Analoguhr

[josef.94]

Hallo

 

Bei meinem 318is ist bei der ATA das Display ausgelaufen, nun möchte ich eine Analoguhr einbauen.

Jetzt habe ich das Problem das ich keine Stecker auftreiben kan. Weiß von euch jemand wo man einen solchen Stecker bekommet, bzw. hat jemand einen zu verkaufen? Vielleicht auch einen ganzen Kabelsatz?

 

mfg.

josef.94

[StefM3]

Der originale Stecker für die Uhr ist beim 318iS im Armaturenbrett vorhanden und nur zurück- bzw. hochgebunden.

Er liegt im Bereich hinter dem Radio oder auch etwas rechts davon auf der Beifahrerseite.

Zur Suche empfiehlt es sich, das Radio auszubauen und/oder die rechten Verkleidungen im oberen Teil des Handschuhfachs.

 

Die ATA war eine Mehrausstattung und hat einen eigenen ergänzten Zusatzkabelbaum, den Du dann nicht mehr benötigst.

[dreizwonull]

Das kann ich so nicht bestätigen.

Ich hatte mal einen 318i VFL M10 mit BCII.

Der hatte definitiv KEIN Kabel für die Analoguhr.

Ich habe den ganzen Kabelbaum vom Armaturenbrett kontrolliert...

[Jochen318iC]

na ja; braucht ja nur Dauerplus + Masse und evtl. Beleuchtigungsplus über Zündung.

Gruß Jochen

[Steve90]

Das kann ich so nicht bestätigen.

Ich hatte mal einen 318i VFL M10 mit BCII.

Der hatte definitiv KEIN Kabel für die Analoguhr.

Ich habe den ganzen Kabelbaum vom Armaturenbrett kontrolliert...

 

Dann kann´s sein, dass dieser bei dir vom Vorbesitzer entfernt wurde oder du nicht richtig geschaut hast, denn der BC 2 ist in jeden Fall nachgerüstet. Original konntest du den beim 318i garnicht bestellen lassen.

Soll heißen es muss vorher eine Analoge Uhr vorhanden gewesen sein oder eben die normale kleine Digitaluhr beim vfl, wenn du von m 10 redest.

[josef.94]

Hallo

 

Hab jetzt die Mittelkonsole, KI... ausgebaut, leider ist aber der Kabelbaum nicht vorhanden.

 

Würde mir ja eventuell selber was löten, brauche aber eben zumindest den Stecker für die Uhr.

Weiß da keiner was?

[StefM3]

Das kann ich so nicht bestätigen.

Ich hatte mal einen 318i VFL M10 mit BCII.

Der hatte definitiv KEIN Kabel für die Analoguhr.

Ich habe den ganzen Kabelbaum vom Armaturenbrett kontrolliert...

 

 

Ein ca. '86er Auto ?

[Georg]

Weder bei der Mittelkonsole noch hinter dem KI wirst Du das Teil finden.

 

Das ist ein 4-poliger Stecker bei dem 1 Pin AFAIK etwas weiter weg ist.

Der Stecker ist AFAIR braun oder blassorange.

Und Du findest ihn entweder hinter der Blende wo das Radio drinn ist oder wenn Du das Handschuhfach aufmachst und die Verkleidung oben zur Motronik und die links zum Heizkasten hin wegmachst (geht ganz easy).

 

Da der zum Standardkabelbaum gehört, muss der da sein wenn er nicht abgeschnitten wurde.

 

Ausserdem braucht es da 4 Anschlüsse.

Dauerplus (rot/Grün)

Masse (Braun)

Beleuchtung ab Standlicht von Pin 1 des Lichtschalters (Grau/Rot) Kl. 58k

Speziell dimmbare Masse von Pin 4 des Lichtschalters (Braun/Schwarz) Kl. 31h

 

Georg

[josef.94]

Hallo

 

Habe mich mit Mittelkonsole wohl falsch ausgedrückt, meinte das Cockpit (wo der Radio,... eingebaut ist), werde gleich nochmal schauen.

[Hinterhof-Schrauber]

Es gibt auch ein extra kabel, was am ki angeschlossen wird

[josef.94]

So, nun hab ich nochmal gründlich gesucht aber nichts gefunden!

Hab aber Fotos gemacht.

[Hinterhof-Schrauber]

Mal übers handschufach gepackt?

[josef.94]

Ja, hab ich. Das Kabel das da weiter geht ist für die Handschuhfachbeleuchtung und für den Stecker im Handschuhfach, indem man die Taschenlampe einstecken kann. Der Stecker für die Analoguhr ist zu 100% nicht vorhanden und wurde auch nicht abgezwickt. Habe den kompletten Kabelstrang vom weißen Stecker bis zum Ende abgesucht. Die ATA war ab Werk verbaut.

 

Jetzt weis ich immer noch nicht wo ich den Stecker herbekommen soll?

[Johnny Flash]

Meiner hat das Kabel für die Analoguhr auch nicht gehabt. Lag afaik auch nicht wenn's die Buchhalterausstattung war, mit Uhr im KI und der Mittelkonsole mit dem Radio in der Mitte. Und nicht nach Links versetzt.

[Georg]

Deiner hatte die Uhr auch nicht als Serienausstattung - ein 318is aber schon.

Das sind ja unterschiedliche Modelle mit unterschiedlichen Kabelbäumen.

 

Mich wundert das trotzdem, weil mein Cab hatte auch ab Werk ne ATA und der Stecker für die Uhr war trotzdem vorhanden.

 

Georg

[Marc316i@2-5l]

Bzgl. der Frage woher bekommen:

Evtl. gebraucht hier von einem User?

Hab in meinem Fundus gewühlt und das hier zutage gefördert, ich meine das wäre der Stromstecker der Uhr gewesen von meinem 325er Schlachter (analog Uhr).

Falls das so ist und du interessiert bist kannst dich ja melden. Kannst für Porto/ Verpackung haben, allerdings sind nur ca. 10cm Kabel dran...

Ist das der gleiche Stecker wie für den Gong? Glaube ich wollte da ursprünglich mal einen BC2 Kabelbaum mit bauen.

 

Gruß

Marc

 

P.S.: also die von Georg geposteten Kabelfarben stimmen schonmal mit denen von meinem Reststück überein : )

Bearbeitet: 24. Januar 2014 von Marc316i@2,5l

[josef.94]

Habe insgeheim gehofft dass sich jemand meldet der einen hat

[Georg]

Das ist ein Uhrenstecker

 

Gong schaut etwas anders aus und hat natürlich andere Farben.

 

Georg