M3 Touring

[weltschnellster]

Hallo Zusammen,

 

nachdem ich mein M3 Projekt fertiggestellt habe ( http://e30-talk.com/foto-stories/t-m3-restaurierung-99360.html ) hatte ich Lust auf etwas neues

Wie der Zufall es wollte wurde mir ein leider nicht beendetes Projekt angeboten. Die Touring Karosserie würde professionell und mit neuen orig. BMW Teilen auf M3 umgebaut. Ich bin sehr skeptisch bei solchen Umbauten aber die Arbeiten wurden in diesem Fall perfekt erledigt. Zudem wurde bereits eine OMP Zelle, eine Waagebalken Bremse und ein 45 Liter Tank. Die Spritzwand 10cm nach innen versetzt weil ein S38B38 verbaut werden sollte. Den Motor inkl. 6 Gang Getriebe bekam ich dazu. Nach langem überlegen habe ich mich aber nun entschieden meinen S14 zu verbauen. Der Leistungsunterschied ist nicht so enorm jedoch denke ich das er mit dem 4 Zylinder fahrbarer sein wird. Wenn jemand Interesse am S38 und Getriebe hat nur melden Es ist alles für den Einbau im E30 dabei.

Lackiert wird der Touring im Diebels Alt Design.

Ich werde euch auf dem laufenden halten

[Raphael]

Na dann mal viel Spaß

 

Sind die Felgen Nachbauten aus England? Welche Größe? LINK

[RS-Tuner]

Erst dein M3 wo der Thread auch mal wieder aktualisiert gehört () und jetzt sowas!?

Wie schauts bei dir dieses Jahr mit Dachau aus?

[weltschnellster]

Danke

Es sind Compomotive Monoblock Räder in 8x17

[325Timo]

Das ist das erste M3 Touring Projekt das mir gefällt

Schade, dass du das mit dem S38 nicht weitermachst. Das wäre verdammt cool gekommen!

Das Konzept ist einfach super, mit Zelle, Renntank und Schwerpunkt weit hinten. Und auch die Felgen sind top, vorallem in weiss. Und die Diebels M3 sehen eh klasse aus

[Gast BmwMarkant]

Sieht wieder nach einem tollen Projekt von dir aus !

 

Ich bin gespannt...

 

 

Gruß

BMWMarkant

[weltschnellster]

Erst dein M3 wo der Thread auch mal wieder aktualisiert gehört () und jetzt sowas!?

Wie schauts bei dir dieses Jahr mit Dachau aus?

 

Was soll ich aktualisieren ? Da ist doch alles gesagt :-)

In Dachau bin ich sicher dabei. Ich möchte dieses Jahr unbedingt an Treffen.

Aus welcher Ecke bist Du ? Ich könnte ja mal auf einen Besuch vorbei kommen.

Das Essen sieht immer so lecker aus

[RS-Tuner]

Was soll ich aktualisieren ? Da ist doch alles gesagt :-)

 

Der M3 ist doch nicht verkauft oder?

In Dachau bin ich sicher dabei.

 

Sehr gut!

Aus welcher Ecke bist Du ? Ich könnte ja mal auf einen Besuch vorbei kommen. Das Essen sieht immer so lecker aus

 

Bin aus der Nähe von Stuttgart.Wer viel schraubt,muss sich auch gut verpflegen.

[weltschnellster]

Was soll ich aktualisieren ? Da ist doch alles gesagt :-)

 

Der M3 ist doch nicht verkauft oder?

In Dachau bin ich sicher dabei.

 

Sehr gut!

Aus welcher Ecke bist Du ? Ich könnte ja mal auf einen Besuch vorbei kommen. Das Essen sieht immer so lecker aus

 

Bin aus der Nähe von Stuttgart.Wer viel schraubt,muss sich auch gut verpflegen.

 

Nein nein, der bleibt in der Familie Ich komme gern mal vorbei. Stuttgart ist ja nicht sooo weit und der M3 würde sich über eine fahrt freuen. Wenn ich denn darf..

[RS-Tuner]

Nein nein, der bleibt in der Familie

 

So muss das!

 

Ich komme gern mal vorbei. Stuttgart ist ja nicht sooo weit und der M3 würde sich über eine fahrt freuen. Wenn ich denn darf..

 

Klar darfste.Wenn wir in der Saison nen Feschdle an der Halle machen,geb ich dir Bescheid.

[weltschnellster]

:applaus::saufen:

[weltschnellster]

Das ist das erste M3 Touring Projekt das mir gefällt

Schade, dass du das mit dem S38 nicht weitermachst. Das wäre verdammt cool gekommen!

Das Konzept ist einfach super, mit Zelle, Renntank und Schwerpunkt weit hinten. Und auch die Felgen sind top, vorallem in weiss. Und die Diebels M3 sehen eh klasse aus

Ich habe immer etwas Bedenken bezüglich der Fahrbarkeit mit so einem schweren Motor. Das ist vielleicht auch etwas übertrieben aber in einen M3 gehört ein S14 auch wenns ein Touring M3 ist

Knapp 300 PS hat der Motor auch und der Sound ist unvergleichlich. Das finde ich zumindest

[e30touringandi]

Sieht nach einer guten Basis aus, das einzige was mich stören würde, wären die fehlenden Türgriffe hinten, die kann man bestimmt auch trotz M3-Backen beibehalten. Aber mit der Zelle wird man die hinteren Türen eh nicht mehr oft brauchen Du machst bestimmt ein super E30 daraus!

 

So ein M3 Touring ist und bleibt ein Traum von mir den ich mir auch mal erfüllen möchte, irgendwann, mit Türgriffen hinten

 

Ich warte gespannt auf die nächsten Updates!

 

Gruss

Andi

[E30_André]

Schönes Projekt, viel Spaß dabei.

[StatusQuo]

Die Compomotive TH's sind meine Traumfelgen für einen sportlichen E30!

Darf man fragen was du dafür bezahlt hast? Gerne per PN.

 

So ein M3 Umbau am Touring ist nicht ganz ohne, da ist es nicht verwerflich das man sich die Arbeit ersparen möchte wenn's der Markt zulässt. Wer sich den Aufwand mal ansehen möchte, dem kann ich nur die beiden folgenden Threads von zwei Iren (nicht Irren) ans Herz legen:

 

http://www.e30owners.com/forums/showthread.php?t=13237

 

http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=263680

[weltschnellster]

Ich habe die Räder mit dem ganzen Projekt übernommen. Leider kann ich Dir den Preis nicht sagen.

[Raphael]

Die Felgen sind sehr schön auf dem e30, wie ich finde. Am Ring hab ich den hier schon öfters gesehen

 

 

http://1.bp.blogspot.com/-p_fI-lyPcIw/UDX2qoAlefI/AAAAAAAAATo/OffRQD3bCfc/s640/P1000144.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-TIRcuaellMQ/UDX2tyzmk9I/AAAAAAAAATw/D12ChrKOKbs/s640/P1000145.jpg

[StatusQuo]

@weltschnellster: Achso, schade.

 

@Raphael: Danke für die Bilder. Auch noch auf nem' VFL.

[weltschnellster]

Hier noch ein paar Detailbilder Die Verbreiterungen an den Türen sind nicht aus GFK auch wenns so aussieht Es wurde alles schon mit Spritzspachtel behandelt. Heute durfte ich beim freundlichen auch schon die neuen Schweller abholen

[FloTec]

Geiles Touring-Projekt!

[KT]

Ich bin mit der Materie noch nicht so vertraut, aber ist das auf dem letzten Bild eine waagebalken-anlage?

 

Gruß Tom

[Chefkoch]

Nein der Tank, Waagebalken ist ein Bestandteil der Bremse mit dem sich die Bremskraftverteilung einstellen lässt

[NULLZWOtii]

Supergeiles Projekt, ich bin mega gespannt. Mir schwebt im Kopf ja immer noch ein zweitüriger M3-Touring, aber das wird wohl niemals Realität werden. Ich finde, es gibt viel zu wenig M3-Touring-Umbauten. Ich werde diesen Thread sehr auf jeden Fall regelmäßig verfolgen und wünsche viel Erfolg und viel Spaß beim weiteren Aufbau. Scheint jedenfalls eine gute Basis zu sein. Mit dem Vierzylinder würd ich nochmal überlegen, denn der Touring neigt imho mit kleinem leichtem Motor tendenziell zum Untersteuern.

[StatusQuo]

Ich bin mit der Materie noch nicht so vertraut, aber ist das auf dem letzten Bild eine waagebalken-anlage?

 

 

Gruß Tom

 

Ja, ist eine Waagebalken-Bremse.

 

Nein der Tank, Waagebalken ist ein Bestandteil der Bremse mit dem sich die Bremskraftverteilung einstellen lässt

 

Nicht nur den ersten Post lesen/sehen.

 

 

 

@Weltschnellster: Willst Du an deinem "M3" Touring nicht standesgemäß 5-Loch-Achsen verbauen? Falls ja, dann hätte ich Interesse an den Felgen.

[weltschnellster]

Supergeiles Projekt, ich bin mega gespannt. Mir schwebt im Kopf ja immer noch ein zweitüriger M3-Touring, aber das wird wohl niemals Realität werden. Ich finde, es gibt viel zu wenig M3-Touring-Umbauten. Ich werde diesen Thread sehr auf jeden Fall regelmäßig verfolgen und wünsche viel Erfolg und viel Spaß beim weiteren Aufbau. Scheint jedenfalls eine gute Basis zu sein. Mit dem Vierzylinder würd ich nochmal überlegen, denn der Touring neigt imho mit kleinem leichtem Motor tendenziell zum Untersteuern.

 

Vielen Dank Nachdem ich im www 2 türige M3 Touring fand habe ich ernsthaft überlegt. Nach Rücksprache mit dem Spengler kam ich aber wieder auf den Boden der Tatsachen. Es würde mehrere Tausender kosten... Plus Scheiben usw. Vielleicht im nächsten Projekt und nach einem Lottogewinn

Bezüglich Motor habe ich echt sehr lange hin und her überlegt. Leistung und Leistungsentfaltung des E38 sind sicher genial. Jedoch wiegt er samt dem 6 Gang Getriebe erheblich mehr. Zudem müsste die Vorderachse mithilfe Unterlagen abgesenkt werden. Davon bin ich absolut kein Fan. Es verändert die ganze Achsgeometrie. Im Alltag sicher zu vernachlässigen aber ich möchte auf die Strecke. Das Untersteuern bekommt man sicher mit Fahrwerk/Stabis und Reifen in den Griff. Bezüglich Fahrwerk habe ich noch keine Entscheidung getroffen. Aber danke für den Tipp. Weil ich die Felgen auch sensationell finde behalte ich die 4 Loch Achsen bei. Vorerst.