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kleine fragen des unwissenden e30 fans


samy01
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Ist der preis nicht ein wenig hoch ? ( achtung sind franken)

Hat der seltenheitswert ?

 

http://m.tutti.ch/zug/zug/fahrzeuge/autos/angebote/BMW_325_E30_Coupe_4x4_ca__20_stk__In_CH_3811753.htm


Bearbeitet: von samy01

Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

 

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.

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Der Markt für weitgehend unverbastelte 325 (egal ob Allrad oder nicht) ist eng. Wenn der Rost nicht zu sehr zugeschlagen hat, ist der Preis m E nicht ganz abwegig. Aber wenn da angeblich schon 4 Löcher sind, wird da sehr wahrscheinlich noch einiges mehr sein. Gerade wenn das Auto wegen dem Allrad fleißig im Winter gefahren wurde. Meistens sind die Autos entweder verbastelt oder die Karosse ist tot, oder sogar beides.

 

Jonas

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Abgesehen davon das es ein E30 Coupe ja gar nicht gibt sind die 2 Türer Preislich sicher höher als die 4 Türer anzusetzen. Selten ist der aber nicht.

Suche Kotflügel und Tür rechts und Heckklappe Touring in Lazurblau. Gerne auch Schlachter in der Farbe.

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Ein durchgefaulter nicht TÜV-fähiger stinknormaler iX ohne jede Besonderheit (abgesehen vom peinlichen und großspurigen Text des Verkäufers).

 

Alleine die getroffenen Aussagen reichen schon um zu wissen das sich jeder 2. Blick auf die Karre erübrigt.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Die Teppiche sind geil :freak:

 

Er weiß warum er ihn verkauft.

 

Braucht man nichtmal hinfahren...

If I'm not back again this time tomorrow
Carry on, carry on, as if nothing really matters

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Die Sitzwange am Fahrersitz spricht auch Bände.

Da kommen mir die 140 bis 149999km etwas komisch vor.

 

Ob er die Teppiche gleich für religiöse Zwecke dabei hatte ;-)?

 

Grüße

Gunnar

:smbmw:Danke, daß es E30 gibt. :smbmw:
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Stolzer Preis. Bilder sind schlecht, wenn schon vom Verkäufer 4 Löcher angegeben werden wirds da wohl noch mehr geben. Vor allem wenn man die iX-Beplankung demontiert. Zustand vom Fahrersitz und das tote Wischergestänge lassen auf mehr als 150tsd. km bzw. intensiven Alltagsbetrieb schließen.

Anschauen lohnt m. M. nicht.

...mfG Herbert

:smbmw:Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier? :smbmw:

Er: Find ich super, wenns ein 6Zylinder ist.

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Der verkäufer hat mir auf meine fragen nur gesagt er sei nach 5 min. Verkauft gewesen !?

 

 

Liest der Verkäufer hier im talk heimlich mit...? :freak:

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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ist in der schweiz irgendwie noch schwierig nen schönen e30 zu finden zu nem vernünftigen preis...

Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

 

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.

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Ist hier auch nicht anders, nur ist der besprochene weder schön noch hat er einen vernünftgen Preis.

 

.... und ich denke an "Liebhaberschrott" zu Mondpreisen wird beiderseits des Bodensees kein Mangel sein seit in jeder zweiten Edelrostpostille ein E30 besprochen wird. ;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

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ja da hast du recht.

 

noch was anderes, habt ihr hier im forum so nen thread wo man kleine fragen rein schreiben kann damit man net immer nen neuen thread aufmachen muss ?

Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

 

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Im OffTopic gibt es einen "Dafür will ich nicht extra einen Thread eröffnen" Tread, ja.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

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naja, 3500.- für einen einigermassen IX ist in der Schweiz normal bis günstig.

 

Der E30 Markt hat in der Schweiz gerade einen perversen Preisanstieg.......und IX im Winter sind besonders gesucht.

Von daher finde ich den Preis nicht überrissen, und glaube dem Verkäufer sofort, das er den Preis erhalten hat.

 

Für einen schönen E30 musst du in der Schweiz ab 6000.- rechnen mit MFK, darunter ist nicht mehr viel zu holen.

 

Gruss

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

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ist es denn mehr so das man die besseren angebote bzw. schnäppchen, weniger im internet findet sondern eher zum beispiel am strassenrand mit nem verkaufen schild drin, sieht ? oder wie sind da eure erfahrungen ? kenne auch solche die haben autos zu spottpreisen gekriegt weil der verkäufer (z.B. rentner) nichts mehr damit zu tun haben will und das auto nicht mehr braucht, da gehört dann aber ne portion glück dazu, sowas zu finden.

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suchen mit Geduld, und halt viel unter der Hand bei den E30 Freaks.

 

Wo ist den dein Limit?

2 oder 4 Türer? Touring?

4 oder 6 Zylinder?

inkl. MFK und fahrfertig, oder gute Basis?

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also am liebsten 2 türer, jenachdem würd ich auch nen 4 türer nehmen. aber kein touring.

 

318 oder 325 (evtl. 323)

 

mfk wär mir recht wichtig ja.

 

und nfl muss er sein. ausstattung etc. interessiert mich weniger.

 

ja so bis 4000.- das ist aber alleroberste grenze. weiter gehts nicht.

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ich halt mal die Augen offen

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meine vorstellungen sind aber mit der preisklasse schon realistisch oder ? ich checke auch täglich alle inserate ab obs was passendes hat. achso und handgeschalten muss er sein, ganz wichtig.


Bearbeitet: von samy01

Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

 

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für nen 325i ist der Preisrahmen arg tief.

Ein 318i sollte zu finden sein, wenn auch nicht eine Perle....

 

Als günstigen Gebrauchten ist der E30 in der Schweiz vorbei.........da müsstest du eher nach einem E36 schauen, die kriegst du für die hälfte.

 

Eben....mit Geduld und Glück findet sich manchmal was, aber ein E30 ab MFK ist eher in der Region von 6tsd..............

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hat zwar nix mit dem thema zu tun, ich benutz den thread jetzt aber mal als "kleine fragen thread":

 

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-volvo-frontlippe-am-e30-nfl-101350.html

 

ist das beispielauto ein mtech oder nicht ? ist ein normaler mit der volvo lippe derart tief vorne ?

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Frage 1: nein

Frage 2: nein

Abend04.JPG

... seit 4.501 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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