß, der Fahrersitz komplett zerfallen. Der Lack matt wie es matter nicht geht. Chromstangen platt. Bremssattel vorne rechts fest. Ein ziemlich trauriger Anblick. Allerdings befand sich die Karosse in einem bemerkenswert gutem Zustand. Da gab es nicht viel zu tun.

 

Dazu kam die Historie. Von 1985 bis 1996 in erster Hand. Dann 12 Jahre Schlaf in einer Garage bevor ihn der Verkäufer 2008 gekauft hat. Der hat dann über 4000€ in dem Wagen versenkt. Gepflegt hat er ihn aber leider nicht.

Ausstattung:

Schiebedach

ZV

Sonderlack RAL 1014 (Notarzt) ab Werk

Innen Nutria

Sonst nicht viel.

 

Mein Plan stand: Auto kaufen, Sattel kaufen. Ausstattung tauschen, polieren, Tüv und fahren.

 

Geklappt hat: Auto kaufen, Sattel kaufen. Dann kam alles anders. Ein teilgeschlachteter 325i Touring. Nur 5km weg.... Kann man ja nicht stehen lassen so was....

 

Also: Bremssattel in die Ecke gelegt. Touring zerlegt.. M10 raus, M20 rein. Achsen, Fahrwerk, alles umgebaut. Austattung getauscht und viel poliert. So im Groben. Alles was gemacht wurde, würde nun den Rahmen sprengen.

Der 325i VVFL war „fertig“. Tüv ohne Probleme und die Saison 2k13 kam. Der Motor lief prima, das Auto lief Prima. Kann man ja fein mit zufrieden sein.

Diesen Winter wollte ich eigentlich nur den Kopf überholen, da ich vorm Einbau nur die Lagerschalen frisch gemacht habe.

 

Wie gesagt, kann man mit zufrieden sein.

 

 

Muß man aber nicht.

 

Warum halt ich nur immer nach Teilen Ausschau? Son schöner M30 hätte ja auch was. Und warum ist grad son Teil zu verkaufen....? Also Transporter angeschmissen, Kumpel eingeladen, und los gings. Motor shoppen.

 

Da stand er nun, der Motor. So auf Palette. Auf som Motorständer macht er sich doch deutlich besser. Und schon gings los. Alles zerlegen. Lagerschalen, Spanner, Ketten, Kupplung. Alles neu. M20 raus, M30 rein. Abgasanlage angefertigt. Das übliche Programm. Anfang des Monats wars dann soweit. 5-Tageszulassung und das schöne Wetter anfang Februar genutzt.

Der Motor macht einfach so elendig viel Spaß.

 

Im Moment bin ich dabei das CC nachzurüsten. Man kanns ja doch nie so ganz lassen...

 

Die nächsten Tage werde ich immer mal wieder ein paar Fotos in chronologischer Reihenfolge einstellen.

 

Hier mal direkt nach dem Kauf. Erstmal den Dreck runter.

 

 

http://abload.de/img/img_2258nns4x.jpg

 

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Die erste Politur...

 

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[Laechler]

Der 4-Türer ist mir die liebste Kombination, dazu noch als vVFL! Die Farbe hat nach den Jahren auch ihren Charme und dürfte wohl nicht mehr allzu oft anzutreffen sein .

Ich hoffe, du schiebst noch Bilder vom Umbau nach!

Uhr in Verbindung mit Verbrauchsanzeige: Sehe ich zum ersten Mal!

[E30_André]

Steh ja nicht so auf 4-Türer, aber Deiner gefällt mir.

[Micha75]

Sehr schöne Story. So ein 6-Ender VFL 4-Türer würde in meiner Sammlung auch noch fehlen.

 

Viele Grüsse

Micha

[coupefahrer]

Ich mag diese seltsamen uni-Lackierungen gern, genauso wie der basaltblau, vulkangrau, mineralblau, gazellenbeige, usw...waren (zu recht) verdammt selten damals...

VVFL paßt, M30 paßt, die vier Türen kann man dann vernachlässigen

 

Ist ein klasse Auto

[Fabi*]

Echt schick, den würd ich auch sofort haben wollen.

Über andere Felgen würde ich evtl noch nachdenken.

[Johnny Flash]

Die Fotos sind direkt nach dem Kauf. Inzwischen sieht er doch ein wenig anders aus. Hat auch keine Gullis mehr.

[Johnny Flash]

Erstmal ging es ans zerlegen des Spenders.

 

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Da soll er rein...

http://abload.de/img/312580_3487451083282_9nj4h.jpg

 

 

Und nun ging es auch ans zerlegen der Limo

 

http://abload.de/img/547617_3487451483292_tqkux.jpg

[Fabi*]

Die Fotos sind direkt nach dem Kauf. Inzwischen sieht er doch ein wenig anders aus. Hat auch keine Gullis mehr.

 

Ich meinte ja auch die Kreuzis!

[Johnny Flash]

Achso ne, die bleiben. Für mich eine der Felgen aufm E30. Wenn mal wieder Geld da ist kämen da noch Alpinas in Frage. Aber so sind die für mich einfach klassisch und zeitlos.

[RS-Tuner]

Kann hier mal nen Mod dicht machen!?

So'n Thread will doch niemand sehen.

Also weiter machen und fleissig Bilder posten.

[Vorfaceliftfreund]

Vfl :thumbup:

 

Schön das noch ein paar Brüder zum spielen rum fahren da freut sich mein vfl 4 Türer

 

Ich verfolge deine Story ;)

 

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[Johnny Flash]

OT:

Ach guck an... der Dave. In den Wagen sollen die Pappen (Facebook)

 

Der Innenraum wurde auch komplett gesprengt und mal ordentlich durchgefeudelt.

 

http://abload.de/img/img_2397eisgk.jpg

 

http://abload.de/img/img_2399w8sob.jpg

 

http://abload.de/img/img_240283siq.jpg

 

Kabelbaumspaß für die ABS Nachrüstung...

http://abload.de/img/img_242546slo.jpg

 

Im Vordergrund stand bei mir immer den Wagen technisch in Ordnung zu bringen. Ein fast 30 Jahre altes Auto darf in meinen Augen auch eine gewisse Patina haben. Auf Pulverbeschichtungen und einen kompletten Neuaufbau habe ich bewusst verzichtet.

Für mich soll der Wagen auch mal bei Regen bewet werden dürfen, ohne das man danach Pipi inne Augen hat, weil alles dreckig geworden ist. Ich kenn mich da nämlich schon eine Weile...

[Vorfaceliftfreund]

Ach so du bist das :) ja gut ich hab sie schon verpackt lass sie nächste Woche abholen ;)

 

Für Talk Mitglieder würde ich die Ausstattung noch etwas günstiger abgeben falls du es dir anders überlegst.

 

So is auch richtig erstmal Technik in Ordnung bringen :thumbup:

 

Das nen ich mal ne Innenreinigung :thumbup:

 

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[Johnny Flash]

Erste Anprobe....

 

 

http://abload.de/img/img_2448fpso7.jpg

 

 

 

Auch innen ging es zwischezeitlich weiter.

 

 

http://abload.de/img/img_2570szsb9.jpg

 

 

 

 

Motor wieder raus und weiter gings mit der Technik.

 

Erneuert wurden:

-Zahnriemen

-Spannrolle

-Wasserpumpe

-Haupt-, und Pleuellager

-Kupplung komplett

-diverse Geber

-Thermostat

-und viele Kleinteile

 

Dann mußte ja noch irgendwie der Ölkühler hinter vVFL Front untergebracht werden, was ich mit selbst gefertigten Haltern realisierte. Die Front vom VFL kam da für mich nicht in Frage.

Damit der Ölkühler richtig angeströmt werden kann, kürzte ich das Kunststoffluftleit"blech" unten ein.

 

Da hab ich leider kein Foto von.

 

http://abload.de/img/img_2594f3s02.jpg

[Johnny Flash]

Da die Frau heute Abend Besuch hat, für ich hier mal etwas weiter...

 

http://abload.de/img/img_26178tuai.jpg

 

Motor war dann auch irgendwan drin

 

 

http://abload.de/img/img_2657gduaz.jpg

 

so dass es dann innen weiter gehen konnte. Die verschlissenen Nutria 4 Zylinder Sessel flogen raus und einzug erhielten welche vom 6 Zylinder. Und das Standard 4 Speichen Volant wich zugunsten des Tangas...

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Impressionen der 80er...

 

http://abload.de/img/img_2805o8ua0.jpg

[Johnny Flash]

Ein paar Arbeitsstunden später war die Kiste dan wieder zusammen. Fahrwerk drin, und neue Chromkeder um die Gucklöcher vorne und hinten gabs auch.

 

http://abload.de/img/img_2785d5uei.jpg

 

 

Dann gings ab zur AU.

 

http://abload.de/img/img_2811txumq.jpg

 

und dann zum Tüv.. Somit konnte ende März 2013 die Saison vorerst starten. Ideen für Änderungen hatte ich aber schon wieder im Kopf. Dazu später dann mehr..

 

http://abload.de/img/img_2895szuyt.jpg

[wurstsalatsepp]

Steht da wie geleckt - fein !!!

[original is #1]

Sieht gut aus! Sorry wenn es schon steht, aber was ist es denn für ein FW?

 

Das Hufeisen! Sehr geil!

[RS-Tuner]

Echt schicker VVFL mit tollen Antrieb!

[Vorfaceliftfreund]

:thumbup: die türpappen schon verbaut?

 

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[Johnny Flash]

Die sind drin. Fotos folgen noch.

[Marco G!]

Der Wagen ist sowas von mein Geschmack. Perfekte 80er Optik mit angenehmen Antrieb:-)

Der nächste (v)VFL in meiner Gegend gehört mir...

[Johnny Flash]

Zwischenzeitlich bin ich zu einem wirklich unschlagbaren Kurs an einen Edealstahl ESD gekommen. Da konnte ich einfach nicht widerstehen und habe ihn mir gekauft. Optisch passt er zwar nicht soooo perfekt unters Heck, aber der Klang lässt mich darüber hinweg sehen.

 

http://abload.de/img/img_2990uub2m.jpg

 

http://abload.de/img/img_29913ebr8.jpg

 

Nach längerer Suche bin ich dann endlich an einen fast kompletten Satz Scheiben in Gold/bronze gekommen. Leider fehlte mir die Windschutzscheibe. Hier ist schonmal die Heckscheibe drin. Interessanterweise fällt das kaum auf. Erst als die Seitenscheiben drin waren konnte man das wirklich erkennen.

 

 

http://abload.de/img/img_3063f6biu.jpg

 

 

Das wars dann erstmal so in der Saison 2013. Im Oktober habe ich mir dann den M30 gekauft, und bin angefangen diesen aufzuarbeiten.

Es war einer dieser Motoren der 180tkm gelaufen hat. Wie alle Motoren halt.

 

Später mehr....

[jannis320iM20]

Mal ne kurze Frage.

Du hast einen originalen 325i NFL Kühler nachgerüstet?

Wie genau hast du das mit den unteren Halterungen gelöst? Ich gehe davon aus du hast auch nur die unteren originalen M10 Kühlerhalterungen?

 

Eine gute Frontscheibe zu bekommen in Gold Bronzit ist quasi unmöglich. Habe sie daher beim Freundlichen (gibts im Zubehör nirgends mehr - zumindest nicht gefunden) gekauft. Ohne Prozente bist bei ca 220Eur.