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M40 stottert die ersten 20km


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Hallo,unser 318i Cab. stottert,FehlzĂŒndung v. einemTopf, wenn ich ihn nach einiger Zeit aus dem Schlaf ziehe.Verschwindet aber komplett nach lĂ€ngerer ca. 20 km Fahrstrecke .Habe den Eindruck je lĂ€nger er steht um so schlimmer ist es,bei tĂ€glicher Benutzung is alles ok. Hat event. jemand einen Tipp.

Nockenwelle,Thermostat ,blauer -FĂŒhler,Lambdasonde alles neu,achja er geht richtig gut,wenn die Stotterphase rum ist .MFG :smbmw:

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Hallo,

 

hast Du schon mal an die ZĂŒndung gedacht. Vielleicht ist da irgendwo Feuchtigkeit drin oder ein Marderbiss? War nĂ€mlich bei mir Ă€hnlich. Und RegenpfĂŒtzen mag mein Cab heut noch nicht.

TschĂŒĂŸ,

 

Bernd

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Hallo Bernd, es ist nicht WetterabhÀngig,und er steht immer in einer Garage.Habe es das erste mal bemerkt

nach tausch der Lambdasonde.Denke das is wohl Zufall.Tritt nur auf wenn er mehere Tage -Wochen steht,ein zwei Tage macht wohl nix.Kann das von der ZĂŒndspulen kommen? Gruß Jörg:smbmw:

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Frage: Braucht er nach lÀngerer Standzeit, bzw wenn das Symptom auftritt lange bis er anspringt?

 

Sind es wirkliche FehlzĂŒndungen, lautes knallen im Topf oder eher ein ZĂŒndaussetzen, sprich es fehlt einer der vier Zylinder beim Lauf?

schaut doch mal vorbei unter:

 

www.unger-historic-motorsport.de

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Dieses PhĂ€nomen passt wirklich zu einem leicht defekten ZĂŒndkabel.

Wenn es leicht feucht im Motorraum ist, dann nimmt sich der ZĂŒndfunke den kĂŒrzesten Weg, vom ZĂŒndkabel zur Karosse oder zum Motorblock.

Kannst Du einfach im Dunklen testen, Haube auf, Motor an, und wenn er stottert solltest Du irgendwo umherflitzende Funken sehen! ;-)

 

Da es bei Dir auf einer Strecke von 20km auftritt, nach der der Motor schon lange Betriebstemperatur erreicht hatte, schließe ich die Gemischbildung auch mal aus. Sonst hĂ€tte es sein können, dass er im Kaltlauf ĂŒberfettet o.Ă€.

 

Letzte Option ist noch die Benzinpumpe, die sich langsam in den Ruhestand verabschieden möchte.

Aktuell suche ich: Lenkstockhebel aus Airbagfahrzeug mit BC2 oder Intensivreinigung

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Mein M40 hatte eine gerissene Verteilerkappe und diese Spirenzchen bei kaltfeuchter Witterung gemacht. Nach der Erneuerung der Kappe war das einige Zeit i.O., bis der Benzindruckregler sich verabschiedet hat, jetzt dann bei jedem Anlassen ewiges Leiern und anfangs nur laufen auf 2 oder 3 Töppen, nach kurzer Fahrzeit alle 4 da.

Nach Austausch dessen lÀuft er erstmal wieder normal.

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Ich wĂŒrde mal die lambda abstecken. Passieren tut nichts, wenn du mal paar tage ohne fĂ€hrst. ...

E30! ... es gibt immer was zutun! :schrauben:

 

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Kannst Du einfach im Dunklen testen, Haube auf, Motor an, und wenn er stottert solltest Du irgendwo umherflitzende Funken sehen!

 

Nachhelfen kann man da , wenn man mit'ner SprĂŒhflasche mit Wasser alle ZĂŒndungsteile fein einnebelt :klug: !

Nach Flex kommt Ab!!

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