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Hallo zusammen! Kurz zur allgemeinen Vorstellung: Ich bin Jens und bin Inhaber der Autosattlerei NähKRAFT in Marburg. Soviel zu mir und zu den für euch eher relevanten Teil... Wir haben im Sommer letzten Jahres das Inventar & Maschinen aus Sattlerei eines verstorbenen Kollegen in Au in der Hallertau übernommen. Dieser Kollege war wohl über Jahrzehnte "DER" Sattlermeister von BMW und in den letzten Jahren für die Entwicklung zuständig. Bei der Besichtigung des Bestandes machte es schon den Eindruck dass alles was bei BMW "über" war dahin gegangen ist. Wir haben insgesamt 4 Sattelauflieger mit Material und Maschinen übernommen. Durch die Stoffbestände arbeiten wir uns aktuell durch und ein paar Stoffe sind uns schon unter gekommen, die ich eindeutig dem E30 zuorden kann. Ich werde Stück für Stück berichten, was aus dem Bestand für Schätze hervorgehen. Aktuell kann ich noch nicht abschließend sagen von welchem Stoff welche Mengen verfügbar sind. Teilweise sind es Reststücke. Andere sind eher rollenweise vorhanden Bei Interesse/Fragen könnt Ihr uns gerne per Telefon, Mail oder whatsapp kontaktieren.
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Servus Habe die Sache schon etwas gegoogelt. Jedoch habe ich das Gefühl, das mit Daten fehlen. Generell: Der ESD Korpus hat eine Länge von +/- 53cm, Höhe von +/- 27cm Die Endrohre sollen 23 und 26cm lang sein. Jetzt komme ich zu meinen Fragen: 1) Die Endrohre sind ja vorne schräg abgeschnitten - Um wieviel Grad bzw um wieviel ist das Rohr oben länger als unten? 2) wenn ich diese Endrohe gegen andere wechseln möchte, dann muss ich diese zum Endtopf hin auch schräg abschneiden, damit die Endrohre wie beim Original schräg herauslaufen. Kennt hier einer den Winkel/ Grad Zahl oder hat andere verwendbare Daten? Nein, gerade Endrohre gehen nicht. Müssen durch den original Ausschnitt. Es sollen 76mm Endrohre, rund, scharf geschnitten sein.
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Hallo Leute! Ich bin neu in diesem Forum und wollte mich einmal vorstellen! Mein Name ist Tom, ich komme aus Bremen und fahre seit ein paar Jahren einen brilliantroten 316i als Zweitürer. Durch meine eigenen Erfahrungen mit den beinahe unfairen Preisen bei Leebmann und co, habe ich mich auf die Suche nach kostengünstigen Alternativen begeben. Da ich mich schon länger für 3D-Druck interessiere versuche ich nun beide Interessen zu verbinden. Aus diesem Gedankengang ist Sprout3D entstanden. Ich arbeite zur Zeit an vielen Teilen für den E30 und verkaufe auch schon manche auf Kleinanzeigen. Falls jemand gerne stöbern möchte, hier wäre der Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=3628714 Im Laufe der Zeit werde ich noch weitere Teile ergänzen wie beispielsweise Spiegeldreiecke mit Hochtöner-Vorbereitung oder auch ohne, Antennen-Stöpsel oder einen Nachbau der Lautsprecher mit Hochtöner für die Hutablage. Das schöne daran ist, dass ich die Teile individuell auf eure Bedürfnisse anpassen kann. Solltet ihr zum Beispiel einen ganz bestimmten Hochtöner verbauen wollen, brauche ich nur die Maße und kann euch die Spiegeldreiecke passgenau anfertigen. Mit eurer Hilfe versuche ich möglichst viele Teile zu erstellen, wovon wir alle profitieren können. Solltet ihr also ein bestimmtes Teil suchen, könnt ihr euch gerne bei mir melden! Hätte jemand schon eine Idee welche Teile ich noch dringend erstellen muss? Welche Teile sind schwer zu bekommen oder übertrieben teuer? Ich freue mich schon auf eure Rückmeldungen und kann es kaum erwarten mit euch zusammen zu arbeiten.- 33 Antworten
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Moinmoin, Bin neu dabei - habe mir einen 325i Cabrio BJ 87 zugelegt. Schönes Ding - mir aber zu hart und zu tief. Hat ein Vogtland Gewindefahrwerk mit 35 mm Tieferlegung. Das hätte ich gerne wieder Original. Was ist da an Stoßdämpfer/Feder zu empfehlen? Sachs? Beilsteins B4? Wäre eine seriennahe Fahrwerksauslegung ok oder besser M-Technik? Danke Euch!
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Hallo an alle E30 Fahrer, Ich habe einen Kumpel aus Amerika der mir seit Tagen in den Ohren liegt, dass er ein einzelnes Teil der m Technik 2 beplankung benötigt. Natürlich ausgerechnet den Mist den es nicht mehr gibt. Beifahrerseite hinter der Tür die beplankung zum radlauf. Nun dachte ich daran, mal diesen gfk Schrott für ihn zu besorgen da ja ein beplankungsteil nicht so wild ist wie ne front. Wo bekommt man das bzw. gibt es da überhaupt einzelne Teile ???? Gerne wer ein m tech 2 Paket hat bzw. besagtes zweitürer Einzelteil kann mir gerne ne pn schreiben damit ich endlich dieses gefrage nach dem einen Teil nicht mehr habe 😂😂😂
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Hallo! Ich fahre eine VFL-Limousine mit Bavaria C, Überblendregler über dem Radio und der sogenannten Sparverdrahtung. Ich möchte besseren Sound, aber den Originalzustand (zumindest den Überblendregler über dem Radio) beibehalten. Meine Vorstellung ist ein Alpine Radio mit iPod-Anschluss und Eton-Lautsprecher. Kein Sub, keine Doorboards etc. Der Händler vor Ort meinte, aufgrund der Sparverdrahtung ist der Einbau eines modernen Radios nicht ohne weiteres möglich (Überhitzung, da Masse zusammen gelegt). Alle Kabel müssten neu gezogen werden und der Überblendregler wäre anschließend ohne Funktion. Ich habe aber bereits andere e30 gesehen, welche ein modernes Radio verbaut hatten. Der Überblendregler funktionierte noch.. Der Sound war trotz Original-Lautsprechern um Welten besser. Also: Gibt es Möglichkeiten, das Originalradio und Überblendregler zu erhalten - evtl. andere Lautsprecher und versteckte Verstärker einzubauen? Oder bewirken allein bessere Lautsprecher eine Verbesserung? Oder gibt es eine Möglichkeit, Radio und Lautsprecher zu tauschen, den Überblendregler (also Originalität) zu erhalten? Habe auch bereits überlegt, ein modernes Radio im Handschuhfach zu verbauen. Aber ist es mögich, das Originalradio und das moderne Radio im Handschuhfach "parallel" zu betreiben (also nicht gleichzeitig, aber beide Radios funktionstüchtig)?
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Hallo zusammen, ich will die kleine Bremsanlage meines 316i auf die große originale Bremsanlage vom 325i umbauen. Nun habe ich bei TÜV Süd, GTÜ und Dekra angefragt, ob man den Umbau bei ihnen eintragen lassen könnte. Nur beim TÜV Süd sei dies möglich und dort auch nur per Einzelabnahme, da kein Teilegutachten vorhanden sei. Kann mir jemand so ein Gutachten zur Verfügung stellen? Bzw. wie habt ihr die Bremse eintragen lassen (kann ja nicht der erste sein, der den Umbau macht ) Ich würde mich über eure Antworten sehr freuen. Gruß
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Original Abstand Kotflügelrand zu Radnabenmitte von 325 Cabrio
james-biggie erstellte ein Thema in Fahrwerk
Hallo Leute Brauch ganz dringend eine Info für den TÜV (oder wie man in der Schweiz so schön sagt MFK) Damit ich meine Federn eintragen lassen kann, die ich natürlich selbst verbaut habe und prima funktionieren, benötige ich den Abstand der originalen Federn vom Kotflügelrand bis zur Radnabenmitte. Weiss jemand wo ich diese Daten finde oder hat sie sogar jemand schon?? wäre froh um jeden tipp! Gruss
