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Hallo zusammen, ich möchte diesen Winter gern auf Scheibenbremse (und Stabi) hinten umbauen und dabei 4 Lochnaben behalten. Die naheliegenste Lösung ist natürlich eine E30 Achse zu nehmen, doch ich hab das Gefühl, die gibts nicht mehr so oft und wenn dann z.T. recht teuer oder nicht halbwegs lokal. Die Compact Achse gibts viel häufiger und billiger und die wird ja gerne zum Umbauen auf 5 Loch genommen. Da hab ich mich gefragt, ob man das ganze nicht auch auf 4 Loch umbauen kann. Ein bisschen hab ich mich schon schlau gemacht bzgl. Radlagergrößen und ein 318ti hat ja 72mm Radlager genau wie meine Hinterachse mit Trommelbremse. Könnte man meine alten naben einfach nehmen und in eine 318i Achse mit Scheibenbremse einbauen oder sind die Naben von Trommel- und Scheibenbremse komplett verschieden? Wär super wenn mir wer helfen könnte. Viele Grüße Pat PS:Falls es dazu schon einen Tread gibt, gerne verweisen, ich hab keinen gefunden.
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Hallo zusammen, ich schon wieder. Wäre ja langweilig, wenn ich nicht mehrere Baustellen gleichzeitig bedienen würde. Ich habe mir vor geraumer Zeit gebrauchte, heruntergekommene Achsschenkel für die Hinterachse gekauft. Ich hatte aber keine Ahnung, welches Fahrzeug der Spender war. Ich hatte eh nicht vor, irgendwas an Altteilen zu übernehmen. Jetzt habe ich allerdings ein Problem. Ich habe "Blind" Hinterachsradlager gekauft... Innendurchmesser: 42mm Da ich die alten Radnaben nur mit dem alten Innenlager des alten Radlagers rausbekommen hatte und der Vorbesitzer ohnehin schon dran romgeklopft hatte, habe ich diese entsorgt gehabt. Jetzt hatte ich bei Ebay welche gekauft und Stelle gerade fest: Aussendurchmesser: 39mm Scheisse ! Was mache ich denn am Besten? Neue Radlager bestellen mit kleinerem Innendurchmesser ? Schade um die frisch eingepressten Lager. Ich finde keine Radnaben mit nem größeren Außendurchmesser bei Ebay ? Ich hab noch zwei Tage zum stornieren der bestellten Naben ... Dann hab ich eine Frage zur "Installation" der Handbremse. Das Handbremsseil steht mit der Feder relativ weit raus ... ist das normal ? Wie wird das Seil überhaupt an dieser Verstelleinheit befestigt !? Ich habe keine Schraube oder so im "Handbrems-Kit" gehabt dafür ? Bin für alle Antworten Dankbar. Anbei ein paar Bilder. Und ja. Ich bin kein Schlosser oder Restaurationsprofi ... Gruss Sebastian
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Hallo, kurz zu mir da ich neu hier im Forum bin: ich bin 19, schraube in meiner Freizeit (keine Kfz Ausbildung oder sonst sowas) und hab mir in den Kopf gesetzt eine e30 Limo mit einem m52b23 aus einem 323ti e36 auszustatten. Motor und Achsen sind aus dem Spender bereits ausgebaut. Plan ist möglichst viel aus dem e36 in den e30 zu bekommen. Motor und Hinterachse bin ich soweit informiert, dass ich das denke ich hinbekomme. Nun mein Problem: Die Vorderachse. Ist es möglich diese zu teilen oder gar ganz in den e30 einzubauen? Damit wär das Thema Bremsen, Lochkreis und Zustand (e30 Achsen sind so gut wie durch... ... ) abgehakt. Würde sich anbieten da ich den e30 komplett bis zur reinen Karosserie zerlege (wurde im Winter gefahren, gibt ein paar Löcher zu stopfen und muss anschließend in Originalfarbe neu lackiert werden alles..) Falls es ein Thread dazu bereits gibt, dann einfach Link schicken bitte, hab leider nichts über die SuFu gefunden was mir weiterhilft... Grüße aus Bayern und schonmal Danke! Moe30m52
